Kilkanaście tygodni temu miasto Wrocław podpisało umowę na remont generalny kilkuletnich tramwajów - Skody 16T odnawiane będą w zakładach SAATZ w Warszawie, zaś za nadanie nowego wyglądu Protramom WrAs 205 odpowiedzialny będzie poznański Modertrans. Po zakończeniu prac maszyny zyskają zupełnie nowe oblicze i część wrocławian może ich nie poznać.
Wrocław. Kolejne tramwaje jadą do remontu. Zyskają nowe oblicze
Pierwsze egzemplarze Skody 16T trafiły już do Warszawy, gdzie zresztą zostały rozebrane na części pierwsze i poddawane są kapitalnemu remontowi. Miejski przewoźnik przekazał przy tym dobrą nowinę - do Poznania udały się z kolei pierwsze sztuki Protramów WrAs 205.
"Łącznie wyremontujemy 25 tramwajów 205. Pojazdy te dostaną m.in. całkowicie nowe pudło, podwozie i szkielet wagonu. Zamontowana zostanie klimatyzacja i nowy układ ogrzewania" - przypomniał MPK Wrocław.
"To jest bardzo nietypowe zachowanie". Kryminolog o sprawie 14-letniej Roksany
Modernizacje tramwajów wykonane zostaną w ciągu 28 miesięcy. Maszyny będą trafiać do Warszawy i Poznania partiami. Wszystko po to, aby przewoźnik dysponował odpowiednią liczbą taboru i nie musiał ograniczać kursów.
Przypomnijmy, że cała inwestycja pochłonie 135 mln zł. Nowy wygląd zyska 25 modeli WrAs 205 oraz 17 Skód 16T. Oznacza to, że miasto Wrocław średnio za remont jednego wozu zapłaci ok. 3-3,5 mln zł. Inwestowanie w renowację pojazdów oraz zakup nowych to dla magistratu konieczność - wynika to m.in. z budowy linii tramwajowej na Nowy Dwór oraz Popowice.
