dywersja(strona 4/7)

Służby namierzyły nabywcę dwóch kart SIM, które miały posłużyć do zdalnej detonacji ładunków na torach linii Warszawa–Lublin - ustaliło nieoficjalnie RMF24.pl.

Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz w rozmowie z Radiem ZET odniósł się do aktów dywersji na polskiej kolei. - Wszystkie ślady prowadzą na wschód, do Rosji - powiedział szef MON, wskazując też na incydenty na lotniskach i innych obiektach w całej Europie.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że ruch na odcinku Sobolew-Życzyn został wznowiony. Sytuacja wraca do normalności po akcie dywersji.

- Trasy są na bieżąco sprawdzane - powiedział w Polsat News minister Marcin Kierwiński pytany o bezpieczeństwo na kolei i ewentualne akty dywersji. - Żyjemy w niebezpiecznych czasach. Nigdy w przypadku takich działań nie możemy powiedzieć, że nigdy nic się nie wydarzy - dodał szef MSWiA.

Na kolei na kilku odcinkach doszło do aktów dywersji. - Nie tyle chodziło o zatrzymanie pociągów, co o oddziaływanie psychologiczne. Wszystkie służby i media są w to zaangażowane, więc Rosjanie mogą realizować inne operacje - ocenił w rozmowie z Wirtualną Polską ppłk. rez. Maciej Korowaj. Gen. Polko wskazuje z kolei na błąd Ministerstwa Obrony Narodowej w sprawie.

Szef MSWiA Marcin Kierwiński ocenił, że przy eksplozji ładunku przy stacji Mika "mieliśmy bardzo dużo szczęścia". Prokuratura Krajowa prowadzi śledztwo dotyczące aktów dywersji wymierzonych w infrastrukturę kolejową.

- Jeżeli przegrywamy z rosyjskimi dywersantami, to znaczy, że mamy bardzo poważny problem, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo narodowe - stwierdził w "Popołudniowej rozmowie" w RMF FM współprzewodniczący Partii Razem Adrian Zandberg. Zapowiedział, że jego ugrupowanie zwróci się do prezydenta z prośbą o zwołanie Rady Bezpieczeństwa Narodowego.

Szef Kancelarii Prezydenta Zbigniew Bogucki ujawnił, że we wtorkowym nadzwyczajnym posiedzeniu Komitetu ds. Bezpieczeństwa Narodowego weźmie udział "jeden z generałów z BBN". - Ale to nie jest jakieś nadzwyczajne spotkanie, bo ono odbywa się cyklicznie. Nadzwyczajne są okoliczności, bo rząd sobie nie poradził, więc rozumiem, próbuje Donald Tusk teraz z tej trudnej sytuacji wyjść - stwierdził.

Jak wynika z nieoficjalnych informacji Radia ZET, przy uszkodzonej szynie na trasie Warszawa - Lublin znaleziono również kamerę i drugi ładunek, który nie wybuchł. Z doniesień dziennikarza Polsatu wynika z kolei, że sabotażyści musieli popełnić błąd, najpewniej przy układaniu materiałów wybuchowych.

Prokuratura Krajowa poinformowała, że wszczęte zostało śledztwo "ws. aktów dywersji o charakterze terrorystycznym, skierowanych przeciwko infrastrukturze kolejowej i popełnionych na rzecz obcego wywiadu". Chodzi o incydenty, do jakich doszło w miniony weekend na kilku odcinkach w woj. mazowieckim.

W rejonie Życzyna doszło do uszkodzenia torowiska wskutek eksplozji. Akt dywersji na kolei wzbudził w sieci sporo emocji. Ośrodek Res Futura Data House wskazał, że aż 42 proc. internautów sugeruje, że za incydentem swoją osoby pochodzenia ukraińskiego. Na Rosjan wskazało tylko 24 proc. Władze dotąd nie wskazały winnych, a intensywność działań w internecie może świadczyć o próbie dezinformacji.

Służby badają sprawę dwóch incydentów, do których doszło w weekend na tej samej linii kolejowej - w rejonie stacji Mika i w Puławach. - Mieliśmy do czynienia z dwoma aktami dywersji - stwierdził Marcin Kierwiński, szef MSWiA, po spotkaniu ministrów i szefów służb w MSWiA. - Jeden jest potwierdzony - w miejscowości Mika, drugi jest bardzo prawdopodobny, trwają ustalenia służb - dodał.

Na kolei na kilku odcinkach doszło najprawdopodobniej do aktów dywersji. Szef MSWiA Marcin Kierwiński poinformował, że "informacje dotyczące huku w bliżej nieokreślonym terenie" mieszkańcy pobliskiego obszaru zgłosili policji w sobotę ok. godziny 22.00.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zabrał głos w sprawie aktów dywersji na kolei. Poinformował, że trwają przygotowania do naprawy obu linii kolejowych. - Ten akt dywersji był groźny. Jest groźny - podkreślił.

Minister sprawiedliwości przekazał, że wszczęto postępowanie w sprawie prawdopodobnych aktów dywersji, do jakich doszło na kilku odcinkach kolei. - Prokuratura będzie bezwzględnie ścigać tego typu akty i przestrzegamy tych, którzy mają takie zamiary wobec państwa polskiego. Nie będzie miejsca na ziemi, gdzie taka osoba się ukryje - mówił Waldemar Żurek.

- To podstawowy szlak, jeżeli chodzi o tranzyt do Ukrainy. Jeśli ktoś przeprowadza taki akt dywersji, to zakłada wykolejenie się pociągu i katastrofę sporych rozmiarów. Udało się tego uniknąć, ale może być takich aktów więcej - mówi Wirtualnej Polsce prof. Wojciech Paprocki z Katedry Transportu SGH, specjalista od kolei.

Generał Wiesław Kukuła wskazuje, że akt dywersji na trasie kolejowej Warszawa-Lublin jest sygnałem przygotowań do wojny. W sprawę zaangażowane są służby i wojsko, które badają tło incydentu.

Akty dywersji na kolei stwarzają istotne niebezpieczeństwo. - Cel jest jasny - wywołanie niepokoju, skupić uwagę mediów i wywołać dyskusje, być może też w temacie dalszego wsparcia dla Ukrainy - mówi były szef Agencji Wywiadu płk Grzegorz Małecki. Stwierdził, że wszystko wskazuje na to, iż była to "robota specjalistów".

Pod Puławami doszło do przecięcia sieci trakcyjnej i uszkodzenia pociągu relacji Świnoujście-Rzeszów. Śledczy nie wykluczają kradzieży, ale sprawdzają też wątek dywersji. Na miejscu zabezpieczono przedmioty, które mogą należeć do sprawców.