unia europejska(strona 4/167)

1 lutego 2020 r. Wielka Brytania opuściła Unię Europejską na podstawie umowy wyjścia. Od tego czasu sondaże jasno wskazują, że odsetek osób, które sądzą, że to była dobra decyzja drastycznie maleje. Już tylko 24 proc. Brytyjczyków uważa, że kraj powinien być poza Unią Europejską. Jak tę decyzję oceniają Polacy? - Wydaje mi się, że źle zrobili. Zawsze z Unii coś się dostaje. Córka mojej sąsiadki tam mieszka i potwierdza, że teraz jest gorzej, ceny wzrosły i jest bardzo ciężko – skomentowała mieszkanka Białegostoku, zapytana o Brexit. - Skoro chcieli, to widocznie jest to im na rękę. Dla tych, którzy migrują, mają to rodziny to na pewno źle – rzucił kolejny przechodzień. Agencja Bloomberga podała w marcu 2024 r., że "niemal pod każdym względem gospodarczym i finansowym" Brexit był katastrofą dla mieszkańców Wysp. - Zła decyzja. Potwierdzają mi to osoby, które w Wielkiej Brytanii mieszkają. Nie czują się zadowoleni, a kraj chyli się gospodarczo ku upadkowi, więc to chyba miało jednak jakiś wpływ – stwierdził młody białostoczanin. - I tak podróżujemy, a wymiana gospodarcza nadal trwa, tyle, że teraz to być może bardziej skomplikowane jest – podsumował inny rozmówca. Poznaj więcej opinii Polaków oglądając sondę. Materiał powstał we współpracy z Ministerstwem Funduszy i Polityki Regionalnej ze środków Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Używamy ich kilka minut, a później rozkładają się setki lat. Mowa o popularnych plastikowych reklamówkach, których ograniczenia chce dalej Unia Europejska. W trosce o nas i środowisko. Po latach dyskusji zawarto w tej sprawie wstępne porozumienie. Pod uwagę brany jest mechanizm redukcji i ograniczenia zużycia toreb lub nałożenia dodatkowych opłat i podatków na nie. Wyłączone z tego mogą być cienkie torby, w które pakowane są np. mięso czy sery na wagę. Marek Gorczak zapytał, co na ten temat sądzą mieszkańcy Białegostoku, którzy wybrali się na zakupy. Z jakich toreb sami korzystają? - Mam torbę materiałową zawsze przy sobie. Uważam, że plastiku jest tyle wokół nas, że nie ma potrzeby dokładania tego. Torby materiałowe mają tę zaletę, że jeśli się ubrudzą, to zawsze można je wyprać – przyznała białostoczanka na ulicy. - Materiałowa jest mocniejsza, zawsze mam ją pod ręką. Nie mam potrzeby płacić za te plastikowe – rzuciła młoda dziewczyna. - Różnie, ale przeważnie mam swoją bo ekologia, zawsze później mniej plastiku pływa w ocenie i mamy czystszą planetę. Może już nie dla nas, ale dla kolejnych pokoleń – oceniła następna rozmówczyni. Świadomość mieszkańców stolicy Podlasia była bardzo duża, a większość naszych rozmówców miała bawełniane torby przy sobie. - Staram się korzystać ze swojej torby, właśnie byłam w sklepie i kupiłam materiałową. To bardzo ważne, żeby myśleć o takich rzeczach, bo tego plastiku produkuje się naprawdę dużo. Jeśli możemy wpłynąć na ilość produkowanego plastiku, to warto ją zmniejszać – podsumowała młoda mieszkanka Białegostoku. Więcej w dalszej części sondy. Materiał powstał we współpracy z Parlamentem Europejskim.

- Super, nie wiedziałem o tym. Na pewno pomogą rowerzystom. - Fajnie tylko, że ja o tym nie wiedziałam. Dobry pomysł - mówi nasi rozmówcy, gdy zapytaliśmy ich o to czy wiedzą, że szlaki rowerowe oznaczone napisem Green Velo w Polsce powstały, dzięki dofinansowaniu UE. Być może zdecydowana większość Polaków do tej pory nie miała o tym pojęcia, ale Green Velo to największy i najdłuższy szlak rowerowy w Polsce, obejmujący ponad 2000 kilometrów tras, który został dofinansowany przez UE. Przebiega on przez pięć województw wschodniej Polski: warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, podkarpackie i świętokrzyskie. Startuje w Elblągu na północy, a kończy się w Końskich w województwie świętokrzyskim. Zapytaliśmy mieszkańców Białegostoku, co sądzą o tego typu inwestycjach UE m.in. w Polsce. Część naszych rozmówców nawet nie wiedziała, że na tego typu sprawy wydawane są unijne środki, ale w jednej kwestii większość z nich było zgodnych. - Trzeba to promować. - Bardzo dobrze, rowerzyści też swoje miejsca powinny mieć. Jestem za rowerami i za ruchem. - Każde tworzenie szlaków dla rowerów jest czymś pozytywnym. Im więcej ich będzie, tym więcej ludzi będzie jeździć. Na ulicach jest niebezpiecznie - przyznali przechodnie. Obejrzyj całą sondę, by dowiedzieć się więcej. Materiał powstał we współpracy z Ministerstwem Funduszy i Polityki Regionalnej ze środków Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Rolnicy z Francji znów wyjechali na ulice miast. Agencja Reutera udostępniła nagrania z protestu w miejscowości Rodez, gdzie w pewnym momencie zrobiło się gorąco. Przed siedzibą lokalnych władz rolnicy rozrzucili siano i opony. Następnie jeden z operatorów koparki zaczął wszystko wrzucać za bramę lokalnej administracji, robiąc przy tym spory bałagan w centrum miasta. Protesty przybierają różne formy, od blokowania dróg po niszczenie importowanych produktów, takich jak warzywa czy wino. W Rodez, tak jak w innych częściach na południu Francji, rolnicy chcieli zwrócić uwagę na swoje trudności finansowe oraz brak wsparcia ze strony rządu. Negocjacje między Unią Europejską a krajami Mercosur budzą wielkie kontrowersje wśród rolników w Europie, stąd też wkrótce protesty mogą nasilać się w innych krajach, w tym także w Polsce.