Malaysia Airlines MH370. Co stało się z samolotem? Nowe ślady

Lot Malaysia Airlines MH370 odbywał się z Kuala Lumpur do Pekinu. Na jego pokładzie znajdowało się 239 osób, w tym 227 pasażerów i 12 członków załogi. Według ustaleń samolot zniknął z radarów około godziny po starcie. Po ponad ośmiu latach od jego katastrofy nie ustalono lokalizacji wraku maszyny ani definitywnej przyczyny katastrofy. Nowe doniesienia, o których poinformował Onet są efektem badań Richarda Godfrey'a, który amatorsko zajmuje się poznaniem przyczyn katastrofy lotniczej samolotu Boeinga 777.

Przez lata na temat możliwych przyczyn katastrofy narosło wiele mitów i teorii spiskowych. Spekulowano między innymi o usterce powodującej rozhermetyzowanie wnętrza maszyny, pożarze, który mógł wybuchnąć na pokładzie, porwania czy nawet zestrzeleniu samolotu. Żadna z tych teorii nie została jednak potwierdzona.

Wyjaśnianiem przyczyn podniebnej katastrofy przez lata zajmowali się międzynarodowi eksperci, jednak jak dotąd nie byli oni w stanie wskazać lokalizacji wraku maszyny ani przyczyny jej rozbicia. Badaniem tajemniczego zniknięcia samolotu zajmuje się także wielu ekspertów-amatorów. Jednym z nich jest Richard Godfrey, który we wrześniu 2022 roku ogłosił, że zna prawdopodobne miejsce, w którym samolot wpadł do oceanu, a także wskazał nowy tor lotu maszyny.

Według Godfrey'a i dr Hannesa Coetzee, wrak samolotu Boeing 777 malezyjskich linii lotniczych znajduje się około 436 km na północ dalej, niż sądzono do tej pory. W wyliczeniach miała pomóc udoskonalona metoda śledzenia WSPRnet, a także inny, niż dotychczas zakładano tor lotu maszyny. Według ustaleń badaczy-amatorów, samolot przed rozbiciem miał wielokrotnie zmieniać kierunek lotu, poruszając się "zygzakiem". Według przedstawionej teorii przynajmniej jeden z pilotów miał być świadomy, próbując skorygować ścieżkę kursu maszyny.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Poszukiwania samolotu rozpoczęto niemal od razu po jego zniknięciu z radarów. Dzień później, 9 marca 2014 roku przekazano, że wietnamski samolot wysłany do poszukiwań zidentyfikował plamy oleju oraz szczątki maszyny unoszące się na wodzie. Doniesienia te zostały jednak zdementowane.

Niemal dwa tygodnie później w pobliżu kontynentu Australijskiego odnaleziono pierwsze szczątki maszyny. To dało początek twierdzeniu, że maszyna spadła do wód Oceanu Indyjskiego. W 2015 roku ponownie odnaleziono szczątki Boeinga 777, jednak wrak ani czarne skrzynki samolotu nie zostały zlokalizowane. Kolejną próbę odnalezienia maszyny podjęła w 2018 roku amerykańska firma Ocean Infinity. Poszukiwania okazały się jednak bezskuteczne.

Za najbardziej prawdopodobną przyczynę katastrofy uznaje się spadek ciśnienia wewnątrz maszyny, która spowodowała utratę przytomności przez pasażerów i członków załogi. Według danych przekazanych przez brytyjską firmę zajmującą się zarządzaniem satelitami, od czasu zniknięcia lotu MH370 z radarów cywilnej kontroli ruchów lotniczych do ostatniego połączenia satelitów z maszyną minęło 7 godzin. Oznacza to, że w tym czasie samolot wciąż był w powietrzu, jednak nie jest wiadome, czy sterowali nią piloci, czy doszło do dekompresji i w momencie katastrofy Boeingiem kierował autopilot.