litwa (strona 12 z 52)

Litwa, Łotwa i Estonia zgodziły się na ograniczenie wjazdu obywateli rosyjskich i białoruskich na swoje terytoria. Poinformował o tym łotewski minister spraw zagranicznych Edgars Rinkevičs. Zakaz ma wejść w życie w najbliższych dniach.

Na Litwę dotarli pierwsi niemieccy żołnierze z 41 Brygady Grenadierów Pancernych, która wzmocnić ma wschodnią flankę NATO w związku z wojną w Ukrainie i zbrojeniem przez Putina obwodu kaliningradzkiego. Promem z Kilonii do Kłajpedy przypłynęło ok. 100 żołnierzy i 60 jednostek sprzętu.

Budowa ogrodzenia na granicy Litwy i Białorusi została zakończona, poinformowała premier Ingrida Szimonyte. Czterometrowa bariera z drutu kolczastego biegnie przez około 550 kilometrów wzdłuż całkowitej 700-kilometrowej granicy.

Rosja rozmieściła w Obwodzie Kaliningradzkim swoje trzy najnowocześniejsze rakiety - pociski hipersoniczne Kindżał. Jednak władze Litwy nie uważają, aby zwiększało to zagrożenie w regionie, bo ono i tak jest duże. Jak zaznaczył minister obrony Arvydas Anushauskas, Rosja zawsze stanowi zagrożenie dla sąsiadów.

Transport kolejowy do Kaliningradu znów może zostać zawieszony. Tym razem może on zostać zablokowany przez działania banku. Jedyna instytucja finansowa Šiaulių Bankas, za pośrednictwem której Moskwa płaci litewskim kolejom za przewóz towarów do i z obwodu, planuje zaprzestać przetwarzania wszystkich płatności z Rosji. Taki obrót spraw na pewno odbije się na tranzycie do tego regionu, twierdzi krajowa telewizja "LRT".

Litwa - pomimo wcześniejszych zapewnień, że zastosuje się do decyzji KE ws. odblokowania tranzytu z i do obwodu kaliningradzkiego dla Rosji - znalazła sposób, by jednak postawić na swoim. Główną rolę odegrał w tym litewski bank, który obsługuje cały obieg tranzytowy.

Litwa planuje zakup systemów HIMARS z USA w tym samym czasie co Estonia i Łotwa - przekazało ministerstwo obrony litewskiemu portalowi LRT.lt. Jeśli doliczyć Polskę (dostawa w 2023 roku), Rumunię, gdzie HIMARS-y już są, okaże się Białoruś i Rosja będą otoczone słynnymi wyrzutniami, niczym kaftanem bezpieczeństwa.

- Jest zwycięstwo, odnieśliśmy wielkie zwycięstwo, ale to jeszcze nie koniec. Nie tylko towary będą swobodnie przewożone, ale razem z rosyjskim MSZ planujemy całkowite zniesienie ograniczeń w transporcie drogowym - ogłosił w mediach społecznościowych gubernator Obwodu Kaliningradzkiego. Kaliningradczycy już nie poczują skutków wojny we własnych portfelach.

Komisja Europejska zadecydowała w sprawie tranzytu kolejowego z i do Kaliningradu. Premier Litwy poinformowała, że jej kraj uwzględni wytyczne KE. - Powinniśmy patrzeć na to z ogromnymi obawami. Obecna sytuacja to nie tylko uderzenie w interesy litewskie czy szereg państw bałtyckich, ale i interesy Polski - ocenia w rozmowie z Wirtualną Polską były ambasador Polski na Łotwie i w Armenii Jerzy Marek Nowakowski.

- Unii nie uda się wywołać sankcjami braku wódki w Rosji. Z tym rosyjski przemysł da sobie radę, ewentualnie pomoże im Białoruś. Natomiast zakaz przewożenia wyrobów alkoholowych do Kaliningradu może być najbardziej dolegliwą sankcją dla mieszkańców tego regionu - ocenia w rozmowie z WP Witold Franczak, ekspert rynków alkoholowych.

W niedzielę zakończył się okres przejściowy przed wejściem w życie kolejnego pakietu unijnych sankcji dotyczących tranzytu towarów do obwodu kaliningradzkiego. Tym samym od poniedziałku kolejne towary zostaną objęte restrykcjami i nie będą transportowane przez terytorium Litwy.

W niedzielę po upływie okresu przejściowego zaczął obowiązywać zakaz tranzytu kolejowego cementu, alkoholu, a także kawioru i innych towarów luksusowych przez Litwę z i do Kaliningradu.

Gubernator obwodu kaliningradzkiego Anton Alichanow wygłasza kolejny apel do turystów. Rosyjski urzędnik zakłamuje rzeczywistość, zapewniając, że mimo panującej blokady tranzytu kolejowego, wszystko jest w porządku. Sankcje coraz bardziej uderzają w rosyjską gospodarkę. Mieszkańcy odciętego Kaliningradu są w szczególnie trudnej sytuacji. Cała nadzieja w rosyjskich turystach. Po raz kolejny Alichanow zwraca się do nich: przyjeżdżajcie. Żartuje nawet, że w blokowanym sankcjami obwodzie jest wszystko, oprócz cementu.

Litewskie koleje LTG odrzuciły prośbę strony białoruskiej, aby wznowić połączenia pasażerskie z Mińska do Wilna, które uprzednio zawieszono z powodu epidemii COVID-19. Litewski przewoźnik towarowy testuje tranzyt towarów do Ukrainy trasą przez Polskę, czyli omijając Białoruś. Tymczasem białoruskie koleje odnotowują gigantyczne straty finansowe.

Mieli prawo powiedzieć, że to zdrada i nóż wbity w plecy krajowi, który mocno uderzył w Rosję. Jednak litewscy politycy okazali klasę i nie atakują kanclerza Niemiec Olafa Scholza za wezwanie Litwy i UE do zniesienia blokady Kaliningradu. - Te słowa przyjęto z wielkim zdziwieniem. I tylko tyle - relacjonuje WP litewski dziennikarz Witold Janczys.

Jak donosi niemiecki tygodnik "Spiegel" UE ma już przygotowany dokument, na mocy którego do Kaliningradu ponownie będą mogły być transportowane zablokowane wcześniej przez Litwę towary. Działania te mają przynieść rozwiązanie konfliktu między Rosją a nadbałtycką republiką. "Litwa czuje się przegrana w konflikcie" - pisze magazyn.

Prezydent Litwy Gitanas Nauseda potwierdził, że jego kraj nie ma tak rozbudowanej infrastruktury, by pomieścić więcej żołnierzy NATO. Potrzebny jest szereg inwestycji, a to wymaga czasu. To zły znak dla Sojuszu i Wilna, które w ostatnich dniach stało się adresatem gróźb z Moskwy.

Premier Litwy Ingrid Šimonite zapowiedziała, że kraj będzie kontynuował realizację warunków czwartego pakietu unijnych sankcji wobec Rosji i wstrzyma tranzyt innych towarów do obwodu kaliningradzkiego od 10 lipca, kiedy wejdą w życie ograniczenia.

Ostre, obraźliwe słowa wobec polskich i litewskich polityków padły w kremlowskiej telewizji Rossjia-24. Rzeczniczka Ministerstwa Spraw Zagranicznych Rosji, Maria Zacharowa potępiła w ten sposób incydenty, które uznała za "prowokacje".

Jeden z krajów Unii Europejskiej zaproponował rewizję rozporządzenia w sprawie sankcji na Rosję. Następnie w Brukseli powstał dokument, który tworzy wyjątki dla zakazu tranzytu towarów do obwodu kaliningradzkiego - twierdzi litewski europoseł Petras Austrevicius. Na Litwie przetacza się polityczna burza - wprowadzając blokadę Kaliningradu, dużo ryzykowali, a teraz zanosi się na jej poluzowanie.

Hakerzy powiązani z Rosją przeprowadzili serię ataków na litewskie instytucje państwowe i przedsiębiorstwa. Mówią wprost, że jest to zemsta za ograniczenie przez Litwę tranzytu z i do Kaliningradu.

Niemiecki generał Bernd Schütt wskazał, gdzie czai się największe niebezpieczeństwo eskalacji militarnej z Rosją. Zdaniem nowego szefa Dowództwa Operacyjnego Bundeswehry jest to północno-wschodnia flanka NATO. Dlatego kluczowe znaczenie w regionie ma pełnić "wiarygodne odstraszanie".

Prezydent Litwy zapowiedział, że Litwa nie zgodzi się na ustępstwa wobec Rosji w sprawie Kaliningradu. Wcześniej Łukaszenka miał stwierdzić, że działania litewskich władz związane z wprowadzeniem sankcji na tranzyt towarów do obwodu kaliningradzkiego są "de facto wypowiedzeniem wojny".

Kilka dni temu Litwa zaczęła blokować część ruchu towarowego między Rosją a Kaliningradem. Przewozy pasażerskie funkcjonują jednak w normalny sposób i nadal bardzo dużo Rosjan korzysta z pociągów jadących do Kaliningradu przez Litwę. Teraz Litwini zaoferowali darmowe Wi-Fi w pociągach pod warunkiem, że najpierw zobaczy się zdjęcia z ''dokonaniami'' Rosjan w Ukrainie.

Rzecznik Kremla Dimirij Pieskow nie będzie spieszyć się z podjęciem decyzji odwetowych wobec Litwy. Wilno zdecydowało się na wstrzymanie tranzytu niektórych towarów przez swoje terytorium do Kaliningradu w ramach unijnych sankcji. Wcześniej Moskwa groziła, teraz nie wyklucza, że Litwa sama zmieni zdanie.