kolej(strona 3/46)

- To podstawowy szlak, jeżeli chodzi o tranzyt do Ukrainy. Jeśli ktoś przeprowadza taki akt dywersji, to zakłada wykolejenie się pociągu i katastrofę sporych rozmiarów. Udało się tego uniknąć, ale może być takich aktów więcej - mówi Wirtualnej Polsce prof. Wojciech Paprocki z Katedry Transportu SGH, specjalista od kolei.

Generał Wiesław Kukuła wskazuje, że akt dywersji na trasie kolejowej Warszawa-Lublin jest sygnałem przygotowań do wojny. W sprawę zaangażowane są służby i wojsko, które badają tło incydentu.

Aktualne ustalenia służb wskazują, że uszkodzenie torów kolejowych w miejscowości Mika było aktem dywersji. Informacje o interwencji polskich służb wzbudziły zainteresowanie zagranicznych mediów. Największe gazety świata zareagowały na wydarzenia w Polsce.

Służby wciąż badają incydenty na kolei, jakie miały miejsce w okolicy Puław oraz wsi Mika. Mieszkańcy mniejszej miejscowości opowiadają, że w sobotę wieczorem usłyszeli "potężny wybuch". - Zadrżał cały budynek, szyby, szklanki w segmencie - mówi jeden z mieszkańców.

W niedzielę wieczorem doszło do incydentu na kolei. Pod Puławami zatrzymany został pociąg linii Świnoujście-Rzeszów. - Coś w nas walnęło, pociąg musiał stanąć - relacjonuje świadek w rozmowie z Radiem Wnet.

- To nie jest nowe zagrożenie. Takie ryzyko dywersji istniało zawsze, tylko teraz się zmaterializowało. Formy sabotaży mogą być różne. Szczęśliwie, że nie eksplodował pociąg, nie wykoleił się i nie wypadł z torów - mówi Wirtualnej Polsce płk. rez. Maciej Matysiak, były zastępca Służby Kontrwywiadu Wojskowego.

Na kolei na kilku odcinkach doszło najprawdopodobniej do aktów dywersji. Najpoważniejsza sytuacja miała miejsce w rejonie Życzyna, gdzie miała miejsce eksplozja. "Od ponad dwóch lat trwa rosyjska kampania aktów dywersji i sabotażu w Polsce. Przybiera ona coraz większe rozmiary" - napisał analityk Jarosław Wolski. "Służby powinny mieć narzędzia do tego, aby nie tylko dopaść sprawców, ale przede wszystkim zapobiec o czasie takim aktom dywersji" - napisał Mateusz Rogala z portalu Remiza.pl.

Szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował, że służby podległe ministerstwu ściśle współpracują w celu wyjaśnienia aktu dywersji na torach w pobliżu stacji PKP Mika. Przekazał, że wojsko sprawdzi 120 km trakcji kolejowej do granicy w Hrubieszowie.

"Biuro Bezpieczeństwa Narodowego zbiera i weryfikuje informacje na temat tych incydentów. Prezydent RP Karol Nawrocki jest na bieżąco informowany w tej sprawie" - czytamy w komunikacie BBN.

Służby interweniują na torach w Puławach po zgłoszonym "incydencie”. Informację potwierdziła rzeczniczka MSWiA Karolina Gałecka.

"Niestety potwierdziły się najgorsze przypuszczenia. Na trasie Warszawa-Lublin (wieś Mika) doszło do aktu dywersji" - przekazał premier. Donald Tusk przekazał, że tor kolejowy został zniszczony przez eksplozję ładunku wybuchowego.

PKP PLK powołały specjalną komisję, która ma zbadać sprawę uszkodzenia odcinka linii kolejowej nr 7, na trasie Lublin - Warszawa. Sprawę zgłosił nad ranem maszynista. Po zdarzeniu ruch odbywa się po jednym torze.

Niemiecki przewoźnik Deutsche Bahn stosuje kontrowersyjne metody, by poprawić statystyki opóźnień. Według "Der Spiegel", pociągi są odwoływane, co pozwala na prezentowanie korzystniejszych danych.

W Niemczech doszło do trzeciego pożaru na linii kolejowej w ciągu tygodnia. Śledczy podejrzewają podpalenie. W piątek wieczorem spłonęły kable trakcji w Hohenmoelsen, co wpłynęło na transport węgla.

Unia Europejska planuje przeznaczyć 17 mld euro na modernizację dróg i kolei, aby przygotować się na ewentualną inwazję Rosji. Komisarz UE ds. transportu Apostolos Dzidzikostas podkreśla, że obecna infrastruktura nie jest przygotowana na szybkie przemieszczanie się wojsk.

Zagraniczni przewoźnicy kolejowi chcą zawalczyć o polskiego klienta. Plany ekspansji ma m.in. Deutsche Bahn ze swoimi superszybkimi składami Velaro - informuje we wtorkowym wydaniu "Dziennik Gazeta Prawna".

W Raciborowicach doszło do groźnego incydentu z udziałem pociągów PKP Intercity.

Do wyjątkowo niebezpiecznej sytuacji doszło na moście kolejowym nad Sołą w Podlesiu w Małopolsce. Dzieci jechały na rowerach, jak za nimi pojawił się pociąg. Nagranie z incydentu obiegło internet.

Brytyjski reporter Rob Crossan z "The Irish Sun" przejechał się pociągiem klasy EIP z Gdańska do Krakowa i był pod wrażeniem. Porównał podróż do lotu w pierwszej klasie, podkreślając komfort i przystępną cenę biletu. "W pociągach w Wielkiej Brytanii takie rzeczy się nie zdarzają" - napisał.

Z powodu błędu pracownika kolei na stacji Warszawa Centralna doszło do chwilowej awarii urządzeń sterowania ruchem. Jak informuje PLK SA, usterka została już usunięta. Pociągi mogą mieć do 20 minut opóźnienia.