Katastrofa Smoleńska (strona 98 z 137)

Odpowiedź premiera na raport MAK

Uważam, że błąd, który doprowadził do katastrofy smoleńskiej, leżał po stronie kontroli lotów - powiedział szef MON Bogdan Klich w programie "Gość Radia Zet". Wyjaśnił, że kontrolerzy lotów powinni byli zakazać lądowania JAKa-40, jeżeli warunki były poniżej minimalnych.

Pikieta pod hasłem "Tusk odpowiada za raport MAK"

- Sam fakt, że MAK ujawnił swój raport bardzo nam pomaga, bo komisja przekaże teraz prokuratorze rosyjskiej dowody np. czarne skrzynki czy wrak samolotu. Wtedy będziemy mieć lepszy tytuł do żądania i egzekwowania naszych wniosków o pomoc prawną. Prokuratura rosyjska nie będzie już przecież mogła tłumaczyć, że nie ma dostępu do dowodów, bo są w posiadaniu MAK-u - powiedział prokurator generalny Andrzej Seremet w rozmowie z "Polską The Times".

To Moskwa zadecydowała o tym, że nie zamknięto lotniska w Smoleńsku i pozwolono załodze polskiego Tu-154 na lądowanie mimo mgły. - No, tak powiedzieli, cholera, sprowadzać na razie - mówił zdenerwowany szef smoleńskich kontrolerów. Tak wynika z najnowszych fragmentów zapisów ze smoleńskiej wieży, które ujawnił pułkownik Edmund Klich (65 l.). Oto, co działo się 10 kwietnia rano na wieży lotniska Siewiernyj.

Rodzice kpt. Protasiuka w rozmowie z TVN24 mówili, że spodziewali się tego, że raport będzie obwiniał za katastrofę pilotów. Nie zgadzają się jednak z tak jednoznaczna tezą i twierdzą, że raport MAK jest dla nich nie do przyjęcia. - Skoro postanowił lądować, to znaczy, że nie pozostawiono mu alternatywy - przekonują rodzice kapitana. I podkreślają, że nie był to pierwszy raz, kiedy poddawany był presji.

Pełnomocnik rodzin ofiar rozważa wniesienie skargi przeciw Rosji do Trybunału Praw Człowieka - informuje "Rzeczpospolita". Jakie zarzuty mogliby Polacy postawić Rosji w Strasburgu? Przede wszystkim dotyczące braków postępowania wyjaśniającego katastrofę, jakie prowadzą rosyjscy śledczy.

Szef MSZ Radosław Sikorski zapowiedział, że rząd zaproponuje stronie rosyjskiej rozmowy na temat raportu MAK. Sikorski ocenił, że raport, choć niekompletny, jest "rzetelny" i "przybliża nas do prawdy".

System TAWS wysyłał ostrzeżenia przed zderzeniem Tu-154M o numerze bocznym 101 z ziemią także podczas wcześniejszych lotów - ustaliły "Wiadomości" TVP1.

Premier totalnie się skompromitował. Zachował się jak dziecko, które włożyło rękę do ogniska i ma pretensje, że się poparzył. Winny jest, bo dopuścił do tego, że raport poszedł w świat i teraz cały świat się śmieje, że pijany generał doprowadził do katastrofy - przemówienie premiera Donalda Tuska na temat końcowego raportu MAK komentuje dla Wirtualnej Polski Jan Dziedziczak (PiS).

Atmosfera na wieży była podobna do tej w kabinie, ale tego w raporcie nie ma. Rosyjski kontroler od samego początku wyrażał się bardzo dosadnie, przeklinał, by tego samolotu Tu-154 nie przyjmować. Po rozmowie z Moskwą, w których padały konkretne sugestie, doszło do wyrażenia zgody warunkowej - mówi w wywiadzie dla Wirtualnej Polski płk Edmund Klich, szef Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Stwierdził też, że te słowa były nawet mocniejsze niż w raporcie MAK. Polski akredytowany przy MAK dodaje, że był zaskoczony tym, że na konferencji odtworzono ostatnie krzyki pasażerów.

Tym różnimy się od Platformy Obywatelskiej, że nie przyjmiemy postawy, jak to celnie określiła prof. Zyta Gilowska, czerwonego kapturka wymachującego koszyczkiem - powiedział w programie Wirtualnej Polski "Z każdej strony" Joachim Brudziński z PiS. Według posła w takiej roli znalazł się również lider SLD, Grzegorz Napieralski. - Napieralski bardzo chciałby uzyskać w oczach opinii publicznej takie namaszczenie na realnego lidera i prawdziwego przywódcę opozycji, ale droga jeszcze przed nim daleka - powiedział w rozmowie z Michałem Karnowskim w studio Wirtualnej Polski.

Zapisy rozmów kontrolerów lotniska w Smoleńsku zostały oficjalnie przekazane stronie polskiej bezpośrednio po katastrofie - poinformował minister transportu Rosji Igor Lewitin, tłumacząc, że nie ma w tej sprawie "przed polskimi kolegami żadnych tajemnic". Wcześniej szef MSWiA Jerzy Miller zapowiedział, że zapisy te zostaną upublicznione w następnym tygodniu.

- Raport MAK nie jest kompletny; Polska zwróci się do Rosji z wnioskiem o podjęcie rozmów w celu uzgodnienia wspólnej wersji raportu - zapowiedział premier Donald Tusk. Nie wykluczył, że gdyby rozmowy się nie powiodły, Polska odwoła się do "instytucji międzynarodowych". Szef rządu zapowiedział też, że wszelkie wnioski personalne za działania, które złożyły się na przyczyny katastrofy smoleńskiej, wyciągnie dopiero po opublikowaniu polskiego raportu w tej sprawie.

Haniebna próba szykanowania pamięci mojego męża - tak raport MAK-u ocenia Ewa Błasik, wdowa po gen. Andrzeju Błasiku. - Dziś próbuje się mu odebrać honor na oczach całego świata. Chcę zaprotestować przeciw bierności rządu Donalda Tuska - mówi łamiącym się głosem Ewa Błasik.

Mało kto uwierzy wnioskom z raportu MAK na temat katastrofy polskiego samolotu prezydenckiego pod Smoleńskiem, gdyż Rosjanom od dawna towarzyszy zła opinia - pisze prestiżowy czeski dziennik "Lidove noviny".

W najnowszym felietonie dla Wirtualnej Polski prof. Jadwiga Staniszkis zastanawia się nad sposobem prowadzenia śledztwa ws. katastrofy smoleńskiej. Jej zdaniem, polski rząd popełnił błąd akceptując konwencję chicagowską i godząc się na prowadzenie śledztwa przez stronę rosyjską. - Bezczelne niszczenie przez Rosjan dowodów. Nieudostępnianie stronie polskiej czarnych skrzynek i nagrań z wieży. Premier milczał. Być może kiedyś stanie za to przed Trybunałem Stanu - pisze prof. Staniszkis.

Niepublikowane wcześniej fotografie ze Smoleńska

Tajemniczy rosyjski generał, z którym kontrolerzy ze Smoleńska dziesiątego kwietnia konsultowali decyzje co do polskiego Tupolewa, nie był obecny na lotnisku Siewiernyj. Minister Jerzy Miller w Kontrwywiadzie RMF FM ocenił to jednoznacznie: kontrolerom lotów, tak jak pilotom, nie powinno się przeszkadzać.

Premier Donald Tusk wrócił do Warszawy - poinformowało Centrum Informacyjne Rządu. Premier przerwał urlop po przedstawieniu przez Międzynarodowy Komitet Lotniczy (MAK) raportu na temat katastrofy smoleńskiej.

Przewodniczący polskiej komisji badającej katastrofę smoleńską, szef MSWiA Jerzy Miller zapowiedział, że na stronie internetowej resortu zostanie opublikowany przetłumaczony raport MAK z zaznaczonymi fragmentami, które zostały wprowadzone na wniosek Polski.

Przewodniczący polskiej komisji badającej katastrofę smoleńską, szef MSWiA Jerzy Miller ocenił, że polskie uwagi do raportu MAK zostały potraktowane jako próba przeniesienia na Rosję odpowiedzialności za katastrofę smoleńską. - Prawda jest inna - stwierdził. Zaznaczył, że nikt nie ukrywa błędów, które zostały popełnione po stronie polskiej. Jednak w raporcie MAK uwzględniono jedynie jedną polską uwagę dotyczącą współpracy załogi Tu-154M z wieżą w Smoleńsku.

- Niektórzy polscy politycy nie potrafią przyjąć twardej rzeczywistość - mówi dla "Dziennika Gazety Prawnej" Siergiej Markow, poseł do Dumy z prokremlowskiej Jednej Rosji, uważany za czołowego ideologa Kremla i dodaje: "warto stwierdzić, że to Lech Kaczyński nakazał lądowanie w przekonaniu, że Rosjanie podawali fałszywe wskazówki dotyczące warunków pogodowych".

Jak uważa "Nasz Dziennik" dziewięć miesięcy pracy MAK nie było potrzebne, gdyż Rosjanie w raporcie powtórzyli tezy sformułowane już kilka godzin po katastrofie rządowego Tu-154 mówiące o winie polskich pilotów.

- Z prezydentem powinni latać bardziej doświadczeni piloci, 40-45 letni, u których nad ambicją przeważa rozsądek - powiedział w rozmowie z "Rzeczpospolitą" mjr rez. dr Michał Fiszer, były pilot wojskowy.