kolej(strona 2/46)

- W powiecie garwolińskim znaleziono kabel, który najprawdopodobniej służył do zainicjowania wybuchu - przekazał na antenie Polsat News rzecznik Prokuratury Krajowej prok. Przemysław Nowak.

Donald Tusk podczas przemówienia w Sejmie poinformował, że służby ustaliły osoby odpowiedzialne za akty dywersji na kolei. Poinformował, że aktualnie nie może podać danych sprawców.

Najważniejsze wiadomości na start dnia – krótko, konkretnie i o czasie.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że ruch na odcinku Sobolew-Życzyn został wznowiony. Sytuacja wraca do normalności po akcie dywersji.

- Trasy są na bieżąco sprawdzane - powiedział w Polsat News minister Marcin Kierwiński pytany o bezpieczeństwo na kolei i ewentualne akty dywersji. - Żyjemy w niebezpiecznych czasach. Nigdy w przypadku takich działań nie możemy powiedzieć, że nigdy nic się nie wydarzy - dodał szef MSWiA.

- Prokuratura bierze pod uwagę wszystkie ewentualności - zapewnił Waldemar Żurek, pytany o postępy w śledztwie w sprawie aktu dywersji na trasie kolejowej Warszawa-Lublin. - Materiały, które użyte zostały, wskazują na to, że to nie mógł być cywil, chyba że był bardzo dobrze przeszkolony - dodał.

Na kolei na kilku odcinkach doszło do aktów dywersji. - Nie tyle chodziło o zatrzymanie pociągów, co o oddziaływanie psychologiczne. Wszystkie służby i media są w to zaangażowane, więc Rosjanie mogą realizować inne operacje - ocenił w rozmowie z Wirtualną Polską ppłk. rez. Maciej Korowaj. Gen. Polko wskazuje z kolei na błąd Ministerstwa Obrony Narodowej w sprawie.

- Jeżeli przegrywamy z rosyjskimi dywersantami, to znaczy, że mamy bardzo poważny problem, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo narodowe - stwierdził w "Popołudniowej rozmowie" w RMF FM współprzewodniczący Partii Razem Adrian Zandberg. Zapowiedział, że jego ugrupowanie zwróci się do prezydenta z prośbą o zwołanie Rady Bezpieczeństwa Narodowego.

Szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki ujawnił, że we wtorkowym nadzwyczajnym posiedzeniu Komitetu ds. Bezpieczeństwa Narodowego weźmie udział "jeden z generałów z BBN". - Ale to nie jest jakieś nadzwyczajne spotkanie, bo ono odbywa się cyklicznie. Nadzwyczajne są okoliczności, bo rząd sobie nie poradził, więc rozumiem, próbuje Donald Tusk teraz z tej trudnej sytuacji wyjść - stwierdził.

Nie milkną echa incydentów na trasie Warszawa-Lublin. - Mieliśmy do czynienia z dwoma aktami dywersji - stwierdził Marcin Kierwiński, szef MSWiA, po spotkaniu ministrów i szefów służb w MSWiA. Zdaniem premiera Tuska celem eksplozji na torach w pobliżu stacji PKP Mika było najprawdopodobniej wysadzenie pociągu na trasie Warszawa-Dęblin. Zobacz, co jeszcze wydarzyło się w poniedziałek.

Prokuratura Krajowa poinformowała, że wszczęte zostało śledztwo "ws. aktów dywersji o charakterze terrorystycznym, skierowanych przeciwko infrastrukturze kolejowej i popełnionych na rzecz obcego wywiadu". Chodzi o incydenty, do jakich doszło w miniony weekend na kilku odcinkach w woj. mazowieckim.

Minister sprawiedliwości przekazał, że wszczęto postępowanie w sprawie prawdopodobnych aktów dywersji, do jakich doszło na kilku odcinkach kolei. - Prokuratura będzie bezwzględnie ścigać tego typu akty i przestrzegamy tych, którzy mają takie zamiary wobec państwa polskiego. Nie będzie miejsca na ziemi, gdzie taka osoba się ukryje - mówił Waldemar Żurek.

- To podstawowy szlak, jeżeli chodzi o tranzyt do Ukrainy. Jeśli ktoś przeprowadza taki akt dywersji, to zakłada wykolejenie się pociągu i katastrofę sporych rozmiarów. Udało się tego uniknąć, ale może być takich aktów więcej - mówi Wirtualnej Polsce prof. Wojciech Paprocki z Katedry Transportu SGH, specjalista od kolei.

Generał Wiesław Kukuła wskazuje, że akt dywersji na trasie kolejowej Warszawa-Lublin jest sygnałem przygotowań do wojny. W sprawę zaangażowane są służby i wojsko, które badają tło incydentu.

Aktualne ustalenia służb wskazują, że uszkodzenie torów kolejowych w miejscowości Mika było aktem dywersji. Informacje o interwencji polskich służb wzbudziły zainteresowanie zagranicznych mediów. Największe gazety świata zareagowały na wydarzenia w Polsce.

Akty dywersji na kolei stwarzają istotne niebezpieczeństwo. - Cel jest jasny - wywołanie niepokoju, skupić uwagę mediów i wywołać dyskusje, być może też w temacie dalszego wsparcia dla Ukrainy - mówi były szef Agencji Wywiadu płk Grzegorz Małecki. Stwierdził, że wszystko wskazuje na to, iż była to "robota specjalistów".

W niedzielę wieczorem doszło do incydentu na kolei. Pod Puławami zatrzymany został pociąg linii Świnoujście-Rzeszów. - Coś w nas walnęło, pociąg musiał stanąć - relacjonuje świadek w rozmowie z Radiem Wnet.

- To nie jest nowe zagrożenie. Takie ryzyko dywersji istniało zawsze, tylko teraz się zmaterializowało. Formy sabotaży mogą być różne. Szczęśliwie, że nie eksplodował pociąg, nie wykoleił się i nie wypadł z torów - mówi Wirtualnej Polsce płk. rez. Maciej Matysiak, były zastępca Służby Kontrwywiadu Wojskowego.

Na kolei na kilku odcinkach doszło najprawdopodobniej do aktów dywersji. Najpoważniejsza sytuacja miała miejsce w rejonie Życzyna, gdzie miała miejsce eksplozja. "Od ponad dwóch lat trwa rosyjska kampania aktów dywersji i sabotażu w Polsce. Przybiera ona coraz większe rozmiary" - napisał analityk Jarosław Wolski. "Służby powinny mieć narzędzia do tego, aby nie tylko dopaść sprawców, ale przede wszystkim zapobiec o czasie takim aktom dywersji" - napisał Mateusz Rogala z portalu Remiza.pl.