strefa płatnego parkowania(strona 2/3)

Od 1 stycznia w Gliwicach będą obowiązywały nowe stawki w strefie płatnego parkowania. Za pierwszą godzinę postoju kierowcy zapłacą 3 złote. Za brak opłaty grozić będzie kara 100 złotych.

Rośnie liczba samochodów parkujących w śródmieściu Bytomia, w związku z tym strefa płatnego parkowania powiększy się o kolejne ulice, m.in. Kolejową i Batorego. Wnioskowali o to głównie mieszkańcy ulic sąsiadujących z dotychczasowym obszarem strefy.

W Wigilię w Warszawie kierowcy nie muszą płacić za postój w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN). Jeżeli ktoś jednak zapłaci, otrzyma bilet, który będzie ważny od godz. 8.00 w poniedziałek.

Dwie uchwały Rady m.st. Warszawy zostały zaskarżone przez Prokuraturę Okręgową w Warszawie do sądu. Pierwsza uchwała dotyczy rozszerzenia Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego na Woli i Pradze Północ. Druga - podwyżki kar za parkowanie bez opłaty.

W czwartek Rada Miejska Wrocławia przegłosowała uchwałę podwyższającą opłaty za parkowanie w ścisłym sercu miasta. Zmiany wejdą w życie 1 stycznia 2021 roku.

Od poniedziałku, 7 września Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego zacznie obowiązywać na nowych obszarach na Woli i Pradze-Północ. To w sumie 7,8 tys. miejsc parkingowych. 117 ulic przeszło przemianę - często dużo większą niż samo postawienie parkomatów.

Od poniedziałku, 7 września, strefa płatnego parkowania poszerzy się o Pragę-Północ i bliską Wolę. Zarząd Dróg Miejskich informuje mieszkańców obu dzielnic o zmianach m.in. za pomocą informatorów w skrzynkach pocztowych.

Od poniedziałku, 7 września, strefa płatnego parkowania rozszerzy się na zachód do Prymasa Tysiąclecia i północ do granicy z Żoliborzem. Aby parkować, mieszkańcy mogą wykupić abonamenty uprawniające do postoju przez rok za 30 złotych.

ZDM poinformował o rozstrzygnięciu przetargu na wykonanie badań parkingowych na terenie Żoliborza. Szczegóły w artykule.

Ratusz szykuje się do rozszerzenia strefy płatnego parkowania. W maju Rada Warszawy ma podjąć decyzję w sprawie 600 nowych parkomatów. Mają stanąć na Woli i Pradze-Północ. Ratusz przymierza się też do podwyżki opłat. Wyższe stawki uzależnione są jednak od rozwoju epidemii.

Rozszerza się lista osób, które mogą bezpłatnie parkować w płatnej strefie. Teraz z bezpłatnego parkowania mogą korzystać pracownicy placówek leczniczych, domów opieki społecznej, NFZ i sanepidu. Dołączają oni do pracowników szpitali i pogotowia, którzy z opłat zostali zwolnieni wcześniej.

Abonament mieszkańca, uprawniający do bezpłatnego parkowania w strefie płatnej można od środy załatwić przez internet. Ułatwienie wprowadzono, aby zminimalizować ryzyko zarażenia koronawirusem.

Warszawa powiększy strefy płatnego parkowania. Zmiany obejmą ścisłe centrum stolicy, ale także inne dzielnice po lewej i prawej stronie Wisły. Mieszkańcy stolicy są "za".

Zdecydowane podwyżki cen za parkowanie w ścisłym centrum Warszawy, pobierane także w weekendy - to propozycja stołecznego ratusza. O propozycjach władz miasta mówił na środowej konferencji prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.

Ponad 600 nowych urządzeń pojawi się na Woli i Pradze – to decyzja Zarządu Dróg Miejskich. W przyszłym tygodniu ruszają konsultacje z mieszkańcami. W tej chwili w Warszawie jest około 1700 parkomatów.

Wygońmy auta z centrów miast, pozamykajmy ulice, zabrońmy rodzicom podwozić dzieciaki do szkół. Od jutra wszyscy przesiadamy się na rowerki, walczymy ze smogiem, jesteśmy modni i ekologiczni. Bo tak robi Zachód, a wiadomo, że jak czerpać, to od najlepszych. Że co proszę? Że się nie uda? W urzędniczych głowach nie takie rzeczy miały już sens.

- Chociaż centrum Poznania jest objęte Strefą Płatnego Parkowania, nie brakuje tu miejsc, gdzie da się zaparkować bez konieczności płacenia
- Straż miejska wyszukuje takie luki, sugerując, aby stworzyć tam płatne miejsca postojowe lub uniemożliwiając parkowanie
- Tylko w ciągu trzech pierwszych dni znaleziono 20 miejsc wymagających uszczelnienia

Od wtorku strażnicy miejscy wyszukują w centrum i na Jeżycach miejsc, gdzie kierowcy zostawiają samochody, unikając płacenia za parkowanie. Tomasz Dworek z Rady Osiedla Stare Miasto uważa te działania za zwykłe "pozoranctwo". Jego zdaniem strażnicy zbyt wolno reagują wzywani do nielegalnie parkujących samochodów.

Władze Poznania uszczelniają Strefę Płatnego Parkowania. Szacuje się, że z powodu parkowania "na dziko" miasto traci nawet 240 tys. zł rocznie. Mają to zmienić m.in. trzy nowe płatne parkingi oraz zmiana organizacji pracy kontrolerów.

Chociaż w centrum Poznania obowiązuje Strefa Płatnego Parkowania, wielu kierowców nadal parkuje tu samochody, nie płacąc ani złotówki, dzięki zostawianiu samochodów w miejscach, gdzie oficjalnie nie ma zakazu. Teraz ma się to zmienić.