f-16(strona 7/11)

- Nie byłem przeciwnikiem F-16, byłem za samolotem, który ma najlepszy offset - twierdzi były wiceminister obrony. Romuald Szeremietiew, który odpowiadał za przetarg na samoloty dla wojska, zwraca uwagę, że zdaniem ekspertów lepszy offset miał szwedzko-brytyjski koncern oferujący nam samoloty JAS-39 Gripena. Dlaczego więc Polska kupiła F-16, które będą sprawne dopiero w 2018 roku?

- Wyleciałem z Ministerstwa Obrony, bo uważałem, że poza interesem wojska ważny jest interes polskiego przemysłu, który powinien mieć udział w wyposażeniu polskiej armii - twierdzi w Rozmowie WP Romuald Szeremietiew, były wiceminister obrony.

- Polski nie było stać na kupno tylu samolotów i jednocześnie helikopterów. O tym wiedzieli wszyscy. Tylko niestety u nas decyzje podejmują przeważnie nieudacznicy - ocenia w rozmowie z Krzysztofem Skowrońskim gen. Sławomir Petelicki. - Kupiliśmy tyle samolotów, a nie mamy pilotów, którzy mogliby w nich walczyć - dodaje w Rozmowie Wirtualnej Polski Petelicki.

- Rządzą nami w dużej mierze ludzie, którzy nigdzie nie pracowali - uważa generał Sławomir Petelicki w rozmowie z Krzysztofem Skowrońskim dla Wirtualnej Polski. - Profesor Balcerowicz, jak zrobił reformy, to one są w tej chwili pokazywane jako wzorzec na świecie. Natomiast szereg naszych polityków, nigdy za nic nie odpowiadało. Można powiedzieć, że robią na nas doświadczenia. Do polityki idą ludzie, których gdzie indziej nikt by nie przyjął do pracy - ocenia Petelicki.

W Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 ma
powstać pod koniec roku centrum serwisowe dla samolotów F-16 i dla
herculesów - donosi "Rzeczpospolita".

Każdego dnia nawet osiem samolotów wielozadaniowych F-16 nie nadaje się do lotu - dowiedziała się "Rzeczpospolita". A był taki dzień, w którym nie mogło wystartować aż 17 z 41 tych maszyn, jakie posiada polskie lotnictwo - poinformowało dziennik inne źródło wojskowe.

Naczelna Prokuratura Wojskowa podejrzewa, że
w poznańskim Wojskowym Zarządzie Infrastruktury ustawiano
przetargi. Śledczy badają m.in. inwestycje związane z bazą w
Krzesinach, gdzie stacjonują samoloty F-16, informuje
"Rzeczpospolita".

Cztery samoloty F-16 przeleciały w Poznaniu nad głowami uczestników uroczystości z okazji 10-lecia istnienia 2 Brygady Lotnictwa Taktycznego. Po uroczystej mszy w kościele garnizonowym zorganizowano apel przy pomniku Armii Poznań. Przelot samolotów F-16 trwał zaledwie kilka sekund, ale na obecnych poznaniakach zrobiło to bardzo duże wrażenie. Samoloty przeleciały bowiem na bardzo niskiej wysokości - zaledwie 200 metrów.

Polscy piloci będą się szkolić na szkolno-bojowych samolotach Hawk, które Ministerstwo Obrony Narodowej zamierza kupić w Finlandii - poinformowało Radio Zet.

Do przyszłego tygodnia mają potrwać kontrole
dwumiejscowych samolotów F-16. Do tego czasu samoloty te są
uziemione, a wszystkie loty z bazy w Krzesinach odbywają się
samolotami w wersji jednomiejscowej.

Jak podaje radio RMF FM 12 samolotów F-16, po poniedziałkowym awaryjnym lądowaniu jednej z maszyn na Okęciu, przejdzie przegląd techniczny. Przegląd powinni zrobić Amerykanie, wszak "Jastrzębie" są na gwarancji, ale - jak mówi radiu rzecznik dowódcy Sił Powietrznych płk. Wiesław Grzegorzewski, w Polsce będzie szybciej.

Dwumiejscowy samolot F-16, który w poniedziałek awaryjnie lądował na warszawskim Okęciu, przyleciał do bazy w Krzesinach. Po standardowym przeglądzie wróci do normalnej eksploatacji.

31. Baza Lotnictwa Taktycznego - tak nazywa się wojskowa baza w poznańskich Krzesinach. Stacjonują tam polskie samoloty F-16. Jak poinformował kpt. Waldemar Krzyżanowski, oficer prasowy bazy, z końcem marca zakończyły działalność 3. i 6. eskadra lotnictwa taktycznego oraz 31. Baza Lotnicza w Krzesinach. Nowa struktura ma lepiej zorganizować szkolenie na samolocie F-16.

Zakłady WSK-PZL Rzeszów zakończyły właśnie produkcję silników do amerykańskiego myśliwca F-16. Ostatni z 48 napędów zszedł właśnie z linii montażowej rzeszowskich zakładów lotniczych.

Wojsko ma coraz mniej techników i pilotów, wyszkolonych do obsługi myśliwców F-16. W ubiegłym roku do cywila odeszły 23 przeszkolone osoby, a w tym roku odejdzie 29 żołnierzy. Powodem są m.in. niskie zarobki. Tymczasem w ubiegłym roku odnotowano ponad tysiąc różnych niesprawności i defektów w samolotach F-16.

Wojewoda wielkopolski zapowiedział w Poznaniu, że będzie rozmawiał z wojskiem na temat odszkodowań dla mieszkańców strefy ograniczonego użytkowania wokół lotniska, na którym stacjonują F-16.

Wojewoda wielkopolski ma podpisać rozporządzenie w sprawie stref ograniczonego użytkowania wokół wojskowego lotniska w Krzesinach. Radio Merkury dowiedziało się, że nowe strefy będą większe od obowiązujących. Rozporządzenie jest dla mieszkańców podstawą do dochodzenia odszkodowań.

31. Baza Lotnicza w Krzesinach ma nowego dowódcę. Został nim pułkownik pilot Rościsław Stepaniuk - informuje Radio Merkury. To pierwszy polski pilot, który przeszedł w Stanach Zjednoczonych pełne szkolenie na samolotach F-16. Dotychczasowy szef bazy - pułkownik Cezary Wasser - przenosi się do dowództwa 2 Brygady Lotnictwa Taktycznego.

W bazie lotniczej w Poznaniu-Krzesinach wylądowały dwa kolejne, jedno miejscowe samoloty F-16 - poinformował dowódca tej bazy, ppłk Sławomir Smuktonowicz.

Będą większe strefy ograniczonego użytkowania wokół lotniska w Krzesinach. Wskazują na to badania przeprowadzone na zlecenie sąsiednich gmin oraz raport opracowany przez... wojsko.
Z informacji "Głosu Wielkopolski" wynika, że strefy mogą zostać powiększone nawet trzykrotnie. A to oznacza, że wojsko może będzie musiało wypłacić kilkaset milionów złotych odszkodowania dla osób mieszkającym w pobliżu lotniska.