pkp

- Trochę po Polsce pojeździłem koleją i widać zmiany, a zwłaszcza na tym dworcu. Zmiany na lepsze, to widać na każdym kroku, wagony są też czyste, nie to, co kiedyś – skomentował mieszkaniec Podlasia, zapytany o zmiany na kolei oraz na dworcu w Białymstoku w ciągu 20 lat członkostwa w Unii Europejskiej. Marek Gorczak zapytał podróżujących w Białymstoku m.in. o to, jak oceniają zmiany w PKP oraz na dworcu w stolicy Podlasia. - Dworzec w Białymstoku jest piękny. Zmiana na lepsze, niebo a ziemia. Podziemne przejście z dworca autobusowego na dworzec PKP to jest coś wspaniałego, bardzo mi się podoba – zachwycała się kolejna mieszkanka Białegostoku. - Nie do poznania. Jest teraz tak pięknie, tak nam się tu podoba i widzimy, że Polska się zmienia na lepsze. Zmienia się wygląd dworców, rynków, wraca zieleń, a pociągi to luksusowe. Jest klimatyzacja i jest wygodniej – wyliczała następna rozmówczyni. – Bardzo dobrze, że Unia Europejska to dofinansowuje, przecież Polska ponosi koszty, więc i dużo zyskuje. I dobrze, żebyśmy w tej Unii byli – zakończyła białostoczanka. - Bardzo dobrze, bo dajemy i zyskujemy, a Polska więcej bierze z Unii, niż do niej dorzuca – podsumował kolejny przechodzień. Poznaj więcej opinii Polaków w dalszej części wideo. Materiał powstał we współpracy z Ministerstwem Funduszy i Polityki Regionalnej ze środków Funduszu Rozwoju Regionalnego.

- Ciasno, duszno, śmierdząco, bo tam były papierosy, piwa i wszystko w tych pociągach. Teraz każdy ma swoje miejsce, jest czyściutko, jest pięknie, jest klimatyzacja. Teraz nie ma problemów, lubię jeździć koleją i chętnie korzystam - przyznała nasza rozmówczyni, gdy zapytaliśmy ją o doświadczenia z podróżowania pociągami w Polsce kiedyś i dziś. W ciągu ostatnich dwóch dekad polska kolej przeszła wiele modernizacji. Dziś standardem jest wybór miejsc, klimatyzacja czy czyste toalety. Nie zawsze tak było, dlatego reporter WP Marek Gorczak zapytał podróżujących z dworca kolejowego w Białymstoku, jakie mają wspomnienia z PKP i czy teraz jest rzeczywiście lepiej. - Cieszę się z podróży. Jest ogromna poprawa. Ubikacje w porządku, przedziały czyste. Jestem pod wrażeniem - usłyszeliśmy. - Jeżdżę codziennie i nie narzekam. Klimatyzacja teraz jest i miejsce na ładowarki. Czasem są opóźnienia, ale to normalne - odpowiedzieli pasażerowie. - Jest znacząca różnica, zwłaszcza z toaletami. W latach 60. to w toaletach się jechało przez całą drogę nawet - wyjaśnili podróżujący w Białymstoku. Nie mogło zabraknąć pytań o nieprzyjemne sytuacje podczas podróży pociągiem. Takich odpowiedzi w naszej sondzie również nie brakowało. - Najbardziej nie lubię, jak zdejmują skarpetki, buty, czy ktoś je coś nieprzyjemnego lub jak słuchają muzyki bez słuchawek - podkreślali pasażerowie. - W tamtym roku, jak jechaliśmy z Gdańska, to nie było klimatyzacji. Było nam bardzo gorąco - dodali inni. Obejrzyj cały materiał, by poznać więcej wspomnień podróżujących koleją.

Nieodpowiedzialne zachowanie na przejeździe kolejowym może zakończyć się tragedią. PKP udostępniło nagranie z kamer monitoringu w Nowym Targu (woj. małopolskie), na którym widać, jak niektórzy mają za nic swoje bezpieczeństwo. Najpierw przy czerwonym świetle i zamykających się już rogatkach przejechał rowerzysta. Chwilę później to samo zrobił kierowca mercedesa, podczas gdy pojazd z naprzeciwka już dawno się zatrzymał. Niewiele też brakowało, by szlaban zamknął się przed szybkim przejazdem osobówki przez tory. PKP opublikowało te nagranie ku przestrodze, apelując, że takie zachowania są "skrajnie nieodpowiedzialne", a do tego lekceważenie przepisów i zasad bezpieczeństwa, to po prostu "prowokowanie śmierci". Uczestnikom ruchu, którzy nie stosują się do zakazu jazdy na czerwonym świetle na przejeździe kolejowym grozi mandat 2 tys. zł.

Oblodzenie sieci sprawiło, że m.in. na trasach Nasielsk-Działdowo, Lębork-Słupsk, Wyszków-Ostrołęka wystąpiły opóźnienia pociągów. W trudnych warunkach do pracy na torach wysyłane są specjalne lokomotywy, których zadaniem jest ściągniecie lodu z linii na wysokości ponad pięciu metrów nad torami. PKP udostępniło nagrania jednego ze swoich pracowników, który uchwycił moment, jak to wygląda. Na wideo widać lokomotywę osłonową, na dachu której zamontowana jest maszyna obrotowa, krusząca lód na sieciach z każdym przejechanym metrem. "Trudne warunki atmosferyczne przyczyną zmian w komunikacji kolejowej na Mazowszu, Pomorzu i w woj. kujawsko-pomorskim. Cały czas pociągi sieciowe pracują przy odladzaniu sieci. Przed podróżą warto sprawdzić rozkład w aplikacji i na stronie portalpasazera.pl" - brzmi czwartkowy komunikat PKP w tej sprawie. Jak wynika z relacji kolejarzy, w gotowości są m.in. drużyny szybkiego reagowania na usterki, podczas gdy służby PLK SA na bieżąco monitorują pogodę.

Kierowca auta dostawczego wykonał niebezpieczny manewr w trakcie zamykania się rogatek. Kamery monitoringu przejazdu kolejowego w Piastowie w woj. mazowieckim uchwyciły moment groźnego zderzenia pojazdu z pociągiem. PKP udostępniło nagranie z głośnego wypadku sprzed kilku dni. Widać na nim, że niewiele brakowało, by doszło do tragedii. Kierowca białego dostawczaka zlekceważył sygnały świetlne i wjechał na przejazd. Po chwili rogatki zamknęły się, przez co pojazd utknął na samym środku torów. Mężczyzna próbował jeszcze manewrować, ale pociąg i tak uderzył w tył naczepy, przesuwając pojazd kilka metrów dalej. Na całe szczęście maszynista zwolnił, co pozwoliło uniknąć tragedii. Statystyki wskazują, że aż 99 proc. wszystkich wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych ma miejsce z powodu lekceważenia sygnalizacji, zasad ruchu drogowego i bezpieczeństwa przez kierowców. Przyczyniają się do tego różne czynniki, takie jak pośpiech, nieuwaga i brawura, które zbyt często skłaniają kierowców do nierozważnych zachowań. Jednocześnie przekroczenie przejazdu kolejowego przy czerwonym świetle emitowanym przez sygnalizator lub zatrzymanie się na przejeździe i spowodowanie wypadku może skutkować nałożeniem mandatu w wysokości nawet 2 tys. zł.