Katowice. Mieszkańcy chcą płacić jak najmniej za parkowanie, strefa będzie powiększona

Władze Katowic od kilku lat wdrażają nową politykę transportową, której głównym celem jest ograniczenie ruchu kołowego w śródmieściu i okolicznych dzielnicach. Ma to prowadzić do upłynnienia ruchu pojazdów oraz ułatwienia parkowania mieszkańcom centralnej części miasta.

Teraz przyszedł czas na kolejny krok. Miasto zamierza powiększyć strefę płatnego parkowania i podwyższyć opłaty. Możliwość wypowiedzenia się w sprawie proponowanych zmian otrzymali również mieszkańcy. Konsultacje odbyły się w drugiej połowie czerwca. Elektroniczne ankiety wypełniło blisko 1,3 tys. mieszkańców, 57 przedstawicieli z firm oraz 7 reprezentantów instytucji zlokalizowanych w śródmieściu.

Katowice. Mieszkańcy wypowiedzieli się w sprawie zmian w zasadach parkowania

W ankiecie znajdowała się m.in. mapa obszaru objętego analizami parkingowymi z propozycją podziału na 42 podobszary (sektory ulic). Pojawiły się tam: Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (czyli ścisłe centrum miasta), poszerzona Strefa Płatnego Parkowania (czyli obszar otaczający ścisłe centrum miasta) oraz tereny wyłączone ze Strefy Płatnego Parkowania.

Wypełniający ankietę mogli zmieniać proponowane rozwiązania dla każdego sektora na inne – w tym oznaczające bezpłatne parkowanie. W ankiecie znalazły się też pytania o stawki za parkowanie w wytyczonych strefach, sposób naliczania opłat za krótkie parkowanie (poniżej 1 godziny) oraz godziny poboru opłat. Istniała możliwość wskazywania dodatkowych uwag i propozycji. - Propozycja miasta w zakresie powiększenia obszaru płatnego parkowania i zdefiniowania dwóch różnych stref znalazła uznanie zdecydowanej większości mieszkańców. Dla poszczególnych sektorów poziom poparcia wyniósł od 75 proc. (sektor obejmujący ul. Sowińskiego i Graniczną) do 97 proc. (sektory obejmujące Plac Wolności oraz kwartał ulic 3 Maja/św. Jana/Dworcowa/Matejki ) - powiedział sekretarz miasta Maciej Stachura. - W zakresie stawek opłat mieszkańcy otrzymali kilka propozycji z uwzględnieniem maksymalnych, wynikających z ustawy. Większość opowiedziała się za najniższymi spośród proponowanych kwot.

63 proc. uczestników badania uznało, że stawka za pierwszą godzinę parkowania w Strefie Płatnego Parkowania powinna wynosić 3,60 zł, 4 zł za drugą godzinę i 4,80 zł za trzecią godzinę. Dla Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania mieszkańcy wybrali wariant, w którym pierwsza godzina parkowania kosztuje 5 zł, druga 6 zł, a trzecia 7 zł – dodał.

39 proc. respondentów określiło preferowany czas poboru opłat za postój w godz. od 7 do 16, a 31 proc. wolałoby odpłatność w godzinach od 8 do 17. Proponowano też możliwość pobierania opłat za tzw. "krótki postój" - 70 proc. pytanych wskazało określiło jego optymalny czas na 30 minut.