Jacek Czaputowicz w końcu zdradził, o czym rozmawiał z Siergiejem Ławrowem

Spotkanie z Ławrowem odbyło się w maju w Helsinkach. Czaputowicz zdradził szczegóły w obszernym wywiadzie dla rosyjskiej agencji TASS.

Minister określił spotkanie jako ważne. - Pokazaliśmy, że obie strony są otwarte na rozmowy i omówienie istniejących między nimi problemów - wskazał.

Czaputowicz podkreślił, że z polskiej perspektywy ważny jest fakt pozostawania wraku Tu-154M na terytorium Rosji. Mówił, że po dziewięciu latach od katastrofy strona polska nie może zrozumieć, dlaczego własność Polski i symbol tak ważny dla wszystkich Polaków wciąż jeszcze znajduje się pod prowizoryczną osłoną obok miejsca katastrofy.

- Uważam, że zwrot wraku to nie tylko obowiązek prawny, ale i moralny Rosji - oświadczył minister. Przyznał jednak, że w Helsinkach usłyszał, że Rosja nie ma w planach zwrotu wraku.

Czaputowicz przekonywał, że Polska mogłaby podjąć działania w celu zapewnienia stronie rosyjskiej w razie konieczności dostępu do szczątków samolotu. Gwarantem równego dostępu dla wszystkich zainteresowanych stron - prokuratorów i ekspertów - mogłaby być np. Rada Europy.

Szef MSZ podkreślił, że Polska chciałaby, aby decyzja w sprawie wraku Tu-154M została podjęta przed 2020 rokiem, gdy przypadać będzie 10. rocznica katastrofy. - Jesteśmy gotowi do dialogu z partnerami rosyjskimi - podsumował.

Przypomnijmy, Rosja ostro zareagowała na niedawną deklarację prezydenta USA o gotowości do rozmieszczenia w Polsce dodatkowych 1000 żołnierzy. "W przypadku jakiegokolwiek konfliktu, niech nas Bóg broni, terytorium Polski stałoby się oczywistym celem akcji odwetowej, jeśli nasz kraj zostałby zaatakowany" - powiedział w połowie czerwca agencji Interfax Władimir Dżabarow z komisji spraw zagranicznych Dumy.

Kremlowski rzecznik Dmitrij Pieskow oznajmił z kolei, że rosyjskie wojska będą uważnie śledzić amerykańskie plany wzmocnienia swojej obecności wojskowej na terenie Polski. Celem obserwacji jest "upewnienie się, czy jakiekolwiek akcje ze strony USA nie zagrożą bezpieczeństwu Rosji".

Na początku czerwca TASS podała, że analiza pracowników Rosyjskiego Komitetu Śledczego i ich polskich kolegów wskazuje na błąd załogi jako przyczynę katastrofy Tu-154M.

Przypomnijmy, do katastrofy rządowego samolotu TU-154 w Smoleńsku doszło 10 kwietnia 2010 roku podczas próby lądowania. Zginęło 96 osób, w tym prezydent Lech Kaczyński, jego żona, wicemarszałkowie Sejmu i Senatu oraz ostatni prezydent RP na uchodźstwie Ryszard Kaczorowski.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl