f16

W niedzielę premier Danii Mette Frederiksen ogłosiła przekazanie przez Danię Ukrainie 19 myśliwców F-16. Choć Kijów od miesięcy wskazywał te samoloty jako szansę na przełom na froncie, F-16 będą trafiać do Ukrainy stopniowo. Prof. Daniel Boćkowski, pytany w programie "Newsroom" WP, o to, czy do tego czasu jest szansa na szeroką zmianę na froncie, odpowiedział krótko, że "nie". - Ukraina do końca nie była przygotowana do tej kontrofensywy. Zełenski jest zakładnikiem polityki wojny - oczekiwań Zachodu, zarzutów ze strony konkurentów politycznych. Ukraińcy dysponują określonym sprzętem, ale mieli mało czasu na wyszkolenie. Rosjanie nie są idiotami - mimo błędów. Mają taktykę nieliczenia się z ofiarami, ale nie oznacza to, że nie planują - działają. Dziś to wojna materiałowa, na wyczerpanie. Ukraina musi się liczyć ludźmi, nie ma takich rezerw - tłumaczył ekspert ds. bezpieczeństwa. - Ukraina wie, że ten konflikt zostanie zamrożony - choć to dziwnie brzmi - w "gorący sposób". Mówi się o "koreanizacji". Moim zdaniem będzie to bardziej sytuacja jak w Górskim Karabachu. I dlatego Ukraina musi mieć zaplecze (...). Kijów już jest na skraju demograficznej katastrofy, także społecznej (...). Ukraina walczy o to, by nie ulec demograficznej zagładzie po zakończeniu wojny. Nie można w nieskończoność rzucać ludzi na front - podkreślił.

Czy Polska to dobry partner Ukrainy w szkoleniach z obsługi F-16? - Sam potencjał naszego kraju nie wystarczy, by przeszkolić personel ukraiński. Koalicja 11 państw to najlepsze rozwiązanie, jakie może być. Zadania można podzielić i skupić się na konkretnych rzeczach przez poszczególne państwa. W Rumunii nie ma dużych doświadczeń w eksploatacji samolotów F-16, nie ma zbyt rozbudowanej bazy logistycznej - komentował w programie "Newsroom" WP gen. bryg. pil. dr hab. Jan Rajchel, były rektor Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie. Dlaczego więc szkoleń nie będzie w Polsce? - Myślę, że to wynika ze słabości politycznej naszego kraju. Nie ukrywajmy: Amerykanie podjęli decyzję o umiejscowieniu tych szkoleń w Rumunii i jest to dla nas wielka strata. Mamy doświadczenie wieloletnie, mamy akademię lotniczą w Dęblinie, która ma o wiele większe tradycje, niż akademia rumuńskich sił powietrznych i ten potencjał mamy zdecydowanie większy. Wliczając zakłady remontowe w Bydgoszczy, moglibyśmy stworzyć centrum obsługi i szkolenia personelu technicznego i latającego nie tylko F-16, ale też czwartej i piątej generacji, które będą wykorzystywane w Europie - dodał.

Polska będzie wśród 11 krajów, które będą szkolić Ukraińców z obsługi myśliwców F-16. Jak powiedział w programie "Newsroom" WP gen. bryg. pil. dr hab. Jan Rajchel, były rektor Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie, szkolenie może potrwać rok. - To minimum, jeżeli mówimy o warunkach pokojowych. W warunkach wojennych prawdopodobnie można to skrócić, ale nie wszystko da się zrealizować, jak w czasie II wojny światowej, gdy proces szkolenia był bardzo szybki. Tu nie wystarczy nauczyć się latać samolotem F-16 - mówił gen. Rajchel. - Trzeba wejść w strukturę działań taktycznych w sposób, w który dostosowano go do walki grupowej. Nasi piloci byli szkoleni od A do Z, czyli potrafili latać na F-16 i potrafili wykorzystać go pod względem taktycznym. Mowa tu o innych ugrupowaniach i możliwościach przestrzennych (niż w przypadku MiG-ów - red.). Środki radiolokacyjne tamtych samolotów miały ograniczone możliwości. Tutaj jest inaczej. Większość zestrzeleń przez samoloty F-16 odbywała się poza zasięgiem wzroku pilota. Ufamy tu urządzeniom radiolokacyjnym. Jeżeli chodzi o samo pilotowanie, to jest przeskok całkowity. Tradycyjny samolot steruje się za pomocą drążka i pilot czuje samolot całym ciałem. F-16 jest sterowany za pomocą joysticka. Wygląda to jak gra komputerowa. Starsze pokolenie lotników ma początkowo sporo problemów z opanowaniem podstaw pilotażu. Ci piloci, którzy mieli mniejsze doświadczenie na starszych samolotach, w szybszym stopniu przyswajali te rozwiązania - dodał.

Decyzja zapadła. Ukraina dostanie nowoczesne samoloty. Do czego Ukraińcy będą mogli wykorzystać myśliwce F-16 i czy są one w stanie zmienić oblicze wojny? - Jeżeli mówimy o samolocie F-16, to trudno go nazwać myśliwcem, to jest samolot wielozadaniowy. On oczywiście może wykonywać zadania myśliwca, czyli ten air to air, ale głównym przeznaczeniem tych współczesnych wersji F-16 jest wsparcie wojsk lądowych, czyli wykonywanie zadań związanych z atakowaniem celów naziemnych i do tego jest on przede wszystkim przeznaczony - stwierdził gość programu "Tłit" w WP, gen. bryg., pilot, dr hab. Jan Rajchel, były rektor Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie. - Należy pamiętać, że samolot F-16 nie jest samolotem do wywalczenia przewagi w powietrzu. To znaczy, że F-16 ma pewne ograniczenia przestrzenne, nie ma tak wielkiej dynamiki w powietrzu, jak typowe samoloty myśliwskie, więc w starciu z typowym samolotem myśliwskim może mieć problem. Powinno się tak planować jego udział w działaniach, by do tych bliskich starć nie dochodziło. Największym ograniczeniem jest jednak taktyczny promień działania samolotu F-16. Jego zasięg wynosi ok. 500 km - dodał gość programu "Tłit". Gen. Rajchel przypomniał, że Ukraińcy nie mają możliwości tankownia w powietrzu, więc samolot może wykonywać zadania tylko w odległości ok. 500 km od bazy. Bezpieczne bazy, poza zasięgiem rosyjskich pocisków, znajdują się tymczasem w większej odległości od linii frontu. Odległość z Iwano-Frankiwska, gdzie jest jedna z baz lotniczych, do linii frontu w Donbasie wynosi ok. 1000 km. Więc użycie samolotu F-16 bazującego w tamtym regionie na linii frontu jest praktycznie niemożliwe - tłumaczył gen. Rajchel. - Ukraińcy muszą pomyśleć, by te samoloty stacjonowały gdzieś w centralnej Ukrainie, ale to wiąże się z większym niebezpieczeństwem zaatakowania tych baz przez siły rosyjskie. Tu jest potrzebna prawie perfekcyjna obrona przeciwlotnicza, ale potrafią to zrobić tym sprzętem, który dostali od państw zachodnich - stwierdził. - Czy ten samolot potrafi zmienić sytuację na polu walki? W pewnym zakresie na pewno tak. Tylko tutaj trzeba wziąć jeszcze pod uwagę kwestię wyszkolenia i przygotowania załóg - mówił ekspert. - Aby w pełni wykorzystać możliwości tego samolotu, wyszkolenie musi być perfekcyjne, tego się nie da obejść na skróty. Samolot F-16 pozbawiony tego głównego elementu, jakim jest wyszkolony pilot, sam nie będzie latał - stwierdził gen. bryg. Jan Rajchel.

Szef unijnej dyplomacji Josep Borrell oznajmił, że Polska będzie szkolić ukraińskich żołnierzy z pilotowania myśliwców F-16. Polskie wojsko twierdzi, że szkolenia jeszcze się nie rozpoczęły, wiadomo jednak, że będą miały miejsce. - Już nie mówimy czy, tylko kiedy bardzo nowoczesne samoloty znajdą się w dyspozycji Sił Zbrojnych Ukrainy. Kiedy on się znajdzie? Tego nie wiemy, ale pewnie nie wcześniej niż w ciągu pół roku - komentował w programie "Newsroom WP" płk rez. Maciej Matysiak, były wiceszef Służby Kontrwywiadu Wojskowego. - Mamy jasną i wyraźną deklarację. Dostawami sprzętu, amunicji oraz centrum serwisowym zajmie się Polska. To ścieżka do Sojuszu. Nie obawiamy się przekazać im sprzętu NATO. Jest deklaracja, że na szczycie NATO w Wilnie może powstać rada NATO-Ukraina, która może być ścieżką wejścia Ukrainy do Sojuszu. Biden powiedział, że przekazanie F-16 jest groźne, ale dla Rosji - dodał ekspert Fundacji Stratpoints.

- Myślę, że proces, w którym oderwiemy się od ziemi to są dwa lata. Potem samo latanie przynajmniej rok, a mówię tu o bardzo skróconym przygotowaniu. Żeby być doświadczonym pilotem, to kolejne trzy, cztery lata. Już jesteśmy na poziomie siedmiu, ośmiu lat - zdradził, jak wygląda proces szkolenia pilotów F16 w Polsce w programie "Newsroom" Wirtualnej Polski gen. Tomasz Drewniak. W ocenie byłego inspektora sił powietrznych proces szkolenia pilotów myśliwców nowej generacji jest długi i złożony, dlatego ewentualne dostarczenie maszyn F-16 Ukrainie wymagałoby setki godzin ćwiczeń, by nawet doświadczony ukraiński pilot, mógł z takiej maszyny wyciągnąć maksimum jej możliwości. Gen Drewniak uważa, że doświadczeni piloci zachodnich maszyn mogą stać się "mózgami systemu" w Ukrainie. W tym przypadku mieliby dzielić się swoim doświadczeniami z żołnierzami Zełenskiego, a przy okazji przyczynić się do wielkich zmian w ukraińskim lotnictwie, co zwieńczyliby wdrożeniem "taktyki zachodniej" stosowanej w krajach NATO.

Czy Amerykanie mogli wzbraniać się przez przekazaniem Ukrainie F-16 z obawy przed rosyjską bronią jądrową? Rosyjskie groźby użycia takiej broni wciąż się pojawiają, a Amerykanie wzbraniają się jeszcze z decyzją o przekazaniu Ukrainie myśliwców. - W narracji rosyjskiej cały czas jest ta broń jądrowa. Mieliśmy czas, by przyzwyczaić się do tej narracji Kremla i przede wszystkim uodpornić się na nią. Nie ma możliwości, by Władimir Putin użył tej broni, bo wspierające go Pekin i Delhi mu na to nie pozwolą. Wysiłkiem wszystkich krajów europejskich i USA powinno być przekazanie Ukrainie broni do prowadzenia operacji pełnoskalowej. Wcale nie dajemy Ukrainie nowoczesnych systemów walki, tylko wyciągamy coś z lamusa. Trzeba zmienić filozofię i dać broń nie do obrony, ale do natarcia, jednak tylko wtedy, gdy będą to nowoczesne technologie militarne - mówi w "programie "Newsroom" WP gen. Waldemar Skrzypczak. W propagandzie Kremla jest narracja, która ma straszyć potencjałem jądrowym. Nie jestem przekonany co do tego, że Rosjanie wypływają z ładunkami jądrowymi na akweny morskie. Te systemy również dla nich stanowią zagrożenie, o czym przekonaliśmy się przy okazji katastrofy rosyjskiego okrętu podwodnego "Kursk" - dodaje były dowódca Wojsk Lądowych.

Jak podaje "Dziennik Gazeta Prawna" nie tylko Joe Biden, ale również Wołodymyr Zełenski może w przyszłym tygodniu odwiedzić Polskę. Miejscem spotkania może być Warszawa lub Rzeszów. - Polska jest dobrym miejscem do spotkania tych trzech przywódców: Stanów Zjednoczonych, Ukrainy i Polski. Co się wydarzy? Wydaje się, że Biden przywiezie kolejny pakiet pomocowy dla Ukrainy oraz uwiarygodni to, co robi Polska dla Ukrainy. Jego obecność wskaże, że Polska jest liderem w pomocy Ukrainie w tej części Europy. Jego obecność przetnie dywagacje wśród przywódców europejskich w kwestii pomocy Ukrainie. Za dużo licytacji ma miejsce, a pomoc jest iluzoryczna. Ukraina potrzebuje nowoczesnych systemów walki, a to, co dostaje, to na razie kroplówka - komentował w programie "Newsroom WP" gen. Waldemar Skrzypczak, były dowódca wojsk lądowych. Czy Ukraina może liczyć na myśliwce od sojuszników? - Atmosfera jest coraz lepsza. Rozmowy w Paryżu świadczą o tym, że jest coraz bliżej tej decyzji. Wydaje się, że Biden ma potencjał, by przekazać Ukrainie samoloty F16, których Stany Zjednoczone mają dużo - dodał.

Wołodymyr Zełenski apelował w Paryżu o przekazanie Ukrainie myśliwców. - Myślę, że prędzej czy później je dostanie. I to jest kłopot. Podróż prezydenta Zełenskiego jest po to, by dostać szybciej sprzęt, który jest potrzebny do obrony oraz do przełamania rosyjskiej ofensywy. Dlatego zdecydował się na tę podróż europejską, by przyspieszyć dostawy. - mówił w programie "Newsroom WP" Jerzy Marek Nowakowski, były ambasador RP na Łotwie i w Armenii oraz prezes Stowarzyszenia Euroatlantyckiego. - Myślę, że ten sprzęt dostanie i myślę, że dostanie również samoloty, co wynika z kontekstu wyprawy do Wielkiej Brytanii. Pozostaje pytanie: kiedy. Czy zdążymy pomóc Ukrainie efektywnie i wystarczająco szybko? Było pytanie o F-16 i krótka odpowiedź Bidena "nie". Przypominam, że z czołgami Abrams było podobnie. Z F-16 jest inna historia. One są trudne dla Ukraińców. Wymagają długiego pasa startowego, a z tym w Ukrainie mogą być kłopoty. Niewykluczone, że będą to inne samoloty przystosowane do rosyjskich warunków. Premier Rishi Sunak powiedział, że wszystkie opcje dot. samolotów są na stole. Brytyjczycy koordynują swoją politykę wobec Ukrainy ze Stanami Zjednoczonymi - dodał.

Gen. Leon Komornicki, były zastępca szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego, ocenił, że Ukraina potrzebuje pilnych dostaw samolotów z Zachodu. Jak wskazywał w programie "Newsroom" Wirtualnej Polski, maszyny powinny tam być na "wczoraj". Polski wojskowy podkreślał, że są one kluczowe dla potencjalnych działań ofensywnych Kijowa i Zachód nadmiernie obawia się agresywnej odpowiedzi ze strony Kremla. - Rosjanie mają strategiczną przewagę w przestrzeni (powietrznej). Działają właściwie bezkarnie. Samoloty, które mają, pozwalają im obezwładniać cele ukraińskie na całym terytorium. I oni to robią, osłabiając potencjał obrony państwa. A samoloty w działaniach ofensywnych odgrywają bardzo ważną rolę, dlatego że przejście Ukraińców do ofensywy, czy kontrofensywy, musi być zabezpieczone poprzez uzyskanie pewnej przewagi: dwu- lub trzykrotnej na dwóch, trzech kierunkach, gdzie będzie wykonane to uderzenie. I na tych kierunkach musi być przewaga w powietrzu, a to gwarantują samoloty. F-16 powinny być już tam na "wczoraj". Były informacje kilka miesięcy temu, że Ukraińcy gdzieś się szkolą. Politycy są zbyt asekuracyjni. Za bardzo uwierzyli w rosyjskie zastraszanie. Bali się, że wybuchnie III wojna światowa, a ona już jest. Ile państw jest w nią zaangażowanych, jaka koalicja? 50? I tylko po stronie świata demokratycznego. A po stronie Rosji nie widzimy tej przestrzeni? Powstały koalicje autorytarna i demokratyczna - ocenił gen. Komornicki.