strefa płatnego parkowania

Ważna informacja dla kierowców parkujących samochody w okolicy pl. Grunwaldzkiego. Począwszy od 27 września (poniedziałek) będziemy musieli płacić za postój na ul. Sienkiewicza na odcinku od ul. Piastowskiej do Bujwida. Już w październiku strefa płatnego parkowania powiększy się o kolejne ulice w rejonie pl. Grunwaldzkiego.

3 września do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku wpłynęła skarga dotycząca uchwały Rady Miasta Gdyni wprowadzającą nowe stawki w Strefie Płatnego Parkowania.

Będą zmiany w sopockiej strefie płatnego parkowania. W czwartek sopoccy radni przyjęli uchwałę zmieniającą obowiązujące godziny: nie do godz. 20, a do 22. Ceny za parkowanie oraz kształt strefy pozostaną takie same.

Sąd oddalił skargę prokuratury na uchwałę Rady Miasta, rozszerzającą strefę płatnego parkowania o kolejne dwie dzielnice. Od września 2021 r. SPPN została rozszerzona o nowe obszary na Woli i Pradze-Północ.

Ważna zmiana dla mieszkańców Wrocławia. Począwszy od najbliższego poniedziałku, 21 czerwca trzy kolejne ulice zostaną włączone do strefy płatnego parkowania. Mowa o ul. Ziemowita, Zaolziańskiej i Hoene-Wrońskiego. Łącznie mowa o 169 miejscach postojowych.

Katowice rozpoczynają dwa procesy konsultacji z mieszkańcami miasta. Pierwsze dotyczą zmian w polityce parkingowej w Śródmieściu. Drugie związane są z nowymi statutami dzielnic, inaczej nazwanych Rad Jednostek Pomocniczych.

Na ostatniej sesji stołeczni radni zdecydowali, że parkowanie na Żoliborzu i Ochocie będzie płatne. Protestują przeciw temu warszawscy kierowcy. Apelują do wojewody mazowieckiego, który zapowiada kontrolę.

Siewierz od poniedziałku, 19 kwietnia, wprowadza na rynku strefę płatnego parkowania. Ceny będą porównywalne do cen w ościennych miastach.

Miejski Zarząd Dróg na terenie strefy płatnego parkowania w Częstochowie wymieni całą infrastrukturę stacjonarną. 162 nowe parkomaty będą stawiane w możliwie najbardziej dostępnych miejscach.

Płatność gotówką w bytomskich parkomatach będzie tymczasowo przywrócona. Powodem jest wydłużenie okresu obowiązywania projektu Śląskiej Karty Usług Publicznych, który umożliwia uiszczanie płatności za parkowanie w bytomskich parkomatach za pomocą gotówki.

Przedmieście Oławskie może być kolejnym punktem na mapie Wrocławia, które zostanie objęte strefą płatnego parkowania. Specjalne konsultacje w tej sprawie zarządziła rada osiedla. Mieszkańcy swoje uwagi mogą zgłaszać do 31 marca.

Od poniedziałku kierowcy korzystający z parkingów w strefie płatnego parkowania w Bytomiu opłaty parkingowej mogą dokonać tylko kartą oraz za pomocą aplikacji.

Akcja Miasto oskarżyła Wrocław o to, że nieskutecznie realizuje politykę parkingową. Jej zdaniem, stolica Dolnego Śląska w porównaniu do innych miast Polski notuje niskie dochody ze strefy płatnego parkowania. Magistrat odpowiada na zarzuty aktywistów.

Strefa płatnego parkowania w Bielsku-Białej będzie większa. Zwolnieni z opłat mają zostać kierowcy samochodów elektrycznych na czas ich ładowania.

Częstochowska strefa płatnego parkowania zostanie powiększona. Zmiany wejdą w życie 1 maja. Do tego czasu w strefie zostaną wymienione wszystkie parkomaty.

W połowie roku strefa płatnego parkowania w Bielsku-Białej zostanie poszerzona o dwa obszary wytyczone ulicami Fryderyka Chopina, Listopadową i Andrzeja Frycza Modrzewskiego oraz 1 Maja, PCK, Władysława Broniewskiego, Dworkową i Romana Dmowskiego.

O pilne stworzenie płatnych parkingów niestrzeżonych na całym obszarze rejonu ulic Piaseczyńskiej - Wołoskiej - Odyńca - Woronicza apeluje grupa mieszkańców mokotowskiego Wierzbna. Jednak pomysł ma też wielu gorących przeciwników. I wcale nie chodzi o to, że trzeba będzie płacić.

Opłaty za postój w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) przyniosły Warszawie w 2020 roku ponad 75 mln złotych wpływów. Na parkujących bez zapłaty nałożono blisko 326 tysięcy kar.

Od 1 stycznia w Gliwicach będą obowiązywały nowe stawki w strefie płatnego parkowania. Za pierwszą godzinę postoju kierowcy zapłacą 3 złote. Za brak opłaty grozić będzie kara 100 złotych.

Rośnie liczba samochodów parkujących w śródmieściu Bytomia, w związku z tym strefa płatnego parkowania powiększy się o kolejne ulice, m.in. Kolejową i Batorego. Wnioskowali o to głównie mieszkańcy ulic sąsiadujących z dotychczasowym obszarem strefy.