limuzyna(strona 3/4)

Od wypadku prezydenckiej limuzyny na autostradzie A4 minął już rok. Śledztwo w tej sprawie wciąż trwa i wszystko wskazuje na to, że szybko się nie zakończy. Prowadząca je Prokuratura Okręgowa w Opolu chce jego przedłużenia o kolejne trzy miesiące, czeka na opinie biegłych i planuje kolejne przesłuchania.

Limuzyna, którą jechała premier Beata Szydło, tuż przed wypadkiem miała jechać 85 km/h. Taką prędkość miały wskazać rejestratory w samochodzie.

Udało się pozyskać dane z rejestratora, tzw. czarnej skrzynki - urządzenia UDS samochodu Audi A8, którym jechała 10 lutego premier Beata Szydło. Operacja przebiegła sprawnie i bez zakłóceń - powiedział prok. Włodzimierz Krzywicki z Prokuratury Regionalnej, nadzorującej śledztwo w sprawie wypadku. Śledczy przesłuchali w środę matkę podejrzanego o spowodowanie wypadku Sebastiana K.

Funkcjonariusze BOR-u, biorący udział w wypadku kolumny rządowej w Oświęcimiu, zostaną ponownie przesłuchani - informuje RMF FM. Chodzi o tzw. przesłuchania uzupełniające.

"Chętnie podróżowałabym środkami komunikacji publicznej, ale nie mogę tego robić" - tłumaczyła podczas konferencji premier Beata Szydło. Tłumaczyła przy tym, że loty wojskowymi samolotami są zgodne z instrukcją HEAD przyjętą przez MON. Okazuje się, że nie jest to zgodne z prawdą.

Minister Błaszczak "jest głupkiem" a kierowca BOR "był idiotą". To słowa Wojciecha Cejrowskiego, które padły podczas przeglądu prasy w Radiu Koszalin. Podróżnik podsumował w ten sposób wypadek z udziałem premier Beaty Szydło, do którego doszło w Oświęcimiu.

W Polsce jest wielki problem braku dyscypliny w aparacie państwowym; on dotyczy wszystkich służb, mundurowych i niemundurowych, także BOR-u - mówił w poniedziałek prezes PiS Jarosław Kaczyński. Dodał, że jeśli chodzi o wypadek premier Beaty Szydło "mieliśmy do czynienia z sytuacja przypadkową".

Jeszcze dzisiaj prokuratura wyda postanowienie o postawieniu zarzutów 21-latkowi - kierowcy fiata, który uderzył w auto rządowej kolumny. W związku z piątkowym wypadkiem w Oświęcimiu w charakterze świadków przesłuchano 22 osoby.

Nie doszło do wypadku, a jedynie do kolizji - tak wojskowa prokuratura zajmująca się karambolem z udziałem szefa MON traktuje to zdarzenie - dowiedziało się RMF FM. W ubiegłym tygodniu niedaleko Torunia samochody z kolumny Antoniego Macierewicza zderzyły się z pojazdami stojącymi na światłach.

Sprawa zakupu luksusowych limuzyn dla MON wraca. Tym razem głos w tej sprawie zajął sam szef resortu - Antoni Macierewicz. Na swoim profilu na Twitterze minister napisał, że "Każde medium, które będzie powtarzało kłamstwa np. o wydaniu przez MON 35 mln zł na samochody, może się spodziewać, że będziemy podchodzili do tego medium czy dziennikarza z dystansem".

Najwyższa Izba Kontroli skontroluje zakup luksusowych samochodów przez kierownictwo Ministerstwa Obrony Narodowej - donosi Radio ZET. Dwa z nich rozbiły się podczas zeszłotygodniowej kolizji kolumny Antoniego Macierewicza. Wyniki audytu poznamy za kilka miesięcy.

- Nie było żadnego zagrożenia. Przejechaliśmy do najbliższej stacji, tam poczekaliśmy na następny samochód. Nieprawda, że jechaliśmy tak długo, jak informuje "Rzeczpospolita". Gumę złapaliśmy za Krakowem, do najbliższej stacji benzynowej było jakieś 20 kilometrów - powiedział Jarosław Gowin w programie "Jeden na jeden" TVN24. Odniósł się w ten sposób do opisanego przez gazetę incydentu w czasie powrotu z Zakopanego.

Wpadka demonstrantów, którzy w dniu inauguracji prezydentury Donalda Trumpa wywołali zamieszki w Waszyngtonie. W proteście przeciw - jak twierdzili - rasiście spalili na ulicy samochód. Zniszczona przez nich limuzyna należała do imigranta-muzułmanina.

Prokuratura zamówiła kolejną ekspertyzę dotyczącą wypadku prezydenckiej limuzyny na autostradzie A4 w marcu ubiegłego roku - informuje rmf24.pl. Śledczy uznali, że ta, którą otrzymali, wzbudza wiele wątpliwości.

- Do zdarzenia doszło w piątek, ale poinformowano o nim we wtorek
- W wypadku nie brał udziału prezydent, który przebywał na szczycie G20 w Chinach
- Policja prowadzi śledztwo w sprawie

Limuzyna Obamy waży 8 ton i zużywa 30 litrów benzyny na 100 km. Jej pasażer może w niej przetrwać nawet atak chemiczny lub biologiczny.

Samochód przeszedł gruntowny remont