Nowe dane nt. napraw Tu‑154. Dowództwo alarmowało
Wzrost incydentów lotniczych na TU-154M w 2010 roku był spowodowany m.in. niewłaściwą technologią remontu w Federacji Rosyjskiej. "Nasz Dziennik" pisze, że alarmowało o tym MON dowództwo naszego 36. specpułku.
04.02.2011 | aktual.: 04.02.2011 09:42
W pierwszym kwartale ubiegłego roku liczba tzw. incydentów lotniczych wzrosła aż o 230 % w stosunku do analogicznego okresu roku 2009. W przypadku obu naszych tupolewów liczba awarii zwiększyła się ponad trzykrotnie - ustaliła gazeta.
Niewłaściwa technologia remontowa w zakładach w Samarze, nieodpowiednie zmiany konstrukcyjne i materiały, a także nieprawidłowo formułowane umowy na remont, to główne powody lawinowego wzrostu usterek i awarii na TU-154M - zaznacza "ND", powołując się na analizę stanu bezpieczeństwa lotów w 36. SPLT, sporządzoną w maju ub.r. Więcej szczegółów w piątkowym wydaniu "Naszego Dziennika".
