XX-lecie Polski w UE(strona 2/1)

- Te autostrady, co mamy to mi się wszystkie podobają. W porównaniu z tym, co było ileś lat temu, to naprawdę jest duży plus. Bez porównania. - Bardzo dobrze, mamy dużo korzyści, jesteśmy otwarci na świat. Dzięki strefie Schengen możemy podróżować bez wiz, mamy dużo dopłat do różnego rodzaju funduszy, studenci mają dostęp do Erasmusa bez problemu. Same korzyści - wyliczali nam mieszkańcy Podlasia, gdy zapytaliśmy ich o zmiany, jakie zaszły przez 20 lat od wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. W tym roku obchodzimy 20-lecie członkostwa w europejskiej wspólnocie. Reporter WP Marek Gorczak zapytał mieszkańców Białegostoku, czy są zadowoleni ze zmian, które zaszły od 2004 roku. Nasi rozmówcy przyznali, że bycie częścią wspólnoty europejskiej zapewniło Polsce rozwój, co można zauważyć gołym okiem. - Myślę, że na lepsze nam to wyszło. Infrastruktura się poprawiła. Wydaję mi się, że to było potrzebne, byliśmy daleko w tyle z takimi inwestycjami, jak właśnie drogi. - UE dała nam dużo perspektyw, szczególnie dla młodych ludzi. Dlatego, że mają możliwość podróżowania. Z perspektywy czasu to wyszło nam na lepsze. - Mamy bardzo duże wsparcie z Unii. Drogi i wszystko - mamy na to dofinansowania - dodali przechodnie z Białegostoku. Obejrzyj wideo z Podlasia, by poznać opinie ludzi z tej części Polski. Materiał powstał we współpracy z Ministerstwem Funduszy i Polityki Regionalnej ze środków Funduszu Rozwoju Regionalnego.

- Ja się cieszę z tego powodu. Wszystko jest. Wcześniej było szaro, smutno i czarno. Lepiej młodzi zarabiają. Dzieci wyjeżdżają na wakacje za granicę - przyznała jedna z seniorek, gdy zapytaliśmy ją o wspomnienia z życia w Polsce przed dołączeniem do Unii Europejskiej. W tym roku Polska obchodzi 20-lecie członkostwa w UE, dlatego reporter WP Marek Gorczak postanowił zapytać mieszkańców Białegostoku, jak zmieniło się życie nad Wisłą w ciągu ostatnich dwóch dekad. Nasi rozmówcy mówili jednym głosem, twierdząc, że "w Polsce wiele rzeczy zmieniło się na lepsze". - Pozytywnie, dużo się zmieniło. Zmieniły się nasze miasta, nasze wsie. Dla nas jest zbawienna ta Unia. Wiadomo nikt za darmo nic nie daje, ale takie korzyści, jakie widać namacalnym okiem, to warto, naprawdę. - Mi się żyje teraz lżej, pod względem finansowym. Jest spokojniej i jest ładnie, bo jest dużo nowych budowli - usłyszeliśmy od mieszkańców stolicy Podlasia. Obejrzyj cały materiał z Białegostoku, by poznać więcej interesujących anegdot Polaków z perspektywy upływającego czasu w UE. Materiał powstał we współpracy z Ministerstwem Funduszy i Polityki Regionalnej ze środków Funduszu Rozwoju Regionalnego.

- Jestem na tak. Technologia idzie do przodu. Chcemy czegoś nowego, więc zawsze może być i tak, i tak- mówiła jedna z rozmówczyni WP, gdy zapytaliśmy ją o rewolucyjny pomysł Unii Europejskiej ws. paszportów. W Brukseli trwają pracę nad wdrożeniem cyfrowych paszportów w ramach aplikacji mobilnej. Projekt "Europejska Tożsamość Cyfrowa" zakłada wprowadzenie cyfrowego portfela, który umożliwi obywatelom UE bezpieczne przechowywanie różnych dokumentów, takich jak paszport, prawo jazdy czy zaświadczenia - wygodnie i w jednej aplikacji. Cyfrowy paszport nie będzie rejestrował śladu węglowego. Reporter Marek Gorczak zapytał mieszkańców Białegostoku, co sądzą o takim pomyśle. - Jestem za, żyjemy w cyfrowym świecie. Usprawni to ludziom życie. Trzeba byłoby tylko to odpowiednio zabezpieczyć - usłyszeliśmy na Podlasiu. - Jak wszystko będzie w aplikacjach, to łatwiej zawsze jest się komuś włamać, np. hakerom. Są więc plusy i minusy tego rozwiązania. Ja wolałabym zostać na wersji papierowej - stwierdziła inna rozmówczyni. - Takie czasy, że wszystko się zmienia, myślę, że dobry pomysł - przyznała kolejna osoba chwaląca ten pomysł. Obejrzyj całą sondę, by poznać więcej opinii Polaków. Materiał powstał we współpracy z Parlamentem Europejskim.

- Myślenie o tym Zielonym Ładzie było już wcześniej. On został uchwalony pięć lat temu. Proces legislacyjny długo trwa. Jest to pakiet wielu różnych dyrektyw, można to traktować, jako taką regulację horyzontalną, czyli obejmuje różne polityki. Oprócz polityki rolnej, Zielony Ład obejmuje też politykę przemysłową - mówiła dr hab. Marta Witkowska z Uniwersytetu Warszawskiego. W studiu WP gośćmi dziennikarza Pawła Pawłowskiego byli eksperci od spraw związanych z UE. W ramach rozmów o 20-leciu Polski w UE zapytaliśmy naszych gości, jak zmieniły się na przestrzeni lat kroki milowe dla państw członkowskich, które trzeba spełnić, by zachowana była integracja rządów krajów całej UE. Zdaniem dr Witkowskiej, podczas największego rozszerzenia w historii UE, głównym celem Brukseli były zmiany polityce przemysłowej. Dr Witkowska uważa, że dziś jest podobnie. UE stopniowo wprowadza założenia Zielonego Ładu, by nie tylko te zmiany wystąpiły w sektorze rolnictwa, ale także w dalszym ograniczeniu emisji spalin i poprawy życia Europejczyków. Gorący temat, który w ostatnim czasie rozgrzewa internautów, poruszył w studiu WP dr Paweł Kowalski, gdzie wytłumaczył, jak auta elektryczne są ważne dla Starego Kontynentu i jak przyczyniły się do poprawy jakości powietrza w Chinach. - Byłem kilka miesięcy temu w Chinach. Wcześniej byłem w 2018 roku. Jadąc z lotniska zimą do Pekinu, wcześniej tam zawsze był teren spowity smogiem. Tam nawet latem było trudno oddychać. Tym razem, jadąc zimą, ja widziałem oddalone o kilkadziesiąt kilometrów góry - zapewnił dr Paweł Kowalski z Uniwersytetu SWPS. Jak dodali nasi rozmówcy, choć wdrażanie Zielonego Ładu postępuje, kraje członkowskie różnią się tempem jego realizacji, co jest wynikiem różnych uwarunkowań gospodarczych, politycznych i społecznych. Obejrzyj całą rozmowę, by dowiedzieć się więcej o zmianach, występujących na przełomie ostatnich lat w polityce prowadzonej przez UE. Materiał powstał we współpracy z Parlamentem Europejskim.

- Sumując 20 lat, należy powiedzieć, że w tym roku świętujemy te dwie dekady funkcjonowania w UE, ale nie tylko my jako Polska. To jest 20-lecie bardzo dużego rozszerzenia, największego rozszerzenia UE. Świętowanie oznacza też podsumowanie. Te rozszerzenie to było wyzwanie dla UE - mówiła dr hab. Marta Witkowska z Uniwersytetu Warszawskiego. W studiu WP gośćmi dziennikarza Pawła Pawłowskiego byli eksperci od spraw związanych z UE. W ramach rozmów o 20-leciu Polski w UE zapytaliśmy naszych gości, jakim wyzwaniem było dla Warszawy przystąpienie do UE, a także jak ostatnie dwie dekady przełożyły się na wyzwania dla państw członkowskich, w tym Polski. - Im dalej jesteśmy od konfliktu, tym mniejsze jest przekonanie wśród młodszych ludzi, że to jest potrzebne. Gdybyśmy mieli sobie wyobrazić, że nie ma UE i mielibyśmy posadzić obok siebie rządy Francji, Niemiec, Polski, Węgier i dyskutować o przekazaniu kompetencji do nowej organizacji to, by raczej nie wyszło. Udało nam się stworzyć organizację, która faktycznie ma te elementy zjednoczeniowe. To, co może doprowadzić do pewnego rozluźnienia i nastrojów antyeuropejskich, to jest prowadzenie polityki. Dziś największym wyzwaniem, to jest polityka migracyjna - przyznał dr Paweł Kowalski z Uniwersytetu SWPS. Eksperci przyznali, że przez ostatnie 20 lat integracja UE znacząco się rozwijała, prowadząc do głębszych więzi gospodarczych, politycznych i społecznych między państwami członkowskimi. Co parę lat, powstają jednak poważne wyzwania, z którymi muszą zmierzyć się rządy całej Wspólnoty, zwłaszcza w zakresie dostosowania do wspólnych polityk i ograniczeń suwerenności. Obejrzyj całą rozmowę, by dowiedzieć się więcej. Materiał powstał we współpracy z Parlamentem Europejskim.

- Jak nie byliśmy w strefie Schengen, to musieliśmy jeździć z paszportami za granicę, teraz tego nie ma. - Trzeba było mieć wizę, żeby gdzieś pojechać. Teraz wystarczy dowód osobisty. Uważam, że jest o wiele lepiej, można podróżować bez problemów - mówili nasi rozmówcy, gdy zapytaliśmy ich o największe zalety strefy Schengen. Warszawa przystąpiła do strefy Schengen 21 grudnia 2007 roku. Granice wewnętrzne z innymi państwami członkowskimi zostały zniesione, co na przestrzeni lat przyniosło wiele korzyści dla obywateli Polski. Reporter WP Marek Gorczak zapytał mieszkańców Białegostoku, jak to wszystko wpłynęło na ich życie, a także co się tak naprawdę zmieniło w podróżowaniu za granicę. - Na granicach były problemy. Służby trzepały całe autobusy, razem z bagażami i dokumentami. - Wtedy trzeba było stać na tych granicach długo. Kiedyś jak jechałam do córki, to musieliśmy na piechotę przechodzić granicę, potem dopiero auto mogło przejechać. - Na pewno było gorzej. Trzeba było się starać o paszport, dziś kupujesz bilet i lecisz - przyznali mieszkańcy Podlasia. Strefa Schengen to nie tylko swobodne podróżowanie. Wielu Polaków skorzystało z większego rynku pracy czy łatwiejszego prowadzenia działalności gospodarczej. Obejrzyj cały materiał, by poznać więcej opinii na temat zalet swobodnego przemieszczania się po krajach członkowskich strefy Schengen. Materiał powstał we współpracy z Ministerstwem Funduszy i Polityki Regionalnej ze środków Funduszu Rozwoju Regionalnego.