czarna skrzynka(strona 2/3)

Zapisy są ciągłe i nie ma śladów montażu - takie są pierwsze wnioski po analizie dużej części nagrań czarnych skrzynek Tu-154, informuje RMF FM.

Komitet Śledczy Rosji poinformował, że ekspertyza molekularno-genetyczna przeprowadzona przez rosyjskich ekspertów podważyła wyniki dokonanej w kwietniu 2010 r. przez stronę polską identyfikacji ciał trzech ofiar katastrofy smoleńskiej. Polska prokuratura uspokaja, że wątpliwości zostały rozwiane jeszcze przed pogrzebami i nie powodu do niepokoju.

Krakowscy eksperci z Instytutu Ekspertyz Sądowych odczytali praktycznie wszystkie słowa i zwroty z rejestratora głosu z samolotu Tu-154M i analiza jest gotowa, by przesłać ją do wojskowej prokuratury, twierdzi "Nasz Dziennik".

Dostęp do oryginalnych taśm z czarnych skrzynek jest warunkiem koniecznym dla pełnej opinii fonoskopijnej - powiedział szef Wojskowej Prokuratury Okręgowej w Warszawie płk Ireneusz Szeląg.

Jeśli strona polska nie zastrzegła sobie prawa do otrzymania raportu końcowego moskiewskiego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego przetłumaczonego na język polski, możemy nie zdążyć w ciągu 60 dni wnieść swoich zastrzeżeń do tego dokumentu - alarmuje "Nasz Dziennik".

W stenogramie rozmów zarejestrowanych na urządzeniu MARS-BM zainstalowanym w prezydenckim tupolewie, sporządzonym przez moskiewski MAK, roi się od błędów, twierdzi "Nasz Dziennik". Zdaniem gazety stenogram w prezydenckiego samolotu nie jest wiarygodny.

Wojsko poprosiło Rosjan o nawigatora, tzw. lidera, który miał pomóc polskim pilotom w czasie lotu do Smoleńska. Potem wycofało się z tej prośby - ustaliło radio TOK FM.

Miewam chwile zwątpienia. I to chyba ludzkie uczucie, bo nie wiem, który pisarz wymyśliłby taką fikcję, jaka w tym wypadku stała się rzeczywistością - odpowiedział Andrzej Seremet zapytany przez "Polskę The Times" czy żałuje, że stanął do walki o fotel prokuratora generalnego.

Najprawdopodobniej jeszcze w piątek dojdzie do rozmowy telefonicznej Donalda Tuska z Władimirem Putinem - poinformował szef MSZ Radosław Sikorski, który rozmawiał przez telefon ze swoim rosyjskim odpowiednikiem Siergiejem Ławrowem.

Czarne skrzynki z Airbusa A330, który rozbił się pod Trypolisem bardzo szybko odnaleziono na miejscu katastrofy. Mimo nieznanej przyczyny wypadku ruch lotniczy na lotnisku w Trypolisie nie został wstrzymany.

Czarna skrzynka prezydenckiego Tu-154 zarejestrowała w kabinie pilotów dodatkowy, piąty głos - dowiedziała się nieoficjalnie telewizja TVN24.

Tu-154 miał cztery, a nie trzy rejestratory lotu - dowiedziała się "Gazeta Wyborcza".

Na pokładzie samolotu Globemaster do Polski wróciła czarna skrzynka z samolotu rządowego, który rozbił się pod Smoleńskiem - poinformował płk Jerzy Artymiak z Naczelnej Prokuratury Wojskowej. Zapis rejestratora ma zostać ujawniony. Samolotem wrócili też polscy eksperci z komisji badania wypadków lotniczych, współpracujący w czynnościach śledczych. Jak mówił płk Zbigniew Rzepa, prokurator wojskowy, który bierze udział w badaniu przyczyn katastrofy, "końcówka zapisu na taśmie była dramatyczna".

Trzy do pięciu sekund - tak długo mogła trwać chwila, przez którą załoga prezydenckiego samolotu wiedziała już, że dojdzie do katastrofy - powiedział Naczelny Prokurator Wojskowy płk Krzysztof Parulski, który jest w Smoleńsku.

W środę eksperci mają ujawnić, co zostało zapisane w czarnych skrzynkach. Co pokażą?

Rosyjski wicepremier Siergiej Iwanow poinformował na posiedzeniu komisji rządowej z udziałem minister zdrowia Ewy Kopacz, iż ustalono, że na pokładzie prezydenckiego samolotu nie doszło ani do wybuchu, ani do pożaru, a silniki pracowały do końca.

Czarne skrzynki z prezydenckiego samolotu zachowały się w dobrym stanie. Eksperci znają już treść zarejestrowanych rozmów. Dwa z trzech zabezpieczonych urządzeń są już w Moskwie - powiedział ppłk Zbigniew Rzepa z Naczelnej Prokuratury Wojskowej w Warszawie.

Rosyjscy śledczy i polscy eksperci rozpoczęli badania "czarnych skrzynek" prezydenckiego samolotu, który rozbił się w sobotę rano pod Smoleńskiem - poinformowała rosyjska prokuratura. Oprócz badania zapisów skrzynek i szczątków samolotu, prowadzone są ekspertyzy medyczno-prawne.

Międzynarodowe ekipy przeczesujące miejsce katastrofy etiopskiego samolotu pasażerskiego u wybrzeży Libanu, natrafiły na sygnały wysyłane przez tzw. czarną skrzynkę rozbitej maszyny.