smoleńsk(strona 71/86)

W rosyjskich dokumentach ze śledztwa ws. smoleńskiej katastrofy są dwa różne protokoły przesłuchania tej samej osoby - z tą samą datą - informuje "Rzeczpospolita".

Były minister transportu, a obecnie poseł Polski Plus Jerzy Polaczek twierdzi, że komisja badająca katastrofę samolotu prezydenckiego, na której czele stoi minister spraw wewnętrznych Jerzy Miller, została powołana z naruszeniem prawa - ustalił portal tvp.info.

Tuż po ogłoszeniu decyzji, że para prezydencka spocznie na Wawelu, pojawił się pomysł ustawienia w krypcie tablicy z nazwiskami ofiar tragedii smoleńskiej. Dziś jednak jej nie ma i nic nie wskazuje na to, by miała się pojawić w najbliższym czasie.

Około miesiąca potrwa tłumaczenie rosyjskich akt ze śledztwa w sprawie katastrofy prezydenckiego samolotu - poinformował rzecznik Naczelnej Prokuratury Wojskowej płk Zbigniew Rzepa. Dokumenty - łącznie sześć tomów akt, czyli 1300 kart - od poniedziałku są w Polsce, dotarły pocztą dyplomatyczną z Rosji do polskiej Prokuratury Generalnej.

Polscy prokuratorzy nie wiedzą, jaki radar był na lotnisku w Smoleńsku. Mimo próśb, Rosjanie nie przysłali informacji na ten temat - pisze dziennik "Rzeczpospolita".

Rzecznik MSZ Piotr Paszkowski powiedział, że resort wystosował notę dyplomatyczną do rosyjskiego MSZ, w której wyraził oczekiwanie, że dokumentacja dotycząca śledztwa ws. katastrofy pod Smoleńskiem będzie przekazywana stronie polskiej "możliwie szybko".

Nie wszystkie rzeczy należące do ofiar kwietniowej katastrofy pod Smoleńskiem zostały zabezpieczone - dowiedziało się TVP Info. Chodzi m.in. o telefony komórkowe dyrektora protokołu dyplomatycznego Mariusza Kazany oraz Stefana Melaka, szefa Komitetu Katyńskiego. Przez dwa miesiące polska prokuratura nie wiedziała też o istnieniu telefonu posła PiS Zbigniewa Wassermanna.

Teoria o wyłącznej winie pilotów jest zdecydowanie przedwczesna. Są wersje, które zakładają odpowiedzialność także strony rosyjskiej, czyli rosyjskiej kontroli lotów. W zeznaniach obu kontrolerów są zastanawiające sprzeczności. Nie jest też jasne, czy kontrolerzy byli trzeźwi, ponieważ nie ma informacji czy po katastrofie przeszli testy na obecność alkoholu - powiedział w wywiadzie dla "Rzeczpospolitej" pełnomocnik rodzin ofiar Rafał Rogalski.

Jak ludzie z takimi życiorysami mogli pełnić służbę na lotnisku przyjmującym prezydenckie samoloty? - pyta dziennik "Izwiestija", informując o wskazaniu przez władze Rosji sprawców kradzieży pieniędzy z konta Andrzeja Przewoźnika.

Biskup siemiatycki Jerzy Pańkowski został wybrany na nowego ordynariusza polowego prawosławnego ordynariatu Wojska Polskiego - podały źródła w kurii metropolitalnej.

1583 przedmioty, głównie rzeczy osobiste należące do ofiar katastrofy w Smoleńsku przekazano już rodzinom. Ale są jeszcze 54 rzeczy, co do których są wątpliwości, do kogo należały - podaje RMF FM.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK), tak jak my, pracuje na kopii czarnych skrzynek tupolewa rozbitego pod Smoleńskiem; oryginały są w sejfie - powiedział w senacie naczelny prokurator wojskowy płk Krzysztof Parulski.

Wojsko poprosiło Rosjan o nawigatora, tzw. lidera, który miał pomóc polskim pilotom w czasie lotu do Smoleńska. Potem wycofało się z tej prośby - ustaliło radio TOK FM.

Szef MSWiA Jerzy Miller przedstawia w senacie informację rządu na temat badania przyczyn katastrofy prezydenckiego samolotu 10 kwietnia pod Smoleńskiem. W senacie obecny jest także m.in. naczelny prokurator wojskowy płk Krzysztof Parulski.

Cały sprzęt na pokładzie samolotu Tu-154, który rozbił się 10 kwietnia pod Smoleńskiem, był sprawny - poinformował Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK).

Rzecznik rządu Paweł Graś powiedział, że aresztowano trzech funkcjonariuszy rosyjskiej grupy antyterrorystycznej OMON, którzy bezpośrednio po katastrofie w Smoleńsku okradli konto Andrzeja Przewoźnika, posługując się jego kartami kredytowymi.

Około 6 tys. zł zniknęło z konta Andrzeja Przewoźnika, który zginął 10 kwietnia pod Smoleńskiem. Ktoś użył jego kart kredytowych, które miał przy sobie w chwili katastrofy - dowiedziała się "Rzeczpospolita".

Kopie nagrań z czarnych skrzynek polskiego Tu-154, analizują równolegle dwa zespoły ekspertów z Krakowa i Warszawy - powiedział szef MSWiA Jerzy Miller. Odnosząc się do doniesień rosyjskich mediów, że polscy piloci zdecydowali się na próbę lądowania, ponieważ byli pod "bezpośrednią presją", Miller powiedział, iż możliwe jest, że Rosjanie wiedzą więcej, ale trzeba cierpliwie poczekać na polski odczyt.

Przyczyną katastrofy polskiego Tu-154M pod Smoleńskiem mogło być to, że prezydencki samolot podchodził do lądowania na autopilocie - uważa pilot-oblatywacz Aleksandr Akimienkow, którego opinię przytacza dziennik "Izwiestija".