Remonty i inwestycje mają największy wpływ na układanie się ruchu i wybór trasy przez kierowców. W tym roku most Grota-Roweckiego nie wiedzie prymu i nie jest już najczęściej wybieranym obiektem drogowym przez stołecznych kierowców. Największe oblężenie most przeżywał w 2009 r. Średnio poruszało się nim 160 tys. pojazdów, obecnie o połowę mniej - niecałe 80 tys.
W związku z pracami prowadzonymi przez GDDKiA natężenie ruchu znacząco się zmieniło. W chwili obecnej to most Siekierkowski jest arterią najczęściej wybieraną przez warszawskich kierowców. W sumarycznym ruchu dobowym 108 367 tys. kierowców pokonuje trasę mostu. W porównaniu z wiosną tego roku odnotowano spadek natężenia ruchu na moście Siekierkowskim o blisko 5 tys. pojazdów.
Duże zmiany dotyczące natężenia ruchu można zauważyć również na moście Marii Skłodowskiej-Curie, tutaj natężenie ruchu w okresie urlopów znacznie zmniejszyło się w porównaniu do wiosny tego roku i wynosi obecnie 64 046 tys. To spadek o blisko 16 tys. kierowców mniej w cyklu dobowym. Pod względem natężenia ruchu most Marii Skłodowskiej-Curie plasuje się na czwartym miejscu, drugi najbardziej oblężony most, to most Łazienkowski z wynikiem 91.101 tys. pojazdów na dobę. Na tym obiekcie w lipcu również zauważono spadek natężenia ruchu.
Zestawienie natężenia ruchu w ujęciu procentowym:
- Most Siekierkowski - 21 proc.
- Most Łazienkowski - 17 proc.
- Most Grota - Roweckiego - 16 proc.
- Most Marii Skłodowskiej - Curie - 13 proc.
- Most Poniatowskiego - 12 proc.
- Most Gdański - 12 proc.
- Most Śląsko - Dąbrowski - 5 proc.
- Most Świętokrzyski - 4 proc.
