okęcie (strona 10 z 16)

Stacja zostanie otwarta na tydzień przed rozpoczęciem Euro 2012

Z lotniska na boisko bez korków? Tak, ale tylko uprzywilejowani

W ramach prób technicznych odbyła się pierwsza jazda składu pociągu tunelem wiodącym do stacji Warszawa Lotnisko Chopina.

A dodatkowo umiesz posługiwać się bronią? Władze lotniska takich szukają!

Powstanie nowa linia, ale "obetną" inną...

Połączy lotnisko Okęcie z centrum Warszawy

O los tej jakże potrzebnej linii autobusowej pytał autor bloga http://autobusczerwony.blox.pl.

Okęcie przygotowało specjalne karty powitalne dla osób, które odbierają osobę przylatującą do stolicy.

Z centrum na Okęcie w 20 minut? Możliwe tylko pociągiem. Być może pojedziemy nim już w czerwcu.

Rzadko zdarza się, żeby wydarzenie niezwiązane z sukcesami sportowymi wywołało w Polsce prawdziwą falę euforii. Równie rzadko incydent lotniczy wiąże się z radością. Mijający rok przyniósł Polakom właśnie taką wyjątkową sytuację. W pierwszych dniach listopada na ustach wszystkich było jedno nazwisko: Wrona.

Rzecznik rząd Paweł Graś poinformował, że na zlecenie szefa MSW Jacka Cichockiego szczegółowo badany jest przypadek zatrzymania na warszawskim lotnisku białoruskiego opozycjonisty Alesia Michalewicza. Cała sprawa to - według Grasia - przykra wpadka i przykra pomyłka.

O godz. 13.00 czasu polskiego na warszawskim Okęciu podczas kontroli straż graniczna zatrzymała byłego kandydata na prezydenta Białorusi Alesia Michalewicza. Opozycjonista zmierzał do Londynu, gdzie miał się spotkać z przedstawicielami brytyjskiego parlamentu i ministerstwa spraw zagranicznych. Po południu Michalewicz został zwolniony. Jak tłumaczyła rzeczniczka Prokuratury Okręgowej w Warszawie Monika Lewandowska, Białoruś wycofała się ze ścigania Alesia Michalewicza, wobec czego prokuratura nakazała natychmiastowe jego zwolnienie.

Wstępny raport dotyczący awaryjnego lądowania boeinga 767 na warszawskim Okęciu nie zostawia wątpliwości. Według Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych przyczyną awarii systemu wypuszczania podwozia był pęknięty przewód hydrauliczny. Nadal nie wiadomo jednak, dlaczego koła nie wysunęły się awaryjnie i samolot musiał lądować na brzuchu.

Niepublikowane wcześniej zdjęcia

Awaryjne lądowanie Boeinga 767 na Okęciu 1 listopada br. nie zostanie uznane przez PKBWL za efekt błędu załogi, mimo iż piloci przeoczyli wybity bezpiecznik. Powodem są braki w instrukcji samolotu - ujawnia "Nasz Dziennik".

Uszkodzenie instalacji hydraulicznej w Boeingu 767, który 1 listopada awaryjnie lądował na Okęciu, mogło spowodować oblodzenie i zablokowanie zamków zwalniających podwozie samolotu - taką hipotezę publikuje "Nasz Dziennik".

Centrum Operacyjne LOT zaleciło załodze Boeinga 767 lot przez ocean do Warszawy, gdy piloci stwierdzili awarię centralnego układu hydraulicznego – wynika z ustaleń portalu tvn24.pl. Załoga uprzedziła wcześniej polskie służby na lotnisku Newark, z którego wystartowali, że ma kłopoty i rozważa powrót.

Analiza zapisów czarnych skrzynek Boeinga 767, który 1 listopada lądował awaryjnie w Warszawie nie powinna być trudna - ocenia Tomasz Tuchołka, wiceszef firmy zajmującej się produkcją czarnych skrzynek. Jak mówił, samolot nie uległ poważnemu zniszczeniu.

Dlaczego w Boeingu 767, który lądował na warszawskim Okęciu doszło do awarii, których skutkiem było awaryjne lądowanie? Czy pilot Tadeusz Wrona (53 l.) zrobił wszystko, by otworzyć podwozie samolotu? Na te pytania ma odpowiedzieć raport Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Już teraz jednak pojawiają się nowe hipotezy dotyczące akcji na lotnisku. Według jednej z nich podwozie nie mogło się otworzyć z powodu wyłączonego bezpiecznika elektrycznego.

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych nie komentuje doniesień "Naszego Dziennika", że w Boeingu, który lądował "na brzuchu" Warszawie, był "wyciśnięty" bezpiecznik awaryjnego wypuszczenia podwozia.

W kokpicie Boeinga 767 technicy z USA zastali "wyciśnięty" bezpiecznik awaryjnego wypuszczenia podwozia. Możliwe, że albo uległ uszkodzeniu, albo nie aktywowała go załoga, która awaryjnie lądowała we wtorek na stołecznym lotnisku - informuje "Nasz Dziennik".

Kolejne awaryjne lądowanie w Warszawie - podaje TVN Warszawa. Boeing 737 Polskich Linii Lotniczych LOT lecący do Brukseli musiał zawrócić i w gęstej mgle wylądować na lotnisku Chopina. - Samolot zawrócił po stwierdzeniu przez kapitana nieszczelności okna - informuje Leszek Chorzewski, rzecznik LOT. Maszynie udało się bezpiecznie wylądować.

W ciągu 30 dni powstanie wstępny raport Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotyczący wtorkowego awaryjnego lądowania Boeinga 767 na warszawskim lotnisku im. Chopina - powiedział wiceprzewodniczący komisji Maciej Lasek. W dokumencie może znaleźć się ocena czy załoga zadziałała prawidłowo nie decydując się na powrót na lotnisko w Newark (USA).