smoleńsk(strona 71/86)

Rzecznik MSZ Piotr Paszkowski powiedział, że resort wystosował notę dyplomatyczną do rosyjskiego MSZ, w której wyraził oczekiwanie, że dokumentacja dotycząca śledztwa ws. katastrofy pod Smoleńskiem będzie przekazywana stronie polskiej "możliwie szybko".

Nie wszystkie rzeczy należące do ofiar kwietniowej katastrofy pod Smoleńskiem zostały zabezpieczone - dowiedziało się TVP Info. Chodzi m.in. o telefony komórkowe dyrektora protokołu dyplomatycznego Mariusza Kazany oraz Stefana Melaka, szefa Komitetu Katyńskiego. Przez dwa miesiące polska prokuratura nie wiedziała też o istnieniu telefonu posła PiS Zbigniewa Wassermanna.

Pierwszy wiceprzewodniczący Rady Federacji, izby wyższej parlamentu Rosji, Aleksandr Troszyn zaproponował wniesienie do kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej poprawek zaostrzających kary za szabrownictwo - podaje "Niezawisimaja Gazieta" inicjatywa Troszyna to reakcja na ograbienie przez czterech żołnierzy Armii Rosyjskiej ciała Andrzeja Przewoźnika, jednej z ofiar katastrofy Tu-154M pod Smoleńskiem.

Jak ludzie z takimi życiorysami mogli pełnić służbę na lotnisku przyjmującym prezydenckie samoloty? - pyta dziennik "Izwiestija", informując o wskazaniu przez władze Rosji sprawców kradzieży pieniędzy z konta Andrzeja Przewoźnika.

Biskup siemiatycki Jerzy Pańkowski został wybrany na nowego ordynariusza polowego prawosławnego ordynariatu Wojska Polskiego - podały źródła w kurii metropolitalnej.

1583 przedmioty, głównie rzeczy osobiste należące do ofiar katastrofy w Smoleńsku przekazano już rodzinom. Ale są jeszcze 54 rzeczy, co do których są wątpliwości, do kogo należały - podaje RMF FM.

Rosyjscy śledczy chcą, by nasi prokuratorzy przesłuchali polskich świadków katastrofy 10 kwietnia - dowiedziało się RMF FM. Chcą też, by Polacy przesłali pakiet dokumentów dotyczących lotu prezydenckiego tupolewa do Smoleńska.

Wojsko poprosiło Rosjan o nawigatora, tzw. lidera, który miał pomóc polskim pilotom w czasie lotu do Smoleńska. Potem wycofało się z tej prośby - ustaliło radio TOK FM.

Szef MSWiA Jerzy Miller przedstawia w senacie informację rządu na temat badania przyczyn katastrofy prezydenckiego samolotu 10 kwietnia pod Smoleńskiem. W senacie obecny jest także m.in. naczelny prokurator wojskowy płk Krzysztof Parulski.

Cały sprzęt na pokładzie samolotu Tu-154, który rozbił się 10 kwietnia pod Smoleńskiem, był sprawny - poinformował Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK).

Często zdarza się, że podczas lotu generał idzie do kabiny pilotów i siada za sterami samolotu. Ale to nie on leci, tylko autopilot - on siedzi, bo musi odsiedzieć 40 godzin w fotelu pilota, by zgodnie z regulaminem otrzymać dodatek - mówi w wywiadzie dla "Wprost" b. dowódca wojsk lądowych gen. Waldemar Skrzypczak.

Około 6 tys. zł zniknęło z konta Andrzeja Przewoźnika, który zginął 10 kwietnia pod Smoleńskiem. Ktoś użył jego kart kredytowych, które miał przy sobie w chwili katastrofy - dowiedziała się "Rzeczpospolita".

Kopie nagrań z czarnych skrzynek polskiego Tu-154, analizują równolegle dwa zespoły ekspertów z Krakowa i Warszawy - powiedział szef MSWiA Jerzy Miller. Odnosząc się do doniesień rosyjskich mediów, że polscy piloci zdecydowali się na próbę lądowania, ponieważ byli pod "bezpośrednią presją", Miller powiedział, iż możliwe jest, że Rosjanie wiedzą więcej, ale trzeba cierpliwie poczekać na polski odczyt.

Przyczyną katastrofy polskiego Tu-154M pod Smoleńskiem mogło być to, że prezydencki samolot podchodził do lądowania na autopilocie - uważa pilot-oblatywacz Aleksandr Akimienkow, którego opinię przytacza dziennik "Izwiestija".

Opublikowaliśmy stenogramy rozmów z kokpitu Tu-154 "bez jednego przecinka dodanego i jednego przecinka usuniętego" - powiedział szef MSWiA Jerzy Miller. Dodał, że ujawnienie całości zapisów z czarnych skrzynek to precedens, ponieważ zwykle publikuje się tylko wyciągi stenogramów.

- Jest to pierwsza wersja rozszyfrowywania zapisów. Jak wiemy wszystkie elementy rozmów, które były zawarte w czarnej skrzynce były tylko częściowo możliwe do rozszyfrowania. Nad tą kolejną częścią jeszcze dalej specjaliści pracują - mówi przewodniczący sejmowej Komisji Obrony Narodowej Stanisław Wziątek. - To także może wpłynąć na pokazanie nowych elementów, które pozwolą ujawnić przyczyny katastrofy - dodaje.

Piloci i nawigatorzy w Rosji, którzy zapoznali się ze stenogramem rozmów w kokpicie polskiego Tu-154M, mówią zgodnie, że błędy popełniła zarówno załoga prezydenckiego samolotu, jak i obsługa wieży na lotnisku w Smoleńsku. Ich opinie zebrało radio Echo Moskwy.

- W Polsce stworzono atmosferę, że jakiekolwiek wątpliwości w sprawie katastrofy pod Smoleńskiem są przekuwane na argument "ktoś jest antyrosyjski" - ocenia w rozmowie z Krzysztofem Skowrońskim europoseł PiS Paweł Kowal.

Rządowa "Rossijskaja Gazieta" zarzuciła Polsce, że publikując stenogram z rozmów w kabinie pilotów Tu-154M, złamała uzgodnienia poczynione w Moskwie. Według "RG" strony ustaliły, że nie będą rozgłaszać tych informacji do zakończenia oficjalnych badań.