Centralny Port Komunikacyjny (strona 3 z 5)

Prezydent Karol Nawrocki podpisał w Kaliszu inicjatywę ustawodawczą dotyczącą Centralnego Portu Komunikacyjnego. Projekt ma być realizowany zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju.

Wydarzyło się w czwartek. Prezydent Karol Nawrocki podpisał pierwszą inicjatywę ustawodawczą - dotyczącą CPK. Sędziowie TK: Krystyna Pawłowicz i Bogdan Święczkowski złożyli zawiadomienie do prokuratury. Biały Dom prostuje doniesienia Kremla dotyczące spotkania Trumpa z Putinem.

Prezydent Karol Nawrocki podpisał w Kaliszu swoją pierwszą inicjatywę ustawodawczą dotyczącą projektu ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym. W przemówieniu podczas tej uroczystości w ciepłych słowach zwrócił się do obecnej na spotkaniu posłanki Razem Pauliny Matysiak, która także przemówiła na wiecu.

Rzecznik rządu Adam Szłapka obwieścił, że prezydent Karol Nawrocki będzie pełnił głównie funkcję reprezentacyjną. To o tyle ciekawe, że w kampanii wyborczej ten sam Szłapka uważał, iż wybór Rafała Trzaskowskiego wpłynie na spadek cen masła, a sam Trzaskowski składał wiele obietnic o charakterze wykraczającym poza kwestie uśmiechania się - pisze dziennikarz Wirtualnej Polski Patryk Słowik.

Andrzej Duda ocenił, że "jeszcze trochę czasu minie i Polacy zmienią rząd". Dodał, że wyborcy nie oczekują od Donalda Tuska "radykalizacji działań", czego jego zdaniem premier nie rozumie.

Czy możliwa jest realna współpraca między prezydentem o konserwatywnych korzeniach a liberalnym rządem Donalda Tuska? Karol Nawrocki – prezydent elekt, który swoje polityczne DNA czerpie z obozu patriotyczno-niepodległościowego, zdaje się mówić: tak, ale na własnych warunkach.

Premier Donald Tusk ogłosił, że w ciągu najbliższych godzin ruszy postępowanie na generalnego wykonawcę terminala pasażerskiego lotniska CPK. Informację przekazał przed posiedzeniem rządu, podkreślając znaczenie preferowania polskich firm.

Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego może się rozpocząć bez obciążającego ją balastu wielu skarg, podejrzeń i doniesień o krzywdach. Prokuratura umorzyła 13 śledztw. M. in. zamknięto sprawy milionów wydanych na renowację kościelnych ołtarzy oraz śledztwo w sprawie domniemanego doprowadzenia do samobójstwa rolnika z terenu inwestycji.

- Jak była kampania wyborcza, to byliśmy fajni. Przecież Szymon Hołownia klepał mnie po plecach - słyszymy od jednego z ostatnich mieszkańców z terenu inwestycji CPK. Dziś czują się oszukani przez rządzących, którzy przed wyborami w 2023 roku obiecali, że CPK nie powstanie. Tymczasem właśnie zapadła kluczowa decyzja.

Choć Centralny Port Komunikacyjny jeszcze nie powstał, to rada nadzorcza spółki mającej wybudować lotnisko w Baranowie powiększyła się o nowego członka. Został nim ekonomista Paweł Wojciechowski, który jeszcze do niedawna podważał sens budowy wielkiego portu lotniczego między Warszawą a Łodzią.

Mieszkańcy z terenów CPK broniący się przed wywłaszczeniami z wielkim żalem przyjęli decyzję rządu o kontynuowaniu budowy lotniska. - Szok, czuję się jak zbity pies — mówi WP Tadeusz Szymańczak, rolnik i znany przeciwnik CPK. W zeszłym roku był na spotkaniu, gdzie Tusk obiecał rozliczenie przekrętu z prokuratorem.

Premier Donald Tusk wraz z pełnomocnikiem rządu ds. CPK Maciejem Laskiem w środę 26 czerwca ogłoszą decyzję ws. przyszłości inwestycji lotniczo-kolejowych. Wirtualna Polska potwierdziła tę informację i w Kancelarii Premiera, i w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej. Wcześniej o możliwym terminie prezentacji informowało Polskie Radio.

Według medialnych doniesień, Donald Tusk wkrótce ogłosi "zielone światło" dla budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. W środę premier powiedział, że przyszłość tego projektu leży w rękach ministrów z PSL-u i Polski 2050. - Będziemy realizować ten projekt. To jest projekt rządowy, a nie partyjny. Uważamy, że należy go dostosować do realiów: on był przeskalowany, wyolbrzymiony, jeżeli chodzi o koszty - powiedział w programie "Tłit" Wirtualnej Polski wiceminister obrony narodowej Paweł Zalewski (Polska 2050). Ocenił, że Polska potrzebuje dużego portu lotniczego również na potrzeby wojska w razie zagrożenia ze wschodu. - Będzie też pełnił te zadania, o których mówił poprzedni rząd, czyli będzie miejscem spinającym Polskę transportowo; będzie dużym portem lotniczym na miarę potrzeb rozwojowych naszej ojczyzny - dodał Zalewski.

Prezydent Andrzej Duda powiedział, że ma pewien "niedosyt" po wystąpieniu szefa MON Władysława Kosiniaka-Kamysza w Sejmie. Wskazał, że nie poruszył on tematu Centralnego Portu Komunikacyjnego. - Eksperci wojskowi podkreślają, jak bardzo ważne byłoby to wielkie lotnisko dla strategicznego bezpieczeństwa Polski - mówił Duda.

Jedna wieś, podobne do siebie i sąsiadujące rolnicze pola, ten sam skupujący ziemię inwestor, czyli Centralny Port Komunikacyjny, ale różnica w wypłaconych pieniądzach kolosalna. Mieszkańcy Baranowa i Wiskitek przecierają oczy ze zdumienia, słysząc, jak wybrani właściciele stają się milionerami, podczas gdy ich sąsiedzi szarpią się o kilkaset tysięcy.

Blisko 60 proc. badanych chce kontynuacji budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego - wynika z sondażu IBRiS, przeprowadzonego na zlecenie "Rzeczpospolitej". 23 proc. Polaków jest przeciwna inwestycji.

- Temat CPK jest tak bardzo nagłaśniany, bo ma wywołać zamieszanie przed wyborami samorządowymi - przekonuje Małgorzata Niemczyk, wiceszefowa sejmowego zespołu ds. przeskalowanych inwestycji. Jak dodaje posłanka KO: "CPK to megalomania". Co dalej z projektem? Zdania w rządzie wciąż są podzielone.

- Jeżeli Polska potrzebuje CPK, to CPK będzie. Jak się okaże, że CPK potrzebowało PiS tylko i wyłącznie, a nie Polska, to nie ma sensu tego projektu kontynuować - tak o Centralnym Porcie Komunikacyjnym mówił marszałek Sejmu Szymon Hołownia. Podkreślił, że w koalicji są różne zdania na temat inwestycji, ale zapewniał, że ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła.

Coraz bardziej intensywna dyskusja wokół Centralnego Portu Komunikacyjnego może wymusić na rządzie szybsze decyzje w tej sprawie. - Wahadło wychyla się w kierunku, że robimy. Ale ostateczne decyzje zapadną w Kancelarii Premiera po wynikach audytu - przekonuje nas jeden z ministrów rządu Donalda Tuska.

Mateusz Morawiecki zarzucił rządowi Donalda Tuska brak pomysłu na rozwój Polski. W opublikowanym w mediach społecznościowych wpisie były premier wymienił m.in. kwestię Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Mimo ryzyka, Centralny Port Komunikacyjny to konieczność - tak w programie "Didaskalia" twierdził Maciej Wilk, były członek zarządu LOT-u. Jak mówił, obecna przepustowość głównych polskich lotnisk jest na wyczerpaniu. - Tego lata pierwszy raz doszło do sytuacji, w której przyleciał samolot z pasażerami i nie miał gdzie wylądować - przyznał.

Zapraszamy na program "Didaskalia", na żywo o 19.00 na stronie Wirtualnej Polski. Gościem Patrycjusza Wyżgi będzie Maciej Wilk, członek zarządu Flair Airlines, były członek zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT.

Specjalny zespół, któremu przewodniczy wiceprezes PiS Mateusz Morawiecki, rozpoczyna prace. Partia chce w ten sposób pokazać, że ma ofertę dla wyborców. Pierwszym istotnym tematem ma być Centralny Port Komunikacyjny.

Prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wild został odwołany - informuje TVN24.

Andrzej Duda podczas pierwszego posiedzenia Sejmu X kadencji bronił inwestycji rozpoczętych przez Prawo i Sprawiedliwość. Prezydent w szczególności stanął murem za Centralnym Portem Komunikacyjnym, którego budowę opozycja chce wstrzymać. - To dzisiaj rozstrzygają się losy Polski na dziesięciolecia i nie stać nas na bezczynność, nie stać nas na brak ambicji, nie stać nas na podporządkowywanie się - mówił.