autostrady

Zniesienie opłat na autostradach w Polsce obiecał prezes PiS Jarosław Kaczyński. W pierwszej kolejności opłaty mają zniknąć na odcinkach autostrad zarządzanych przez państwo. Potem z tras, które są zarządzane przez prywatne firmy. Sprawdzamy, ile zaoszczędzimy podróżując własnym samochodem np. nad morze.

W weekend Polskę obiegła informacja, że w Polsce mogą zostać obniżone limity prędkości. Wolniej jeździlibyśmy w nocy po terenie zabudowanym oraz na autostradach. Jednak były to tylko zalecenia niezależnej organizacji, a ostateczna decyzja zależy od polskiego rządu.

Dzięki winietom, czyli opłatom za poruszanie się po sieci dróg, budżet zdobędzie pieniądze, które pozwolą na uzyskanie dodatkowych środków z zagranicy na budowę autostrad - twierdzi Tadeusz Suwara, dyrektor dróg krajowych i autostrad.

Minister infrastruktury Jerzy Polaczek
złożył do prokuratury zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa
przez wiceministra infrastruktury w rządzie Marka Belki Jana
Ryszarda Kurylczyka. Jak ustalił "Dziennik", Kurylczyk zawarł ze
spółką Autostrada Wielkopolska kontrolowaną przez Jana Kulczyka
niekorzystne dla Skarbu Państwa umowy.

Jeśli pogoda pozwoli - już 1-go maja!

Za co rząd płaci spadkiem notowań (w najnowszym sondażu Homo Homini dla Wirtualnej Polski)? Za zamieszanie z europejską kasą na drogi, czy hucpą wokół związków partnerskich, homoseksualistów i transseksualistów? Chyba jednak za to pierwsze - notowania rządu bowiem gwałtownie spadły, natomiast słupki Platformy Obywatelskiej - wielce zasłużonej w odrzuceniu projektów ustaw dotyczących sprawy drugiej - pozostają stabilne.

Sprawa jest na tyle poważna, że planowano nowy przetarg, zlecenie prac wykonawcy odcinka A2, a nawet budowę tymczasowego mostu nad luką na trasie

Odważne, zaskakujące i wstrząsające wystąpienie senatora Platformy Obywatelskiej. Prof. Antoni Motyczka na posiedzeniu senatu demaskował problemy z budową dróg i powody, dla których upadają ich podwykonawcy. Powoływał się na swoje kilkudziesięcioletnie doświadczenie przedsiębiorcy zatrudniającego kilkuset ludzi i wieloletnią praktykę wykładowcy zajmującego się zamówieniami publicznymi - informuje wpolityce.pl.

Niekompletne stadiony, budowane z naruszeniem prawa budowlanego, dworce kolejowe w proszku i brak dróg dojazdowych - tak prezentuje się obecna sytuacja polski na rok przed Euro 2012. Jednak to nie problemy z przygotowaniami do Mistrzostw są naszym największym zmartwieniem. Jeśli minister infrastruktury Cezary Grabarczyk nie wyleci z hukiem, jeśli rząd nie zajmie się rozsypującą się siecią energetyczną czy liniami kolejowymi, to kompromitacja na Euro 2012 będzie naszym najmniejszym problemem - pisze Michał Sutowski w Wirtualnej Polsce.

Brytyjskie ministerstwo transportu zarzuciło plany poszerzenia prawie 350 kilometrów autostrad. Zamiast tego otworzy pobocza jako awaryjne pasy ruchu. Ma to być sposób na szczególnie zapchane autostrady.

W opublikowanym właśnie w „Rzeczpospolitej” - i cytowanym przez różne media - rankingu ministrów transportu, zwycięzcą pod względem skuteczności w budowie autostrad obwołano ministra w rządzie PO Cezarego Grabarczyka. Tak ogólny ranking nie ma większego sensu biorąc pod uwagę, że proces budowy łącznie z planowaniem, wykupem gruntów czy projektowaniem trwa nawet do 7 lat. W praktyce jest to przekłamanie, jeśli nie celowa manipulacja.

Były czeski minister transportu na piechotę przemierza 80-kilometrową trasę, ponieważ przegrał zakład - informuje RMF FM. Milan Szimonovsky założył się, że autostrada z Lipnika do granicy polskiej będzie gotowa w tym roku. Jeśli nie, to sam ją przejdzie. Trasa okazała się lipna, więc minister udał się w pieszą wędrówkę.

Dzieci kobiet mieszkających w pobliżu autostrad i dróg ekspresowych częściej rodzą się za wcześnie i mniej ważą - informuje serwis EurekAlert.

Wiele inwestycji związanych z EURO 2012 opóźni się. W najbliższy piątek minie rok od przyznania Polsce i Ukrainie organizacji mistrzostw - pisze "Gazeta Prawna".

Jeden z Internautów Wirtualnej Polski nadesłał ciekawe zdjęcia z niecodziennego happeningu - w ramach protestu wyciągnął materac i pływał na swojej ulicy. Mieszkańcy Falenicy w warszawskiej dzielnicy Wawer od kilku lat bezskutecznie domagają się utwardzenia ulicy, która w czasie deszczu zamienia się częściowo w jezioro, a zimą w lodowisko. Czy naprawdę trzeba czekać na pierwsze ofiary?

Betonowe słupy pozostały po planowanej w latach 70. trasie autostrady A2. Do większości europejskich stolic autostrady prowadzą promieniście z kilku stron - Warszawa nie ma żadnej takiej drogi - pisze "Gazeta Wyborcza". Naszej stolicy brakuje do Europy zaledwie 100 kilometrów. Tyle wynosi odległość do Strykowa pod Łodzią, gdzie ostatnio dotarła trasa A2. Właśnie się okazało, że przetarg na wykonawcę brakującego odcinka ma kolejne opóźnienie.

Zanim Polskę na dobre poszatkują autostrady
i drogi ekspresowe, trzeba wytyczyć korytarze dla zwierząt.
Dzięki nim nasze wilki, rysie czy łosie nie zostaną zamknięte na
wysepkach odizolowanych od siebie lasów, co groziłoby ich zagładą
- apeluje "Gazeta Wyborcza".