Katastrofa Smoleńska (strona 95 z 137)

Od kilku dni lawinowo na Facebooku, popularnym portalu społecznościowym, rośnie liczba osób popierających inicjatywę ustanowienia 3 lutego Dniem bez Smoleńska. Wczoraj do późnych godzin popołudniowych ponad 60 tys. internautów podpisało się pod takim wezwaniem - zauważa "Polska The Times".

Wśród żałoby, która innych onieśmiela, jest czas pana prezesa. Mit smoleński to główne źródło energii i treści wyborczego wehikułu Jarosława Kaczyńskiego. Prezes pokazuje całemu światu, jak przeszłość można przekuć w przyszłość i jak żałoba oraz granie na poczuciu winy mogą zostać przetworzone w paliwo wyborcze o ogromnym potencjale - pisze prof. Magdalena Środa w felietonie dla Wirtualnej Polski.

Rodziny ofiar katastrofy CASY domagają się takiego samego zadośćuczynienia, jakie zaproponowano rodzinom katastrofy pod Smoleńskiem - powiedział w TVN24 pełnomocnik rodzin ofiar katastrofy CASY Sylwester Nowakowski. Wniosek w tej sprawie ma w poniedziałek wpłynąć do MON.

Część rodzin ofiar katastrofy smoleńskiej rozważa możliwość nieprzyjęcia zadośćuczynienia proponowanego przez rząd.

Uwagi do projektu raportu MAK zostały przesłane w języku rosyjskim, bo w takim języku opracowywano raport końcowy. Wersja polska miała jedynie ułatwić Rosjanom prace, gdyby mieli jakieś wątpliwości do tłumaczenia - powiedzieli członkowie polskiej komisji. Wątpliwości wzbudza w raporcie MAK m.in. stwierdzenie "samolot był za ciężki". Polskim ekspertom zależy, aby Rosjanie wykazali, skąd wzięły się ich wyliczenia.

Rosyjskie media przekonują, że przyczyn katastrofy smoleńskiej należy szukać po polskiej stronie. Agencja Interfax dla potwierdzenia tej tezy przywołuje wypowiedzi przedstawiciela Polski akredytowanego przy MAK, pułkownika Edmunda Klicha.

Rodziny ofiar katastrofy samolotu wojskowego CASA w Mirosławcu nie powinny być traktowane inaczej niż bliscy ofiar katastrofy smoleńskiej - ocenia mec. Sylwester Nowakowski reprezentujący bliskich wojskowych, którzy zginęli w tej pierwszej tragedii.

Ponad połowa Polaków (58%) uważa, że Donald Tusk nie dopuścił się zdrady interesów Polski w kontaktach z Rosją - wynika z sondażu Millward Brown SMG/KRC dla TVN24. Jednocześnie ogromna część respondentów (48%) jest zdania, że rząd nie wybrał najlepszego sposobu na rozmowy z Rosjanami.

Trwają przygotowania do eksperymentu na jedynym posiadanym przez Polskę Tu-154. Jak mówili członkowie komisji badającej przyczyny katastrofy smoleńskiej, będzie to lot próbny, bez odwzorowywania warunków atmosferycznych, które panowały 10 kwietnia 2010 r. w Smoleńsku.

Choć na lotnisku w Smoleńsku panował pełny chaos, to jednak kontrolerzy lotów uczynili wszystko, co od nich zależne, aby polski Tu-154M zawczasu otrzymał informacje o aktualnej pogodzie i zdążył odejść na lotnisko zapasowe - ocenia rosyjska "Nowaja Gazieta".

Kim są ludzie, którzy mogli uratować prezydenckiego tupolewa? Dziennik "Polska The Times" przedstawia ludzi, którzy 10 kwietnia znajdowali się w wieży kontroli lotów na lotnisku Siewiernyj. Gdyby na kontrolerów wieży w Smoleńsku nie wywierano nacisków, nie zezwoliliby na lądowanie prezydenckiego Tu-154 - czytamy w dzienniku.

Śledztwo w sprawie przyczyn katastrofy pod Smoleńskiem to "w zasadzie sprawa między Rosją a Polską" - powiedział w czwartek rzecznik Departamentu Stanu w odpowiedzi na prośbę o komentarz na temat dochodzenia i pytanie czy USA w nim pomogą.

Płk Edmund Klich, b. polski przedstawiciel akredytowany przy MAK ocenia, że większość przyczyn katastrofy lotniczej pod Smoleńskiem leży po stronie polskiej. Klich mówił o tym w czwartek w "Kropce nad i" w TVN'24.

To nie był zwykły przewóz lotniczy, a przewóz najważniejszych osób w państwie. Decyzja o wyborze lotniska zapasowego nie mogła zapaść w kokpicie, musiała być skonsultowana - powiedział Wiesław Jedynak z polskiej komisji wyjaśniającej katastrofę w Smoleńsku.

Kto chce dymisji min. Bogdana Klicha? Z naszej sejmowej sondy wynika, że prawie wszyscy, nieoficjalnie nawet część PO. - Minister Klich ponosi odpowiedzialność za cztery katastrofy. Lista jego grzechów i zaniechań jest długa - przypomina Mariusz Kamiński (PiS). - Minister Klich nie uratuje już swojej głowy - mówi pewnie Tadeusz Iwiński (SLD).

Marszałek Sejmu Grzegorz Schetyna próbuje odbudowywać swoją pozycję w partii, aby wywalczyć jak najwięcej miejsc na listach wyborczych PO dla swoich ludzi - tak eksperci oceniają krytyczne słowa Schetyny pod adresem premiera Donalda Tuska.

Eksperci z Rosji nie zgadzają się z zarzutami, formułowanymi w Polsce pod adresem kontrolerów lotów z lotniska pod Smoleńskiem, gdzie 10 kwietnia 2010 roku rozbił się polski Tu-154M. Pilot-doświadczalny na Tu-154 Ruben Esajan stwierdził, że polski samolot spóźnił się z odejściem na drugi krąg. Zaznaczył jednak, że nie doszłoby do tragedii, gdyby na drodze samolotu nie znalazła się brzoza. - Tupolew odszedłby, gdyby nie ta brzoza, która znalazła się na jego drodze - powiedział.

Dziennik "Izwiestija" wytknął Polsce, iż "złamała niepisaną zasadę, która obowiązuje w światowej społeczności lotniczej i która stanowi, że przy badaniu katastrof nie upublicznia się przedwcześnie informacji o kontrolerach lotów".

Wydaje mi się, że w przypadku odpowiedzi rządu na raport MAK zabrakło refleksu, w takich sytuacjach trzeba być gotowym natychmiast - powiedział marszałek sejmu Grzegorz Schetyna w programie "Kontrwywiad RMF FM".

Echa prezentacji Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego nadal odbijają się w rosyjskich mediach. "Moskiewski Komsomolec" na swoich łamach zamieszcza komentarz W. Szełkownikowa, eksperta od bezpieczeństwa lotów z Rosji, który broni rosyjskich kontrolerów i atakuje polską stronę. W jego ocenie rosyjskim kontrolerom można zarzucać jedynie używanie przekleństw.