Jak ustaliła „Gazeta Polska”, metoda badawcza, którą zastosował w symulacji katastrofy Tu-154 prof. Wiesław Binienda, jest znana i stosowana w Polsce, m.in. na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, gdzie konsultantem jest dr inż. Maciej Lasek –... .
W ostatnim tygodniu w Polsce doszło do trzech wypadków awionetek, w których zginęło sześć osób. W czwartek w Pile zginęły dwie osoby. Wcześniej, we wtorek dwie osoby zginęły tuż po starcie awionetki na lotnisku na warszawskim Bemowie. W niedzielę natomiast awionetka rozbiła się w okolicach Kamieńska... .
- Ta załoga nie miała uprawnień. Tylko technik pokładowy miał prawidłowo nadane i ważne uprawnienia lotnicze. Wszystkie inne były z wojskowego punktu widzenia nieważne, więc z formalnego punktu widzenia nie powinni się znaleźć w tym samolocie - powiedział Maciej Lasek, przewodniczący Państwowej... .
"Nasz Dziennik" zarzuca resortowi obrony, że ten odmówił mu ujawnienia harmonogramu wyjazdów do Moskwy i Smoleńska członków komisji badającej katastrofę z 10 kwietnia 2010 roku. .
Minister transportu Sławomir Nowak powołał Macieja Laska na nowego przewodniczącego Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Lasek, który był dotychczas wiceprzewodniczącym PKBWL, zastąpił na stanowisku Edmunda Klicha. .
Przewodniczącym Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych zostanie Maciej Lasek, jej dotychczasowy wiceprzewodniczący - podaje TVN24, dodając, że na tę kandydaturę zgodzić się miał minister infrastruktury Sławomir Nowak. Piastujący dotąd to stanowisko Edmund Klich został odwołany w ubiegłym... .
Następcą Edmunda Klicha na stanowisku szefa Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych będzie prawdopodobnie Maciej Lasek, który zasiadał w komisji Millera badającej katastrofę w Smoleńsku – nieoficjalnie dowiedział się „Wprost”. .
Po nieuprawnionej nadinterpretacji treści rozmów z kokpitu Tu-154M dokonanej przez komisję ministra Jerzego Millera nie sposób nie zapytać o rzetelność wyników innych jej analiz. Zwłaszcza eksperymentu na bliźniaczym samolocie - docieka "Nasz Dziennik". .
Przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych płk Edmund Klich powiedział, że nie zamierza podawać się do dymisji. Nad wnioskiem o jego odwołanie komisja będzie głosować 1 lutego. .
Nikt z nas nie podpisał się pod tym, że to głos generała - mówi w rozmowie z "Gazetą Polską Codziennie" jeden z funkcjonariuszy z Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji, które jako pierwsze odczytywało stenogramy z czarnych skrzynek rządowego Tu-154M. .
Do Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych wpłynął wniosek o odwołanie jej przewodniczącego Edmunda Klicha - potwierdził wiceszef PKBWL Andrzej Pussak. Zastrzegł, że to nie on jest autorem wniosku. .
Wiceprzewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Maciej Lasek uważa, że ustalenia biegłych z Instytutu Ekspertyz Sądowych im. Jana Sehna z Krakowa "w żadnym z elementów nie naruszają tez zawartych w raporcie opracowanym przez komisję Jerzego Millera". .
Na poniedziałek, na godzinę 12 zaplanowano konferencję w sprawie ekspertyzy nagrań z kokpitu prezydenckiego Tu-154M, którą przygotowali eksperci z krakowskiego Instytutu Ekspertyz Sądowych im. Sehna - podaje TVN24. Spotkanie to ma dotyczyć nowych odczytów dokonanych przez specjalistów. .
Biegli zidentyfikowali kilkadziesiąt nowych słów, które padły w kokpicie rządowego tupolewa przed katastrofą. Mogą one mieć kluczowe znaczenie dla przebiegu smoleńskiego śledztwa - pisze "Gazeta Polska Codziennie". Problem jednak w tym, że biegli mieli do dyspozycji jedynie kopie czarnych skrzynek... .
- Jeśli w odczytanych taśmach pojawią się nowe fakty mające istotny wpływ na zmianę przyczyn katastrofy, jej badanie może być wznowione - powiedział w TVN24 wiceprzewodniczący Komisji Badania Wypadków Lotniczych Maciej Lasek. .
Bezpiecznik odpowiadający m.in. za awaryjne wysuwanie podwozia był wyłączony, a systemy samolotu tego nie sygnalizowały; maszyna przed startem była sprawna - stwierdziła komisja badająca awaryjne lądowanie boeinga 767 1 listopada na lotnisku Warszawa-Okęcie. .
