bor(strona 8/14)

Gdyby funkcjonariusze BOR zachowali się inaczej, mogłoby dojść do tragedii - mówił we wtorek na antenie radiowej Jedynki Mariusz Błaszczak, minister spraw wewnętrznych i administracji. Powiedział też, że nowa służba, którą na razie nazywa się Narodową Służbą Ochrony, ma być taka jak amerykański Secret Service.

To, co najgorsze, to nie to, że pan Misiewicz przyjmuje honory, ale to, że są mu one oddawane - powiedział gen. Piotr Pytel w "Kropce nad i". Pytel zdradził kulisy swojej rezygnacji - w listopadzie 2015 został odwołany z funkcji szefa SKW. Generał wspomniał też o rozmowie z szefem MON, który miał stwierdzić, że zamach smoleński to narzędzie polityczne.

Jarosław Kaczyński spotkał się w Bydgoszczy z działaczami Prawa i Sprawiedliwości w ramach przygotowań do wyborów samorządowych. Nie uchylił się jednak od skomentowania wypadku premier Beaty Szydło. - Opozycja nie liczy się z żadnymi zasadami, pokazuje to ich reakcja na wypadek pani premier - ocenił prezes PiS.

Przedstawiciele oświęcimskiego warsztatu, położonego ok. 500 metrów od miejsca wypadku auta z rządowej kolumny, wiozącego premier Beatę Szydło, przesłali do TVN24 nagranie z monitoringu. Widać na nim przejazd rządowej kolumny. Według TVN24 nagranie to podważa oficjalną wersję tego zdarzenia.

Od czasu piątkowego wypadku premier Beaty Szydło politycy PiS zgodnie powtarzają, że Biuro Ochrony Rządu nie może dłużej działać na obecnych zasadach i wymaga pilnej reformy. Rzecznik rządu Beata Mazurek powiedziała, że BOR miało swój początek jeszcze w ministerstwie bezpieczeństwa publicznego i nie przeszło weryfikacji. Okazuje się jednak, że wcześniej rząd inaczej oceniał pracę funkcjonariuszy. Pięć godzin przed wypadkiem pani premier Mariusz Błaszczak podpisał rozporządzenie przyznające podwyżki w BOR.

Po wypadku premier Beaty Szydło zaczęły się piętrzyć pytania i wątpliwości co do jego przebiegu. Pomimo, że do wydarzenia doszło w piątek wieczorem, wciąż nie wiadomo, kto ponosi winę, jak szybko jechała kolumna i czy kierowca fiata usłyszał zarzuty.

W BOR nie dzieje się najlepiej - ocenia w programie #dzieńdobryWP Grzegorz Łakomski z Wirtualnej Polski. - Problem polega na tym, że brakuje doświadczonych kierowców - dodaje.

Były wicepremier i minister spraw wewnętrznych Ludwik Dorn, odnosząc się do wypadku premier Beaty Szydło w Oświęcimiu i przebitej opony w aucie wicepremiera Jarosława Gowina przyznał, że za swojego urzędowania też miał podobny incydent. - Ale z tamtej sytuacji nie robiłem żadnej sprawy, wiadomo, shit happens - powiedział dziennikowi "Polska The Times". Ocenił, że kłopot z agentami BOR polega na tym, że ulegają oni wpływom ochranianych - najważniejszych osób w państwie. W tym kontekście wymienił Lecha i Jarosława Kaczyńskich, którzy "uważali, że oni się najważniejsi i nikt im nie będzie mówił, co mają robić". - Dlatego w pewnym momencie musiałem odsunąć ówczesnego szefa BOR - wyznał.

21-letni kierowca seicento, któremu prokuratura postawiła zarzut spowodowania wypadku z udziałem premier Beaty Szydło, nie mógł skorzystać z pomocy adwokata - twierdzi jego obrońca. - Powiedziano mu, że na tym etapie postępowania adwokat w ogóle nie jest mu potrzebny. Ten człowiek został zmanipulowany - mówi Wirtualnej Polsce mec. Władysław Pociej, który podjął się obrony 21-latka.

Pani premier czuje się dobrze i niebawem może wrócić do swoich obowiązków, a nawet dziś, w każdej chwili podejmować decyzje, które leżą we władaniu premiera - mówiła w RMF Beata Kempa. Szefowa Kancelarii Premiera podkreśliła jednak, że "wszystko jest w rękach lekarzy". - Sama premier oświadczyła, że czuje się bardzo dobrze, ale tę decyzję pozostawia lekarzom - dodała. Nie zgodziła się też z zarzutami o niewystarczającym informowaniu o stanie zdrowia Szydło. - Były informacje dotyczące stanu zdrowia i były one dla wszystkich wystarczające, a ci którzy chcieli pogłębionych informacji, no to... wybaczcie państwo - mówiła Kempa.

Są zeznania świadków - nie tylko funkcjonariuszy BOR, ale także osób postronnych, którzy twierdzą, że słyszeli sygnały dźwiękowe kolumny rządowej - powiedział w Radiu Zet szef MSWiA Mariusz Błaszczak, odnosząc się do przyczyn piątkowego wypadku samochodowego premier Beaty Szydło w Oświęcimiu. Dodał, że zabezpieczono dane zarejestrowane przez urządzenia w autach, które wiele wyjaśnią.

Wbrew temu, co twierdzi opozycja, tego typu incydenty jak wypadek premier Beaty Szydło, nie są przypadłością obecnego obozu władzy. Już wcześniej dochodziło do podobnych wypadków. Pamiętam pękniętą oponę ministra Sikorskiego i wypadek prezydenta Komorowskiego. PiS nigdy nie uderzał tymi wpadkami w rządzącą PO - powiedział w rozmowie z "Rzeczpospolitą" poseł PiS Jacek Sasin.

Doznałam niegroźnych obrażeń, może dlatego, że dobrze zadziałały pasy bezpieczeństwa. Jestem w szpitalu, trwa obserwacja. Lekarze w ciągu najbliższych dni zdecydują, czy mogę wyjść ze szpitala - powiedziała "Wiadomościom" TVP premier Beata Szydło w pierwszym wywiadzie od piątkowego wypadku.

Małopolska policja chce dotrzeć do dodatkowych nagrań z monitoringu, na których widać piątkowy przejazd rządowej kolumny z premier Beatą Szydło - dowiedział się reporter RMF FM Michał Dobrołowicz. Ma to pomóc w ustaleniu kolejnych świadków, którzy widzieli wypadek rządowej kolumny w Oświęcimiu. Na razie przesłuchano w tej sprawie 16 osób.

Użytkownicy Twittera zwracają uwagę, że graficy TVP nie odwzorowali dokładnie miejsca wypadku z udziałem premier Szydło. W animacji nie uwzględnili podwójnej linii ciągłej, na ulicy, gdzie rządowa kolumna wyprzedzała fiata seicento. W Faktach TVN również nie wygląda tak, jak w rzeczywistości.

Premier Beata Szydło napisała na Twitterze, że czuje się dobrze. "Wsparcie i słowa otuchy są niezwykłe. Dodają siły. Za każdy dobry gest z serca dziękuję! #DamyRadę" - napisała szefowa rządu.

Przy okazji konferencji prasowej Mariusza Błaszczaka po wypadku z udziałem premier Beaty Szydło, wiceminister Jarosław Zieliński zapowiedział daleko idące zmiany w BOR. Zmienić ma się nawet nazwa - być może na Narodową Służbę Ochrony.

Powtarza się "syndrom smoleński" i podejście "może znowu się uda", kierowcy są przepracowani, a względy bezpieczeństwa pomijane - mówią Wirtualnej Polsce oficerowie BOR po wypadku Beaty Szydło. - Sam przysnąłem za kierownicą wioząc jedną z najważniejszych osób w państwie - przyznaje jeden z nich.

W sobotę gen. Marian Janicki, były szef Biura Ochrony Rządu, na antenie RMF FM oceniał piątkowy wypadek kolumny z premier Beatą Szydło w Oświęcimiu, - Zapytałbym, dlaczego mucha zrzuciła z drogi słonia – powiedział.

Samochód z Beatą Szydło prowadził jeden z najmniej doświadczonych kierowców w grupie ochronnej premier, który zwykle nie jeździ z szefową rządu - ustaliła Wirtualna Polska w kilku źródłach w BOR. Kilku bardziej doświadczonych funkcjonariuszy było w tym czasie na zwolnieniu lub odbierało wolne za nadgodziny, których kierowcy premier mają ponad 200 w miesiącu.