"Białoruś naruszyła wszystkie światowe przepisy lotnicze". Szef Ryanaira zabrał głos ws. przymusowego lądowania w Mińsku

We wtorek sprawą przymusowego lądowania samolotu w Mińsku zajmowała się komisja transportu brytyjskiej Izby Gmin. O’Leary opowiadając o zdarzeniu, mówił, że piloci lecący z Aten do Wilna otrzymali z wieży kontroli lotów w Mińsku "wiarygodną groźbę, że jeśli samolot wleci w litewską przestrzeń powietrzną lub spróbuje wylądować na lotnisku w Wilnie (...), bomba na pokładzie zostanie zdetonowana".

Słysząc to piloci - wedle relacji O’Leary’ego - wielokrotnie prosili o rozmowę z centrum kontroli operacji linii Ryanair znajdującego się w Warszawie. Białoruscy kontrolerzy twierdzili jednak wbrew faktom, że "Ryanair w Polsce nie odbiera telefonu".

Ponadto, na pytanie pilota o poziom zagrożenia, rozmówcy z Mińska odparli, że jest to "czerwony alarm".

Zobacz też: prezydent Duda "potraktowany z buta"? Jaki skomentował atak Gawkowskiego

Jak mówił O’Leary, wobec zaistniałej sytuacji, piloci feralnego lotu nie mieli innego wyjścia i musieli wylądować w Mińsku. Zaznaczył, że w normalnej sytuacji lot najprawdopodobniej zostałby przekierowany do Polski lub któregoś z krajów bałtyckich.

Piloci mieli przed kamerą przyznać, że lądowali dobrowolnie

Prezes linii Ryanair przekazał też, że po wylądowaniu w Mińsku próbowano zmusić pilotów do wystąpienia przed kamerą, w którym powiedzieliby, że dobrowolnie postanowili wylądować w Mińsku. Załoga jednak odmówiła.

Działania Białorusi potępiło wiele państw, w tym Polska, zarzucając jej władzom złamanie prawa międzynarodowego, piractwo, "terroryzm państwowy" i "porwanie samolotu". Unia Europejska w odpowiedzi zakazała lądowania na swoich lotniskach państwowemu białoruskiemu przewoźnikowi Belavia i nakazała liniom lotniczym ze swoich krajów omijanie białoruskiej przestrzeni powietrznej.

Czytaj również:

Raman Pratasiewicz na konferencji w Mińsku: Wszystko jest ze mną w porządku

Źródło: PAP