granica polsko-ukraińska(strona 2/2)

Zawodowi kierowcy z Polski zablokowali ciężarówkami przejścia graniczne z Ukrainą w ramach wielkiego protestu. Polscy przewoźnicy twierdzą, że towary przewożone z Ukrainy nie są skrupulatnie kontrolowane lub ciężarówki stamtąd przyjeżdżają puste i wracają przez granicę już z pełnymi naczepami, narażając tym samym polskie firmy na poważne straty finansowe. Agencja Reutera opublikowała nagranie z przejścia Malhowice-Niżankowice na Podkarpaciu, gdzie od środy ciężarówki blokują drogę do odprawy do wyjazdu z kraju. Na nagraniu widać, że momentami kolejka samochodów osobowych sięga kilkudziesięciu kilometrów. Protestujący blokują również wyjazd z Polski przez przejścia w Korczowej, Hrebennem i Dorohusku. Kierowcy domagają się przywrócenia regulacji, które obowiązywały przed wybuchem wojny w Ukrainie. Przed rosyjską agresją ukraińskie ciężarówki mogły wjeżdżać do Polski tylko na podstawie specjalnego zezwolenia, od czasu wojny wymóg został zniesiony. Oprócz tego polscy kierowcy zaczęli się skarżyć w październiku, że wracając z Ukrainy muszą odstać w kolejce nawet dwa tygodnie. Z tego powodu obecny protest będzie trwał też dwa tygodnie. Wyjątkiem objęte będą jedynie konwoje z pomocą humanitarną i z pomocą dla wojska ukraińskiego.

Na przejściu granicznym Hrebenne-Rawa Ruska setki kierowców utknęło w korku. Agencja PAP pokazała nagranie z granicy polsko-ukraińskiej. Widać na nim sznur ciężarówek, które stoją w miejscu już od kilku dni. Wszystko przez sobotnią decyzję polskiego rządu o zakazie wwozu ukraińskich produktów rolno-spożywczych. Na wtorkowym spotkaniu ze stroną ukraińską zadecydowano m.in., że tranzyt zboża z Ukrainy ma być konwojowany i monitorowany przez system SENT. Kierowcy nie są zachwyceni tym pomysłem, ponieważ ich zlecenia utknęły w martwym punkcie. Kończą im się zapasy żywności. Żaden z przewoźników nie może mieć pewności, że jego towar dotrze do docelowego miejsca. - Polska nikogo nie wpuszcza. Nie wiem, jak długo będziemy tu tkwić - powiedział Jegor, kierowca ciężarówki z Ukrainy. Od teraz każdy transport ukraińskiego zboża będzie plombowany elektronicznymi plombami GPS. Tymczasem polscy rolnicy uważają, że takie działania nie rozwiążą ich problemu z zalegającym polskim zbożem, które nie może trafić na rynek przez przeładowanie go ukraińskimi surowcami.

Liczba ciężarówek wypełnionych zbożem lub produktami przeznaczonymi na eksport z granicy ukraińsko-polskiej stale rośnie ze względu na zwiększone obciążenie polskich służb granicznych. Co więcej, na niektórych przejściach kolejki sięgają 45 km, co oznacza, że część kierowców zmuszonych jest do koczowania na granicy nawet przez kilka dni. Kolejki się tworzą i będą tworzyć, ponieważ przez wojnę większość transportu odbywa się drogą lądową. Jak wyliczyło ukraińskie ministerstwo infrastruktury, korki przy polskiej granicy powodują od 2 do 3 tys. euro strat dla każdego przewoźnika, co przekłada się na dziesiątki milionów strat miesięcznie dla całego sektora.

Weronikę spotykamy na polsko-ukraińskim przejściu granicznym w Korczowej. Postanowiła przewieść dzieci do Krakowa, ale sama wraca do męża, który przez pięć dni był pod obstrzałem w Buczy pod Kijowem. - Myślałam, że nie żyje - mówi z płaczem kobieta, czekając w kolejce do przejścia graniczenego. Na przejściu w Koroczwej widać ogromne kolejki. Mnóstwo ludzi ucieka z Ukrainy z powodu rosyjskiej agresji. Jednak kolejka nie dotyczy tylko kierunku z Ukrainy do Polski. Wielu mężczyzn wraca na Ukrainę, ponieważ chcą z bronią ręku bronić swojej Ojczyzny lub pomóc jako wolontariusze w inny sposób. Materiał Deutsche Welle.

- Służby podają, że jeszcze dzisiaj (w niedzielę 27 lutego) liczba uchodźców, która przekroczy granicę ukraińsko-polską dobije do 200 tys. osób. Każdego dnia do Medyki przybywa mnóstwo osób i tutaj znajdują bezpośrednią pomoc zorganizowaną przez wolontariuszy. Służby graniczne poinformowały, że przez polską granicę przechodzą nie tylko Ukraińcy w ucieczce przed wojną, ale także obywatele innych krajów - donosi z Medyki reporter WP Klaudiusz Michalec. - Środków pomocy doraźnej w Medyce jest aż nadto, aczkolwiek wciąż brakuje takich rzeczy jak powerbanki, baterie oraz źródła prądu. Z najnowszych doniesień wynika, że wciąż problemem jest przejście graniczne po stronie ukraińskiej. Przedstawiciele polskiego rządu podają, że ukraińscy pogranicznicy bardzo wolno odprawiają wszystkich chętnych, ze względu na problemy techniczne np. zawieszający się system komputerowy, który wymusza wypełnianie wniosków ręcznie. Z doniesień ludzi, którzy już są w Polsce wynika, że niektórzy stali na granicy nawet do 3 dni - opowiada nasz reporter. - Już dwa dni czekamy na dzieci, które dalej są na Ukrainie. Z tego, co wiemy, mają jeszcze 20 km do granicy. Wszystko się dzieje bardzo powoli, polska strona zdecydowanie szybciej zajmuje się procedurami - mówi ukraińska kobieta czekająca na resztę swojej rodziny. - Wyobraźmy sobie ludzi, którzy stoją po kilka dni na granicy, mają ograniczone ilości jedzenia czy środków higienicznych jak choćby pampersy. 90 proc. osób zmierzających do Polski to są kobiety z dziećmi. Często brakuje toalet oraz jedzenia, a kobiety, którym w końcu uda się dostać do Polski są skrajnie wyczerpane. Z doniesień wynika, że kończy się także prowiant w okolicznych sklepach, dlatego w niedzielę 27 lutego MSWiA poinformowało, że za zgodą ukraińskich pograniczników zostanie dostarczone jedzenie na granicę. Służby zaapelowały także, aby udzielać pomocy z głową i nie przyjeżdżać na granicę bez konkretnej rodziny, której się chce pomóc, ponieważ to również wprowadza zamęt - podsumowuje reporter WP.