tu-154(strona 6/12)

Dwa obloty samolotu Tu-154M nr 102 po wymianie uszkodzonego wyświetlacza systemu TAWS mają w tym tygodniu przeprowadzić Siły Powietrzne - podaje TVN24. Dopiero po ich wykonaniu maszyna będzie mogła zostać udostępniona do przeprowadzenia eksperymentu w ramach smoleńskiego śledztwa.

W aktach sprawy dotyczącej katastrofy w Smoleńsku, brakuje dokumentu potwierdzającego to, że tupolew został prawidłowo wyważony przed startem w Warszawie - ustalili reporterzy TVP Info. Na miejscu katastrofy znaleziono co prawda specjalny druk, ale bez śladów wypełnienia. Jak poinformował rzecznik Naczelnego Prokuratora Wojskowego płk Zbigniew Rzepa Tu-154 był prawidłowo wyważony.

Na zlecenie prokuratury wykonano już pierwszą część eksperymentu na Tu-154M o numerze bocznym 102, bliźniaczym do maszyny, która rozbiła się pod Smoleńskiem - ustalił "Nasz Dziennik".

Jest świadek, który słyszał, jak tuż przed wylotem prezydenckiego Tu-154 dowódca sił powietrznych gen. Andrzej Błasik zwymyślał kapitana samolotu Arkadiusza Protasiuka. Awanturę słyszał chorąży BOR. Ale nie powiedział o niej prokuratorowi - dowiedziała się "Gazeta Wyborcza".

Polska komisja badająca przyczyny katastrofy smoleńskiej poinformowała, że nie otrzymała zaproszenia do wzięcia udziału w wideokonferencji Moskwa-Warszawa poświęconej ustaleniom rosyjskich ekspertów. Komisja podkreśliła także, że strona rosyjska manipuluje opinią publiczną. Rosyjscy eksperci kilkakrotnie powtarzali że systemy samolotu Tu-154 zostały opracowane tak, by mogli nimi latać "nawet idioci". Szef komisji badającej przyczyny katastrofy pod Smoleńskiem Jerzy Miller powiedział w TOK FM, że nie będzie wspólnego polsko-rosyjskiego raportu w sprawie katastrofy pod Smoleńskiem. - Rosjanie skończyli prace nad swoim raportem, także szans na wspólny raport już nie ma - powiedział Miller.

W Świdnicy na skwerze Lecha Kaczyńskiego może stanąć czterometrowy pomnik poświęcony pamięci ofiar katastrofy smoleńskiej. Przeciwnicy postawienia pomnika zapowiadają już protesty.

Szef MSWiA Jerzy Miller odpiera zarzuty opozycji, że komisja badająca katastrofę smoleńską celowo zwleka z zakończeniem pracy, by nastąpiło to w okolicach rocznicy tragedii. Ujawnił, że komisja zakończyła już badanie wątku meteorologicznego katastrofy. Zapewnił, że sprawa katastrofy jest w rękach ludzi, którym zależy na prawdzie. Dodał też, że ta prawda "będzie bolesna dla Polski, a nie dla konkretnej osoby".

Wirtualna Polska dowiedziała się, że Naczelna Prokuratura Wojskowa zajmie się filmem ze Smoleńska, opublikowanym przez serwis eOstrołęka.pl. Według informacji RMF FM, w poniedziałek prokuratura wystąpi o nagranie filmu.

Szef MSWiA Jerzy Miller uważa, że przesłuchania rosyjskich kontrolerów ze Smoleńska, w których wezmą udział polscy prokuratorzy, mogą wzbogacić wiedzę o katastrofie rządowego tupolewa. Wyraził też nadzieję, że nowe informacje pozytywnie wpłyną na treść raportu polskiej komisji w tej sprawie. Naczelny Prokurator Wojskowy Krzysztof Parulski rozmawiał telefonicznie z przewodniczącym Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej Aleksandrem Bastrykinem na temat przesłuchań rosyjskich kontrolerów i udziału w nich polskich prokuratorów.

Wzrost incydentów lotniczych na TU-154M w 2010 roku był spowodowany m.in. niewłaściwą technologią remontu w Federacji Rosyjskiej. "Nasz Dziennik" pisze, że alarmowało o tym MON dowództwo naszego 36. specpułku.

Jak dowiedziała się Wirtualna Polska, Naczelna Prokuratura Wojskowa zajmie się filmem ze Smoleńska, opublikowanym przez serwis eOstrołęka.pl. Nagranie pojawiło się w sieci w środę. Pokazuje lotnisko Siewiernyj kilka godzin po katastrofie Tu-154. Film zawiera drastyczne sceny, ponieważ miejscami widać ciała ofiar. Jeden z redaktorów serwisu eOstrołęka.pl ujawnił Wirtualnej Polsce, skąd pochodzi nagranie. Kpt. Marcin Maksjan z Prokuratury Wojskowej powiedział nam, że prokuratorzy zwrócą się do właściciela serwisu o przekazanie kopii nagrania. - Film będzie poddany analizie biegłych - dodał.

Czy wiadomość o tajnej instrukcji, zgodnie z którą samolot może odejść na lotnisko zapasowe tylko za zgodą "głównego pasażera" jest prawdziwa? - To typowa wrzutka propagandowa. Rosjanie zacierają ręce, że znowu udało im się skłócić polskie elity władzy - stwierdza z przekonaniem Ryszard Czarnecki (PiS). Janusz Krasoń (SLD), choć chce wierzyć, że to tylko plotka, to jednak stwierdza, że w każdej plotce kryje się ziarenko prawdy, a wszystko zaczęło się od incydentu gruzińskiego.

Piloci byli przekonani po rozmowie z JAK-iem, że tam nie wylądują - mówi w wywiadzie dla "Gazety Wyborczej" Jerzy Miller minister MSWiA, szef komisji wyjaśniającej okoliczności katastrofy Tu-154. Minister przyznaje, że wyniki badań komisji będziemy słuchać w ciszy. Bo są przykre.

Czy ktoś boi się tego, co ostatnio udało się rozszyfrować z czarnych skrzynek z Tu-154? Nowych zapisów jeszcze nie znamy, więc możemy opierać się jedynie na spekulacjach.
- Boi się Jarosław Kaczyński - co do tego nie ma wątpliwości Tomasz Kalita (SLD). Rzecznik Sojuszu dodaje, że prezes PiS próbuje zafałszować rzeczywistość i ukryć prawdę o tym, że do katastrofy doszło m.in. poprzez naciski Lecha Kaczyńskiego. - Ta prawda mogłaby zmieść PiS ze sceny politycznej - podsumowuje Kalita. Tomasz Tomczykiewicz (PO) dodaje - Coś w tym jest, że PiS chce zakrzyczeć prawdę o Smoleńsku, ale poczekajmy. Nie życzę nikomu, nawet Jarosławowi Kaczyńskiemu, by ta prawda miała kogoś pogrążyć - mówi . - To są insynuacje, wątpię by Jarosław Kaczyński miał się czego bać - oburza się Marzena Wróbel (PiS). - To oszczerstwo i niegodziwość - stwierdza posłanka.

Choć na lotnisku w Smoleńsku panował pełny chaos, to jednak kontrolerzy lotów uczynili wszystko, co od nich zależne, aby polski Tu-154M zawczasu otrzymał informacje o aktualnej pogodzie i zdążył odejść na lotnisko zapasowe - ocenia rosyjska "Nowaja Gazieta".

Dziennik "Izwiestija" wytknął Polsce, iż "złamała niepisaną zasadę, która obowiązuje w światowej społeczności lotniczej i która stanowi, że przy badaniu katastrof nie upublicznia się przedwcześnie informacji o kontrolerach lotów".

Echa prezentacji Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego nadal odbijają się w rosyjskich mediach. "Moskiewski Komsomolec" na swoich łamach zamieszcza komentarz W. Szełkownikowa, eksperta od bezpieczeństwa lotów z Rosji, który broni rosyjskich kontrolerów i atakuje polską stronę. W jego ocenie rosyjskim kontrolerom można zarzucać jedynie używanie przekleństw.

"Dyskusja w sprawie Smoleńska coraz bardziej przypomina początkową fazę zimnej wojny" - donoszą ukraińskie media po polskiej prezentacji rozmów poprzedzających katastrofę Tu-154M w Smoleńsku. W Skandynawii relacje o wyjaśnianiu przyczyn katastrofy polskiego samolotu prezydenckiego nie znajdują miejsca ani na pierwszych, ani na drugich stronach gazet. Niewiele jest komentarzy dotyczących tej sprawy, bazuje się raczej na doniesieniach agencyjnych.