cpk(strona 6/7)

Na stanowiska prezesa CPK będzie ogłoszony konkurs - zapowiedziała minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. Podobnie ma być w innej podległej jej instytucji: Krajowym Zasobie Nieruchomości, w którym teraz odkrywane są nieprawidłowości. - Krajowy Zasób Niegodziwości, to co się tam działo - stwierdziła minister.

Prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wild został odwołany - informuje TVN24.

Trwa debata na temat przyszłości Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie. Powinna się ona opierać o konkretne wyliczenia, dotyczące opłacalności tej inwestycji. Tak, niestety, nie jest. CPK bowiem żadnych danych ujawniać nie chciał, zasłaniając się tajemnicą spółki.

Przyszłość Centralnego Portu Komunikacyjnego po wyborach stoi pod znakiem zapytania. Donald Tusk - który najprawdopodobniej zostanie premierem - wielokrotnie krytycznie wypowiadał się o tym pomyśle. Tymczasem pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała zapowiedział, że zamknięcie tego projektu "nie będzie łatwe". Chodzi m.in. o pieniądze.

Andrzej Duda podczas pierwszego posiedzenia Sejmu X kadencji bronił inwestycji rozpoczętych przez Prawo i Sprawiedliwość. Prezydent w szczególności stanął murem za Centralnym Portem Komunikacyjnym, którego budowę opozycja chce wstrzymać. - To dzisiaj rozstrzygają się losy Polski na dziesięciolecia i nie stać nas na bezczynność, nie stać nas na brak ambicji, nie stać nas na podporządkowywanie się - mówił.

Spółka CPK planuje kupić ponad 100 elektrycznych pociągów do przewozu pasażerów na pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości. - CPK powinien zejść na ziemię, poddać się audytowi i wstrzymać z ogłaszaniem nowych wielkich inwestycji - uważa Adrian Furgalski, prezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR w rozmowie z "Rzeczpospolitą"

Władza Prawa i Sprawiedliwości pozostawiła po sobie wiele niedokończonych projektów. Nowy rząd wkrótce stanie przed decyzją, co dalej m.in. z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego czy elektrowni atomowej. W najnowszym sondażu United Surveys dla "Dziennika Gazety Prawnej" i RMF FM Polacy powiedzieli, co myślą o niedokończonych projektach PiS-u.

Master plan to ważny element każdej inwestycji lotniskowej, więc musiał się pojawić również dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Prace nad nim ruszyły ponad rok temu i już dobiegają końca. Najważniejszą częścią był plan generalny, który już skierowano do konsultacji samorządowych. Master plan pozwala na bezproblemową i bezpieczną realizację inwestycji, co jest szczególnie ważne w przypadku budowy jednego z największych lotnisk w Europie. Co zawiera master plan dla CPK?

CPK to nie tylko największy port lotniczy w Polsce i nowoczesna kolej, ale to również szansa na rozwój dla mieszkańców i przedsiębiorców w gminach, które będą z nim sąsiadować. Każde tego typu przedsięwzięcie napędza ekonomię, powoduje zwiększenie liczby miejsc pracy oraz ogólną poprawę życia lokalnej społeczności. Żeby tak się stało, została opracowana Strategia Rozwoju Obszaru Otoczenia CPK.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zrobiła kolejny duży krok na drodze do rozpoczęcia budowy największego lotniska w Polsce. Przedstawiciele CPK złożyli wniosek o decyzję środowiskową wraz z raportem oceny oddziaływania na środowisko, który liczy ok. 20 tys. stron.

Panie Ministrze, chciałbym wyjaśnić, że do "ataku medialnego" nie zainspirowali nas niemieccy lub rosyjscy agenci wpływu. Zachęciła nas do tego wypowiedź Jarosława Kaczyńskiego na spotkaniu z aktywem partyjnym PiS w Sieradzu 16 października. Jedna z uczestniczek zadała wówczas pytanie o odszkodowania dla wywłaszczanych.

Choć Centralny Port Komunikacyjny powstaje przede wszystkim z myślą o wygodnym podróżowaniu do różnych polskich, europejskich i światowych destynacji, to w razie wystąpienia zagrożenia zewnętrzną agresją będzie mógł służyć jako ważny punkt logistyczny m.in. dla wojsk NATO.

Kolej to jeden z najważniejszych środków transportu pasażerskiego, dlatego wraz z planowaną budową Centralnego Portu Komunikacyjnego trwają prace nad powstaniem sieci Kolei Dużej Prędkości. Nie tylko ułatwi ona dojazd na największe lotnisko w Polsce, ale także wprowadzi nową jakość podróżowania między miastami. Na jakim etapie są prace?

W południe Sejm wznowił przerwane w lipcu posiedzenie. Posłowie dyskutowali m.in. o pomocy dla odbiorców energii. Działania rządu w tej sprawie referowała minister Anna Moskwa. Jej słowa wywołały duże poruszenie wśród parlamentarzystów. Na sali słychać było krzyki. Sejm zdecydował, że 3 tys. zł ma przysługiwać gospodarstwom domowym ogrzewającym się węglem kamiennym. Odrzucił część poprawek Senatu i ustawa trafi do podpisu prezydenta.

Przeciwnicy budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego jako przestrogę dla naszych budowniczych przywołują historię meksykańskiego megalotniska Texocco. Po wyborach i zmianie władzy zrezygnowano z jego budowy już trakcie realizacji, przy kosztach 3 mld dolarów. Odpowiedzialny za tę decyzję prezydent Meksyku uważa do dziś, że projekt był "napadem na publiczne pieniądze" i uczestniczyło w nim lobby lotnicze.

W niedzielę w miejscowości Krokowa na Pomorzu bawiono się na rodzinnym pikniku. Atrakcji było moc. Za wszystko zapłaciła spółka Centralny Port Komunikacyjny. Nie wszystkim ta impreza na koszt podatnika przypadła do gustu. Pojawiło się pytanie, dlaczego inwestycję tę promuje się na Pomorzu, w okręgu wyborczym Marcina Horały, pełnomocnika rządu ds. CPK. Wiceminister tłumaczy, że takie imprezy odbywają się w całej Polsce.

- Zakończenie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w 2027 roku jest aktualne. Kwestia komercyjnego użytkowania to już decyzja linii lotniczych - powiedział pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. Wiceminister odpowiedział też na głosy krytyki ze strony opozycji, jakie pojawiły się po raporcie Najwyższej Izba Kontroli na temat budowy lotniska.