przepisy ruchu drogowego

Podczas podróży po polskich ulicach i skrzyżowaniach można stracić panowanie nad nerwami. Kierowca, który przejeżdżał Słoneczną w Tarnowie zirytował się tak, że aż wysiadł z auta. Musiał sam przejąć kierowanie ruchem drogowym, by zapewnić bezpieczeństwo pieszym. Dopiero dzięki niemu mała dziewczynka z hulajnogą, czekająca grzecznie na pasach, mogła przedostać się na drugą stronę jezdni.

"Fakt" opublikował nagranie, na którym minister rozwoju i technologii Waldemar Buda łamał przepisy drogowe. Dziennik zachowanie polityka określił mianem "szaleńczego rajdu". "W żaden sposób nie uchylam się od odpowiedzialności za wykroczenie drogowe. Jest to dla mnie lekcja pokory. Przepraszam" - przekazał Buda w mediach społecznościowych.

W niedzielę Jarosław Kaczyński wsiadł do limuzyny. Jego kierowca wiózł go do kościoła na mszę. Prezes PiS najprawdopodobniej wyszedł nieco za późno, bo auto, którym podróżował, przekroczyło dozwoloną prędkość, by zdążyć na czas.

W poniedziałek w sieci pojawiła się kolejna odsłona afery mailowej. Tym razem ma być to zapis korespondencji prowadzonej między najważniejszymi urzędnikami Kancelarii Premiera na czele z jej szefem Michałem Dworczykiem. Mieli oni analizować kontrowersyjne zmiany w przepisach o ruchu drogowym i ich wpływ na wybory prezydenckie w 2020 roku.

Poseł Koalicji Obywatelskiej Michał Szczerba zaniepokoił się zachowaniem dwóch parlamentarzystów PiS, którzy na oczach policjantów i dziennikarzy przeszli przez ulicę, nie bacząc na zakaz. Kiedy wkraczali na przejście dla pieszych, sygnalizator pokazywał czerwone światło.

Od 1 czerwca wchodzą w życie zmiany w przepisach ruchu drogowego. Głównie chodzi o zwiększenie bezpieczeństwa pieszych na drogach, a także o ujednolicenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym. W przepisach znajdą się też informacje dotyczące zachowania minimalnego odstępu między pojazdami.

Fotoradar na stołecznej ulicy Radarowej ma najlepsze wyniki w Polsce w zwalczaniu wykroczeń drogowych. W lutym przyłapał ponad 4 tysiące kierowców, którzy na obserwowanym przez urządzenie odcinku drogi przekroczyli dopuszczalną prędkość.

Krakowska prokuratura ustaliła szczegóły wypadku, który miał miejsce w lutym ubiegłego roku z udziałem byłej premier Beaty Szydło. Jednak zebrane dokumenty wskazują szereg wątpliwości, czy rządowa kolumna jechała zgodnie z przepisami.