Zbiegł z Rosji. Chce sprzedać tajemnice "Białego Łabędzia"
Na granicy pomiędzy USA i Meksykiem pojawił się rosyjski inżynier wojskowy, prosząc o azyl i oferując ujawnienie najpilniej strzeżonych rosyjskich tajemnic wojskowych dotyczących bombowca Tu-160 - poinformował we wtorek portal Yahoo News. Tu-160, najcięższy bombowiec świata, zwany jest przez Rosjan "Białym Łabędziem". To prawdziwa "miłość Putina", który raz nawet osobiście zasiadł za sterami, prawdopodobnie najbardziej zaawansowanego technologicznie samolotu, jakim dysponują Rosjanie.
Portal powołał się na informacje zawarte w jawnym raporcie amerykańskiej Służby Celnej i Ochrony Granic (CBP). Mężczyzna poprosił o azyl z obawy przed prześladowaniami za udział w antyputinowskich protestach wspierających Aleksieja Nawalnego, uwięzionego rosyjskiego dysydenta. Powiedział, że jest inżynierem budownictwa lądowego i że w latach 2018-2021 pracował przy produkcji bombowca Tu-160 w zakładzie produkcyjnym samolotów Tupolew w Kazaniu - pisze Yahoo News.
Tu-160 używany w Ukrainie
Tu-160, najcięższy bombowiec świata, zwany przez Rosjan "Białym Łabędziem", w kodzie NATO określany jako "Blackjack", jest prawdopodobnie najbardziej zaawansowanym technologicznie samolotem, jakim dysponują Rosjanie. "Tu-160 był używany w wojnie w Ukrainie" - informuje portal.
CBP odmówiło odpowiedzi na pytania Yahoo News dotyczące informacji udzielonych przez inżyniera, powołując się na wewnętrzne przepisy.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Rosjanie w tarapatach. "Tam już nie mają czego szukać"
Ekspert wojskowy Michael Kofman, dyrektor programu studiów nad Rosją w Center for Naval Analyses, powiedział, że nie dysponuje wiarygodną wiedzą na temat tego rosyjskiego inżyniera, wyjaśnił jednak, jakiego rodzaju wiedzę może mieć ktoś na jego stanowisku. - Osoba pracująca w zakładzie przemysłu obronnego takim jak Tupolew mogła mieć dostęp do szeregu informacji na temat obronnej produkcji przemysłowej, specyfikacji związanych z bombowcem Tu-160 i jego ostatnio opracowanym zmodernizowanym wariantem, różnych procesów produkcyjnych, oraz ograniczeń maszyny - powiedział Kofman.
Niezwykły i bezprecedensowy przypadek
- Ktoś na takim stanowisku mógłby gromadzić informacje (...), a niektóre z nich mogłyby okazać się cenne - dodał w wypowiedzi dla Yahoo News.
Raport CBP był jawny i zawierał personalia Rosjanina oraz inne szczegóły jego biografii, lecz Yahoo News ich nie ujawnia. Portal poinformował, że jest to niezwykły i bezprecedensowy przypadek, że ujawnia się dane osoby oferującej tajemnice wojskowe kraju, o którym wiadomo, że zabija zdrajców. Również urzędnicy są zaskoczeni.
Yahoo News informuje, że kiedy na amerykańskiej granicy pojawia się osoba twierdząca, że ma informacje interesujące dla Stanów Zjednoczonych, CBP i Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego wstępnie je weryfikują. Jeżeli informacje zostaną potwierdzone, a osoba uznana za wiarygodną, jest ona następnie przekazywana FBI, która zapewnia jej schronienie. W tym wypadku informacje okazały się wiarygodne i w drugiej dekadzie stycznia inżynier został uznany za wiarygodnego i potencjalnie interesującego dla USA i przekazany FBI w celu dalszego przesłuchania.
FBI również odmówiło komentarza na prośbę portalu Yahoo News.
Duma Putina
Rosyjska propaganda wielokrotnie przedstawiała Putina, pękającego z dumy na widok Tu-160. W 2005 roku dyktator fotografował się na pokładzie bombowca, zaprezentowanego podczas Międzynarodowej Wystawy Lotniczej i Kosmicznej MAKS-2005 w miejscowości Żukowski pod Moskwą. W wystawie brało udział blisko 520 rosyjskich i 130 zagranicznych firm.
PAP W 2018 roku Putin wraz z ministrem obrony Siergiejem Szojgu obserwował lot demonstracyjny naddźwiękowego bombowca strategicznego i lotniskowca rakietowego Tu-160 "Piotr Deinekin" podczas wizyty w Zakładach Lotniczych Gorbunow Kazań w Kazaniu.
WP Wiadomości na:
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
