raport katastrofa smoleńska (strona 41 z 77)

Marszałek Grzegorz Schetyna zapowiedział, że dwa projekty uchwał w sprawie katastrofy smoleńskiej - zgłoszone przez PiS i SLD - kieruje do sejmowej komisji ustawodawczej. Po pierwszym czytaniu w komisji projektami ma zająć się Sejm na plenarnym posiedzeniu.

Nagrania rozmów rosyjskich kontrolerów wraz z symulacją lotu Tu-154 pokazują niewątpliwie, że raport MAK-u jest nie tyle nierzetelny, co w bardzo wielu miejscach fałszywy. Nie budzi wątpliwości, że strona rosyjska wprowadzała polskich pilotów w błąd - mówi w rozmowie z Wirtualną Polską mec. Rafał Rogalski, pełnomocnik części rodzin ofiar katastrofy smoleńskiej, w tym Jarosława Kaczyńskiego, oceniając ujawnione przez polską komisję badającą katastrofę smoleńską nagrania rozmów kontrolerów ze Smoleńska.

Choć rola kontrolerów z wieży w wyjaśnieniu przyczyn katastrofy może być kluczowa, rosyjskie media nie poświęcają im wiele uwagi. W chwili katastrofy prezydenckiego Tu-154 na wieży smoleńskiego lotniska byli: podpułkownik Paweł Plusnin, major Wiktor Ryżenko i pułkownik Nikołaj Krasnokutski. Wieżą dowodził Plusnin. Jak pisze rosyjska prasa, dziś już nie pracuje na lotnisku Siewiernyj - czytamy w "Rzeczpospolitej".

Podczas schodzenia do lądowania Tu-154 najpierw był za wysoko, później za nisko prawidłowego kursu, a mimo to załoga do ostatniej chwili otrzymywała z wieży uspokajający komunikat: "na kursie, na ścieżce". Dopiero gdy z mgły wyłoniły się pierwsze drzewa, piloci prezydenckiego samolotu zorientowali się, że są tuż nad ziemią. Padła komenda "odchodzimy", ale na ratunek było już za późno...

Rosyjska prasa sporo miejsca poświęca w dzisiejszych wydaniach konferencji prasowej w Warszawie, na której ujawniono nagrania z wieży kontrolnej lotniska Siewiernyj. Dziennik "Izviestia" cytuje na swoich łamach eksperta, który radzi polskiej stronie, "by dokładniej trzymała się obiektywnych faktów". "Strona polska nie rekonstruuje wydarzeń, ale je wypacza" - czytamy w gazecie. Z kolei "Moskowskij Komsomolec" pisze: "Polska oskarża Rosję".

Jako Rosjaninowi jest mi wstyd za braki w raporcie MAK - wyznaje w rozmowie z "Gazetą Wyborczą" Aleksander Koronczik, pracownik lotniska Siewiernyj w Smoleńsku, były pilot wojskowych myśliwców.

- Nie obawiam się publikacji stenogramów wszystkich rozmów kontrolerów lotów na lotnisku w Smoleńsku, bo nie przerzucamy się z Rosjanami odpowiedzialnością - powiedział szef MSWiA, przewodniczący polskiej komisji badającej katastrofę Tu-154M Jerzy Miller.

Rosjanie być może mają więcej niż nam przekazali - tak płk Edmund Klich skomentował we wtorek zapowiedź MAK, że zostanie opublikowany pełny zapis rozmów zarejestrowanych w Smoleńsku przed katastrofą Tu-154M. Jego zdaniem Rosjanie mogą chcieć pokazać coś dot. nacisków na załogę.

Wojskowy prokurator okręgowy płk Ireneusz Szeląg powiedział we wtorek, iż jeszcze nie zapadła decyzja prokuratorów ws. brania pod uwagę kwietniowych zeznań kontrolerów, które Rosja unieważniła.

"Polska nie podważając ani jednego wniosku MAK, podjęła próbę przerzucenia części odpowiedzialności za katastrofę prezydenckiego samolotu na rosyjskich kontrolerów"- skomentowała rosyjska telewizja państwowa Kanał 1, informując o konferencji prasowej w Warszawie, na której ujawniono nagrania z wieży kontrolnej lotniska Siewiernyj.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy na swojej stronie internetowej opublikował transkrypcje nagrań rozmów z wieży kontrolnej w Smoleńsku. Ujawnienie zapisów zapowiedział przewodniczący komisji technicznej MAK Aleksiej Morozow po tym, jak polska komisja pod przewodnictwem ministra spraw wewnętrznych i administracji Jerzego Millera przedstawiła nagrania, które są w jej posiadaniu.

W czwartek o godz. 16 w sejmie odbędzie się projekcja filmu dokumentalnego na temat katastrofy smoleńskiej "Mgła". Film opowiada o wydarzeniach z 10 kwietnia z perspektywy byłych urzędników kancelarii prezydenta. Film będzie wyświetlony w Sali Konferencyjnej Nowego Domu Poselskiego.

Przewodniczący komisji technicznej Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego Aleksiej Morozow zapowiedział publikację pełnych zapisów rozmów zarejestrowanych przez kontrolerów lotów. Zaprzeczył również, jakoby na kontrolerów w czasie podejścia do lądowania polskiego samolotu Tu-154M, wywierana była presja. Tymczasem niewymieniony z nazwiska rosyjski ekspert stwierdził, że strona polska w swojej wideorekonstrukcji katastrofy Tu-154 pod Smoleńskiem wypacza istotę wydarzeń.

- W pewnym momencie kontrolerzy ze Smoleńska pogubili się i nie bardzo wiedzieli, co robić. Unikałbym jednak twierdzenia, czy to przyczyniło się do katastrofy. Ujawnienie rozmów z wieży przybliża nas natomiast do oglądu całości. Na pewno raport MAK bez tych informacji był w znaczący sposób niekompletny - uważa ekspert ds. lotnictwa Piotr Abraszek, z czasopisma "Nowa Technika".

Symulacja lotu tupolewem pozwoli dowiedzieć się więcej na temat przyczyn katastrofy - mówi Stanisław Wziątek (SLD). Przewodniczący Komisji Obrony Narodowej uważa, że warto podejmować ryzyko, by poznać jakie mogły wystąpić błędy przyrządów w samolocie bądź samych pilotów. Ma jednak nadzieję, że symulacja nie będzie prowadzona w takiej mgle, jak 10 kwietnia.

Specjaliści z komisji pod przewodnictwem Jerzego Millera mogą odczytać więcej z zapisu rozmów kontrolerów niż Rosjanie - uważa przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych płk Edmund Klich. Jego zdaniem, wynika z nich, że kontrolerzy znajdowali się pod większą presją niż polscy piloci.

We wtorek o godz. 14 polska komisja wyjaśniająca okoliczności katastrofy smoleńskiej ma ujawnić nagrania rozmów kontrolerów ze Smoleńska - dowiedziała się nieoficjalnie PAP ze źródeł zbliżonych do MSWiA.

Eksperci i piloci wojskowi przestrzegają przed wykonaniem symulacji tragicznego lotu do Smoleńska. Ma do niej zostać wykorzystany drugi tupolew.

Rosjanie w raporcie MAK zarzucili polskim pilotom, że nie skorzystali z zapasowego lotniska. Takim rezerwowym portem w planach tragicznego lotu był Witebsk, który 10 kwietnia... był nieczynny.

Rosyjscy oficerowie, którzy 10 kwietnia byli na wieży kontroli lotów w Smoleńsku, na początku byli przeciwni lądowaniu polskiego tupolewa. Do zmiany zdania najprawdopodobniej nakłoniły ich konsultacje z moskiewską "Logiką". Tygodnik "Wprost" zapoznał się z fragmentami nagrania z wieży.

Jedyny pozostały w 36. pułku specjalnym Tu-154M jest gotowy do lotów dyspozycyjnych. Załogi odbywają loty szkoleniowe - powiedział rzecznik Sił Powietrznych ppłk Robert Kupracz.

Antoni Macierewicz z PiS uważa, że w wyjaśnianiu przyczyn katastrofy smoleńskiej należy uwzględnić "wątek interwencji zewnętrznej". Ten wątek był zdaniem posła PiS przez 9 miesięcy w sposób nieodpowiedzialny zaniechany. Według Macierewicza, interpretację przyczyn katastrofy zarówno ze strony rządowej jak i komisji MAK są nieprawdziwe i brakuje w nich logicznego uzasadnienia dlaczego doszło do katastrofy.

- Strona rosyjska kluczy w sprawie katastrofy, ukrywa dowody - powiedział były minister w kancelarii prezydenta L. Kaczyńskiego Jacek Sasin w TVN24. Zaznaczył, że nie wyklucza żadnej tezy, w tym także tej o zamachu. Jego zdaniem Rosjanie eliminują wszystkie dowody, które nie pasują im do ich wersji katastrofy.

Płk Edmund Klich uważa, że analizując ostatnie sekundy lotu polskiego Tu-154M trzeba brać pod uwagę m.in. wcześniejsze rozmowy pilotów i przyjęte przez nich założenie, że będą odchodzić na autopilocie. Według niego, tym samolotem i przy braku systemu ILS, (Instrument Landing System - radiowy system nawigacyjny wspomagający lądowanie) na lotnisku w Smoleńsku takie rozwiązanie było niemożliwe.

Eksperyment z rządowym Tu-154