tu-154m(strona 3/5)

- Ciała były składane do trumien bez umycia i bez przygotowania do pogrzebu, bo nie było wykluczone, że w Polsce będą dalsze badania - dlatego ważne było, aby zachować jak najwięcej materiału do ewentualnych badań. W związku z tym i biorąc od uwagę wszystkie okoliczności uważamy, że rosyjskie władze i biegli zrobili wszystko, co było możliwe w tamtej sytuacji - mówi Wirtualnej Polsce Siergiej Andriejew, ambasador Federacji Rosyjskiej w Polsce. W innym wątku daje do zrozumienia, że rosyjskie śledztwo będzie trwać tak długo i wrak Tu-154M nie będzie zwrócony Polsce, póki strona polska nie uzna wersji z raportu MAK za prawdziwą i obowiązującą.

- Rzeczniczka rosyjskiego MSZ skomentowała słowa Witolda Waszczykowskiego
- Waszczykowski powiedział, że Polska oczekuje zwrotu wraku i zniesienia sankcji
- Była to z kolei odpowiedź na słowa Władimira Putina, że stosunki między Polską i Rosją są "dalekie od zadowalających"
- "Panie Waszczykowski, problem polega na tym, że lista żądań wobec Rosji co roku jest inna" - napisała rzeczniczka MSZ

- MON twierdzi, że podkomisja smoleńska nie rozważała eksperymentu polegającego na zderzeniu tupolewa z brzozą przymocowaną do jadącego samochodu
- Wcześniej szef podkomisji dr Wacław Berczyński mówił, że takie plany były, ale z nich zrezygnowano
- Do twierdzeń dr. Berczyńskiego MON odniósł się w odpowiedzi na poselską interpelację

- Szef MON zapowiedział, że "nagrania będą wyraźne i zrozumiałe"

- Ujawnione nagrania będą "prawdziwe, te, które oddają rzeczywisty przebieg wypadków"

- Szef MON zastrzegł, że nie jest w stanie podać dokładnej daty ujawnienia nagrań

Dziś przypada 5. rocznica katastrofy smoleńskiej. 10 kwietnia 2010 roku samolot Tu-154M, który leciał na uroczystości 70. rocznicy zbrodni katyńskiej, rozbił się we mgle pod Smoleńskiem.

Opublikowany przez prokuraturę stenogram z nowego odczytu nagrań z kokpitu Tu-154M, który rozbił się pod Smoleńskiem, w zasadzie pokrywa się z wcześniejszymi odsłuchami - ocenił szef zespołu smoleńskiego przy kancelarii premiera Maciej Lasek.

10 kwietnia 2010 r. samolot Tu-154, który leciał na uroczystości 70. rocznicy zbrodni katyńskiej rozbił się we mgle pod Smoleńskiem. O godzinie 8.41 naszego czasu maszyna spadła w pobliżu lotniska Siewiernyj. Nie przeżył nikt spośród 96. osób znajdujących się na pokładzie. Była to największa pod względem liczby ofiar katastrofa w dziejach Sił Powietrznych Rzeczpospolitej.

Portal Niezależna.pl i "Gazeta Polska" dotarły do raportu sporządzonego przez płk. Edmunda Klicha, polskiego akredytowanego przy komisji MAK. Według dokumentu to Rosjanie doprowadzili do śmierci 96 osób na pokładzie Tu-154M.

- Jestem przekonany, że zapis ostatniej rozmowy Lecha Kaczyńskiego z Jarosławem Kaczyńskim z pokładu samolotu Tu-154M też gdzieś leży w jakimś archiwum i pewnie za jakiś czas go poznamy - powiedział Leszek Miller w TVP Info. W ten sposób szef SLD ocenił ostatnie doniesienia o objęciu Unii Europejskiej działalnością wywiadowczą przez amerykańską Agencję Bezpieczeństwa Narodowego (NSA).

Na razie za wcześnie, by mówić o sposobie transportu do Polski wraku Tu-154M; decyzja zapadnie po opracowaniu danych z pomiarów szczątków samolotu - powiedział ppłk Karol Kopczyk, który przebywa wraz z grupą ekspertów w Smoleńsku. Dodał, że rozważane są różne warianty transportu szczątków: lotniczy, lądowy - samochodowy lub kolejowy - oraz sposób mieszany będący połączeniem różnych wariantów.

Polscy eksperci, pracujący w Smoleńsku, przedstawili stronie rosyjskiej plan odbioru wraku samolotu TU 154M z miejscowego lotniska. Polscy specjaliści rozmawiali z przedstawicielami Komitetu Śledczego Rosji, miejscowej policji, Ministerstwa Obrony i Ministerstwa Spraw Nadzwyczajnych.

Jeszcze w lipcu do Smoleńska uda się licząca 13 osób grupa specjalistów; wyjazd będzie związany z przygotowaniami do sprowadzenia do Polski wraku Tu-154M - poinformowała Naczelna Prokuratura Wojskowa.

Prawie dwumetrowe chwasty pokrywają miejsce katastrofy Tu-154M. Obok pamiątkowego kamienia i samotnej brzozy leżą suche wieńce i wypalone znicze. Miejsca, gdzie w kwietniu 2010 roku rozbił się polski samolot z 96 osobami na pokładzie, nikt już dziś nie pilnuje.