Ponad 18 milionów złotych. ZUS z potężną flotą samochodową na wyposażeniu

Wydatki na samochodową flotę ZUS postanowiła prześwietlić posłanka Hanna Gill-Piątek. Jak argumentowała "ministerstwa wydają krocie na zakup, wynajem i utrzymanie floty własnych samochodów".

W resorcie finansów aż 319 aut

- Jak wynika z odpowiedzi na moje interpelacje, flota Ministerstwa Finansów liczy aż 319 samochodów. Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi ma 31 aut, resort infrastruktury - 33, a MSZ - 54. W resorcie finansów w zeszłym roku koszt naprawy (wraz z kosztami przeglądów serwisowych związanych z bieżącą eksploatacją samochodów) floty wyniósł prawie 630 tys. zł. Ministerstwo Zdrowia za serwisowanie i naprawę swoich 16 aut wydało 33,5 tys. zł, a Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego za naprawę 21 samochodów – 155,5 tys. zł - ujawnia posłanka do niedawna związana z ugrupowaniem Szymona Hołowni Polska 2050, a od lutego tego roku niezrzeszona.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

17.03 Program Money.pl | Niegospodarność w finansach PiS. "To jest droższe o 1 mld zł"

Parlamentarzystka zapytała ZUS m.in. o wydatki na zakup samochodów służbowych, koszty utrzymania i serwisowania i wydatki na wynajem aut w Zakładzie. Zakres informacji obejmował okres od listopada 2019 do połowy kwietnia 2023.

- Całkowita kwota przeznaczona na zakup samochodów osobowych i ciężarowych wydana przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych w okresie od 8 listopada 2019 r. do 24 grudnia 2019 r. wyniosła 1 301 773, 92 zł, w 2020 r. - 7 439 982,71 zł, w 2021 r. - 5 965 571,91 zł, w 2022 r. - 3 517 389,92 zł – przekazał w odpowiedzi Stanisław Szwed, wiceminister rodziny i polityki społecznej. W sumie urząd, który wypłaca emerytury i renty, wydał na flotę już ponad 18,2 mln zł.

"Wykluczenie komunikacyjne? Nie dla kierownictwa ZUS"

Z odpowiedzi na interpelację wynika, że flota samochodowa Zakładu Ubezpieczeń Społecznych służy do obsługi 43 oddziałów (w tym: 213 Inspektoratów, 67 Biur Terenowych) na obszarze całej Polski. Skład floty samochodowej na 12 listopada 2019 r. wynosił 350 samochodów, natomiast na 14 kwietnia 2023 r. - 291. Do stałej dyspozycji auta służbowe mają członkowie zarządu oraz dyrektorzy oddziałów (13 samochodów). W 2023 r. w ZUS wynajmowane są trzy samochody.

- Zakład przeznaczył na utrzymanie floty, serwisowanie i paliwo w okresie: od 12 listopada 2019 r. do 31 grudnia 2019 r. kwotę 943 986, 42 zł, w 2020 r. - 3 840 665,88 zł, w 2021 r. 3 656 084,78 zł, w 2022 r. 4 953 093,14 zł, od 1 stycznia 2023 r. do 14 kwietnia 2023 r. - 1 371 784, 31 zł – ujawnia wiceminister Stanisław Szwed. W sumie przez prawie 4 lata wydano na ten cel już 14, 7 mln zł.

Według posłanki Hanny Gill-Piątek wątpliwości budzi zasadność utrzymywania tak licznej floty samochodowej dla kierownictwa Zakładu. – Mamy duży rozdźwięk płacowy między kadrą zarządzającą w ZUS a szeregowymi pracownikami. Pierwsi korzystają z przywilejów władzy, drudzy są obarczani papierkową robotą. PiS dużo mówił o wykluczeniu komunikacyjnym obywateli. Dzięki tak licznej flocie samochodowej w ZUS, kierownictwo urzędu na pewno wykluczone komunikacyjnie nie jest – mówi WP Hanna Gill-Piątek.

Co na to ZUS? Już po publikacji, ponad tydzień od wysłania pytań, rzecznik prasowy Paweł Żebrowski przesłał nam odpowiedzi. - Zakład Ubezpieczeń Społecznych w ramach prowadzonej polityki floty samochodowej w Zakładzie w latach 2019-2023 sukcesywnie ogranicza zasoby floty samochodowej oraz ogranicza koszty jej funkcjonowania, m.in. poprzez wymianę wyeksploatowanych pojazdów na samochody o mniejszym zapotrzebowaniu na paliwo poprzez zastosowanie odpowiednich kryteriów oceny ofert oraz spełniające aktualne normy emisji spalin - informuje WP Paweł Żebrowski.

I jak dodaje, flota samochodowa Zakładu Ubezpieczeń Społecznych służy do relacji zadań ustawowych Zakładu, jak np. kontrola prawidłowości wykorzystania zwolnień lekarskich, kontrola płatników składek oraz do wewnętrznej obsługi logistycznej i transportowej dla blisko 330 jednostek trenowych umiejscowionych na obszarze całej Polski w celu zapewnienia bieżącego funkcjonowania.

Sylwester Ruszkiewicz, dziennikarz Wirtualnej Polski