zakłócenia

Lotnisko w Brukseli zmaga się z poważnymi zakłóceniami po sobotnim cyberataku. Władze apelują do przewoźników o odwołanie połowy lotów, aby uniknąć chaosu. Problemy dotknęły także lotniska w Londynie i Berlinie.

Bazy Rosjan w obwodzie Królewieckim coraz bardziej niebezpieczne. Poruszające się w rejonie Bałtyku statki samoloty gubią sygnał GPS, nawet otrzymują fałszywe komunikaty o położeniu, co może doprowadzić do katastrofy. Czy bazy należy zniszczyć, a może poczekać i obserwować? Scenariusze, co może się stać w obu przypadkach, kreślą w rozmowie z WP eksperci - były wiceszef MON Romuald Szeremietiew i Łukasz Pacholski, ekspert ds. lotnictwa.

Szwedzka Agencja Transportu ujawnia, że Rosjanie zakłócają sygnały nawigacyjne samolotów nad wschodnią Europą. Problem dotyczy niemal co czwartego lotu w regionie. Co więcej, wysyłane są też fałszywe komunikaty o pozycji samolotów.

Szwedzka Agencja Transportu alarmuje o wzroście zakłóceń systemów nawigacyjnych GNSS na Bałtyku. Problem nasila się, zagrażając lotnictwu i żegludze.

Samolot z Ursulą von der Leyen na pokładzie musiał awaryjnie lądować w Bułgarii. Podejrzewa się, że to Rosja zakłócała sygnał GPS samolotu. Donald Trump odnosząc się do sprawy, stwierdził, że "nikt nie wie, skąd się to wzięło, ale odebrali jej możliwość korzystania z telefonu". - Czasami to dobra rzecz - dodał.

Rosja może stracić częstotliwości radiowe dla lotnictwa cywilnego z powodu zakłóceń GPS nad Bałtykiem - przekazał w sobotę portal Moscow Times. Prawa do częstotliwości przyznaje Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) - przypomniała agencja Bloomberg.

Zakłócenia sygnału GPS nad krajami bałtyckimi i Zatoką Fińską pochodzą z rosyjskiego, tajnego kompleksu wojskowego w Pioniersku w obwodzie królewieckim, który zajmuje się analizą satelitów i łączności krajów NATO – informuje portal Delfi.

Zagłuszenia GPS nad krajami bałtyckimi oraz obszarem Zatoki Fińskiej pochodzą z tajnego rosyjskiego kompleksu wojskowego w obwodzie królewieckim. Jednym z zadań jest analiza satelitów i łączności krajów NATO - podał estoński portal Delfi.

Zakłócenia sygnału GPS w północnej Polsce i na Morzu Bałtyckim budzą niepokój. Tomasz Siemoniak - na antenie Polsat News - wskazał na Rosję, jako sprawcę i zapewnił, że służby intensywnie pracują nad rozwiązaniem problemu.

Zakłócenia systemu GPS na Morzu Bałtyckim utrzymują się od ponad 60 dni, co wpływa na nawigację samolotów i statków - podają szwedzkie media.

Zakłócenia sygnału GPS na Bałtyku i w północnej Polsce zmuszają rybaków do korzystania z tradycyjnych metod nawigacji - informuje RMF24. Problemy dotyczą nie tylko statków. Jak wskazują eksperci, za tymi działaniami stoi Rosja.

Statki na Morzu Bałtyckim coraz częściej zbaczają z kursu z powodu zakłóceń nawigacji satelitarnej. Fińska Straż Przybrzeżna zwraca uwagę na nowe zjawisko fałszowania danych lokalizacyjnych przez tzw. "tankowce cieni", co może być próbą obejścia sankcji nałożonych na Rosję.

W ostatnich miesiącach coraz częściej dochodzi do poważnych zakłóceń sygnału GPS, głównie w Europie Środkowej. Ostatni taki incydent miał miejsce w niedzielę. Według Daily Mail, ostatnie zakłócenia utrudniły lot ponad 1600 samolotom. Wszystko wskazuje na to, że za problemami z nawigacją stoi Rosją.

W północnych, wschodnich i centralnych regionach Polski w nocy znowu występowały zakłócenia sygnału GPS. Problemy mogły zauważyć również osoby korzystające z nawigacji na Morzu Bałtyckim oraz w południowej Szwecji i we wschodnich obrzeżach Niemiec - wynika z map opublikowanych przez specjalistyczny portal GPSJam. Za zakłócenia najprawdopodobniej odpowiada Rosja.

W środę i czwartek nad Polską pojawiały się poważne problemy z sygnałem GPS. Problem był dotkliwy szczególnie 10 stycznia, kiedy obszarem awarii dotknięta była cała północna Polska i duża część Bałtyku. Podobne problemy pojawiły się także pod koniec grudnia.

Od połowy grudnia nad Finlandią i krajami bałtyckimi odnotowuje się masowe zakłócenia sygnału GPS. Jak wskazali eksperci, cytowani w piątek przez portal telewizji ERR, źródłem tych zakłóceń jest system zlokalizowany w Kaliningradzie.

Na wielu obszarach Polski wciąż występują problemy z sygnałem GPS. Pierwsze anomalie zostały zarejestrowane już 25 grudnia, ale w środę nadal nie są znane przyczyny zakłóceń. Alarm został przedłużony. Wydano specjalne ostrzeżenie dla pilotów.

W północnych, wschodnich i centralnych regionach Polski występują zakłócenia sygnału GPS. Problemy mogą zauważyć również osoby, korzystające z nawigacji na Morzu Bałtyckim - wynika z map opublikowanych przez specjalistyczny portal GPSJam.

Chińska policja aresztowała 9 członków religijnego ruchu Falun Gong. Oskarża się ich o zakłócenie emisji programu telewizji kablowej w północnowschodniej części Chin.

Nagła zmiana aury na zimową, odnotowana w nocy z czwartku na piątek na znacznym obszarze Europy, wywołała zakłócenia komunikacji drogowej, zwłaszcza transalpejskiej.