kokpit

Na lotnisku Wnukowo w Moskwie wylądował awaryjnie Boeinga 777 z ponad 190 pasażerami na pokładzie. Piloci maszyny lecącej do Bangkoku zauważyli pęknięcie szyby w kokpicie.

Zaskakujące doniesienia w sprawie samolotu Syczuan Airlines, który musiał lądować awaryjnie po tym, jak w kokpicie wypadła przednia szyba. Załoga relacjonuje, że po wypadku drugi pilot został "wyssany do połowy" przez okno. Udało się go wciągnąć z powrotem do kabiny.

Telewizja Republika ujawniła fragmenty rozmów z posiedzenia Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego z 19 maja 2011 r. Dotyczą one sposobu ustalania przez komisję rzekomej obecności gen. Andrzeja Błasika w kokpicie Tu-154 tuż przed katastrofą smoleńską.

Ministerstwo Obrony Narodowej zwróciło się do władz Federacji Rosyjskiej z żądaniem natychmiastowego przekazania Polsce zapisu rozmów w kokpicie Tu-154M. To reakcja na słowa prezydenta Rosji Władimira Putina.

Nie sądzę, żeby udało się odsłuchać cokolwiek, co by przyniosło nowe dane o przyczynach katastrofy smoleńskiej - ocenił szef zespołu smoleńskiego przy KPRM Maciej Lasek, odnosząc się do informacji, że polscy biegli kolejny raz będą badać nagrania z Tu-154M. Lasek dodał jednak, że ponowny odsłuch może ujawnić dotychczas nieczytelne wypowiedzi w kokpicie.

- To Rosjanie powinni przeprosić wdowę po generale Andrzeju Błasiku. Nie ma powodów, by musiał robić to Donald Tusk - stwierdziła w Programie Pierwszym Polskiego Radia posłanka PO, Małgorzata Kidawa-Błońska.

"Całe to rosyjskie śledztwo to cyrk na kółkach. Oni robią sobie z nas jaja tak, jak robili to w Katyniu, gdzie też prowadzili śledztwo i wyszło im, że to Niemcy mordowali", "nie popadajmy w paranoję i nie kreujmy na siłę Błasika na 'nieznanego żołnierza'" - piszą Internauci w opiniach o nowych faktach ws. katastrofy smoleńskiej. Nieznaczna większość Internautów Wirtualnej Polski chce nowego śledztwa ws. katastrofy. Komentujący pytają: gdzie jest kokpit?

Do Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych wpłynął wniosek o odwołanie jej przewodniczącego Edmunda Klicha - potwierdził wiceszef PKBWL Andrzej Pussak. Zastrzegł, że to nie on jest autorem wniosku.

Jeszcze nie było stenogramów, ani raportów. A on już wiedział, że gen. Andrzej Błasik był w kokpicie i wywierał presję na załogę. Teraz dowody polskich śledczych obaliły jego tezy, zgodne z tymi głoszonymi przez Rosjan. Były akredytowany przy MAK Edmund Klich (66 l.) musiał więc przeprosić. - Przepraszam panią generałową Błasikową - przyznał w rozmowie z "Faktem".

W przypadku przygotowania lotu Tu-154 i podczas niego złamano tyle przepisów, że starczyłoby na kilka katastrof - wylicza Tomasz Hypki, ekspert lotniczy.

Naczelna Prokuratura Wojskowa nie komentuje medialnych doniesień, jakby eksperci z Krakowi ustalili, że słowa z kokpitu Tu-154, przypisywane dotychczas gen. Błasikowi, wypowiadał drugi pilot. - Poczekajmy na poniedziałkową konferencję w sprawie ustaleń ekspertów - powiedział rzecznik NPW.

Przyjęty przez załogę Tu-154M poziom ryzyka był nieakceptowalny, biorąc pod uwagę rangę i charakter wykonywanego lotu - wynika z upublicznionego protokołu z prac komisji wyjaśniającej okoliczności katastrofy smoleńskiej. Załącznik nr 2 dotyczy organizacji lotów oraz szkolenia lotniczego, liczy 73 strony. Dokument został sporządzony przez podkomisję lotniczą, w skład której wchodziło siedmiu członków komisji Jerzego Millera.

Jedną z tzw. czarnych skrzynek znaleziono we wtorek po południu wśród szczątków dwóch samolotów, które zderzyły się w nocy z poniedziałku na wtorek nad Niemcami,
powodując śmierć 71 osób. Ekipy badające teren katastrofy na razie nie wiedzą, do którego z
samolotów należał znaleziony rejestrator rozmów w kokpicie.

Piloci komercyjni w wielu krajach zagrozili podjęciem akcji strajkowej jeśli władze lotnictwa cywilnego przeforsują nakaz zainstalowania kamer w kokpitach samolotów pasażerskich.

W pierwszych samolotach Virgin Atlantic i British Airways przystąpiono do instalowania kuloodpornych drzwi do kabin pilotów. Drzwi odporne są także na wysokie temperatury i wstrząsy.

Ratownicy wydobyli zmiażdżony kokpit rosyjskiego samolotu, który eksplodował w czwartek nad Morzem Czarnym. Tu-154, z ponad 70 osobami na pokładzie, leciał z Tel-Avivu do Nowosybirska.

G.Bush na lotnisku (AFP)
500 milionów dolarów - to suma jaką przeznaczono na zapewnienie większego bezpieczeństwa w kokpitach amerykańskich samolotów - poinformowali w czwartek przedstawiciele Białego Domu w Waszyngtonie.