Duże zmiany dla rowerzystów. Niemcy już to wprowadzają

Rozporządzenie jest częścią nowej wersji zasad dopuszczania pojazdów do ruchu drogowego, jak przekazała rzeczniczka niemieckiego ministerstwa transportu w czwartek w Berlinie. O odpowiedzi rządu na pytanie parlamentarne w tej sprawie informowała już gazeta "Rheinische Post".

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, dotyczącymi wydawania zezwoleń na ruch drogowy, "kierunkowskazy" są dozwolone tylko w rowerach wielośladowych i rowerach z nadbudową, jak riksze rowerowe, w których sygnały ręczne kierowcy są całkowicie lub częściowo niewidoczne.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Niepokojący wzrost liczby wypadków

Resort jest zaniepokojony rosnącą liczbą wypadków z udziałem rowerzystów - powiedziała rzeczniczka . Liczba rowerów z dodatkowym silnikiem znacznie wzrosła w ostatnich latach. Aby dać sygnał skręcania, konieczne jest zdjęcie ręki z kierownicy, co w niektórych sytuacjach może pogorszyć stabilność jazdy i doprowadzić do zakłócenia procesu hamowania. Kierunkowskazy zastępujące sygnały ręczne mogłyby poprawić bezpieczeństwo.

Nie jest jeszcze jasne, od kiedy kierunkowskazy będą dozwolone we wszystkich rowerach. - Powodem jest złożoność nowej wersji przepisów dotyczących wydawania zezwoleń na udział pojazdu w ruchu drogowym - twierdzi ministerstwo transportu.

Niemiecka Federacja Rowerzystów (ADFC) już od dawna opowiada się za zezwoleniem montowania kierunkowskazów na wszystkich rowerach, ale jako wyposażenia dobrowolnego, a nie obowiązkowego – poinformował ekspert prawny ADFC Roland Huhn.

– Kierunkowskazy są łatwiejsze do rozpoznania niż sygnały ręczne, zwłaszcza w ciemności, a także pozostają skuteczne podczas całego procesu skręcania, który często wymaga użycia obu rąk do uruchomienia hamulców. Szczególnie podczas skrętu w lewo często dochodzi do poważnych kolizji z nadjeżdżającymi pojazdami silnikowymi, których kierowcy nie zauważają rowerzystów.

Przeczytaj także: Szefowa Bundesratu odwiedzi Polskę. Broniła Nord Stream 2

Źródła: Deutsche Welle