Warszawa. Śmierć na rowerze i hulajnodze. Niebezpieczne ulice w stolicy

Giną i odnoszą rany - z policyjnych danych dotyczących minionego półrocza wynika, że w minionych niepełnych trzech kwartałach, od stycznia do sierpnia 2021 roku, na stołecznych ulicach rany odniosło 120 użytkowników, poruszających się na takich pojazdach jak rowery i hulajnogi, a trzy osoby poniosły śmierć. To prawie tyle, jak porównuje PAP, co w całym ubiegłym roku.

Zatrważa liczba wypadków i kolizji z udziałem kierujących hulajnogami. Przez kilka pierwszych miesięcy roku doszło do 28 kolizji, 18 osób poniosło poważne obrażenie, jedna zginęła.

Co może być przyczyną takich niepokojących statystyk dotyczących tej właśnie grupy użytkowników dróg? Zdaniem policji i straży miejskiej, przyczyną wielu zdarzeń drogowych, w których śmierć lub uszczerbek na zdrowiu jest udziałem rowerzystów lub kierujących hulajnogą, jest nieostrożność i niefrasobliwość. Naruszają przepisy, jeżdżą bez uzasadnionej potrzeby chodnikiem, przejeżdżają przez przejścia dla pieszych, gdy w jego obrębie nie ma drogi rowerowej, nie stosują się do sygnalizacji świetlnej oraz kierują rowerami i hulajnogami po alkoholu - oceniają służby drogowe.

Na wzrost takich drogowych incydentów może mieć także wpływ dostępności wypożyczalni miejskich pojazdów. Wystarczy je odblokować aplikacją i skorzystać z nich. To wygodne dla mieszkańców miasta, ale także prowokujące w określonych sytuacjach do pochopnego użytkowania bez oceny stanu gotowości na udział w ruchu drogowym.