gps

Zakłócenia systemu GPS na Morzu Bałtyckim utrzymują się od ponad 60 dni, co wpływa na nawigację samolotów i statków - podają szwedzkie media.

Zakłócenia sygnału GPS na Bałtyku i w północnej Polsce zmuszają rybaków do korzystania z tradycyjnych metod nawigacji - informuje RMF24. Problemy dotyczą nie tylko statków. Jak wskazują eksperci, za tymi działaniami stoi Rosja.

W ciągu pierwszych dziesięciu dni listopada odnotowano aż 331 przypadków zakłóceń sygnału GPS, głównie dotyczących samolotów i statków w regionie Korei Południowej. Źródłem zakłóceń okazała się południowo-zachodnia część Korei Północnej - poinformowało Ministerstwo Nauki oraz Technologii Informacyjnych i Komunikacyjnych w Seulu.

Korea Północna przeprowadziła w piątek i sobotę serię ataków zagłuszających sygnał GPS w południowo-zachodniej części kraju nad Morzem Żółtym, co wpłynęło na bezpieczeństwo nawigacji statków i samolotów - poinformowało Dowództwo Połączonych Szefów Sztabów w Seulu (JCS).

Fińskie linie lotnicze Finnair wstrzymały na miesiąc loty do Tartu we wschodniej Estonii z powodu zakłóceń sygnału GPS nad Bałtykiem. Minister spraw zagranicznych Estonii Margus Tsahkna nie ma wątpliwości, że sygnał zakłóca Rosja i zapowiedział, że kwestia ta zostanie poruszona na najwyższym szczeblu Unii Europejskiej i NATO.

Rosjanie zakłócają sygnały GPS w tysiącach lotów pasażerskich nad Europą, zagrażając bezpieczeństwu ruchu lotniczego. Dotyczy to lotów nad Polską, do Turcji i na Cypr - informuje brytyjski "The Sun". Polska Agencja Żeglugi Powietrznej nie ujawnia, jaka jest skala zdarzeń.

W ostatnich miesiącach coraz częściej dochodzi do poważnych zakłóceń sygnału GPS, głównie w Europie Środkowej. Ostatni taki incydent miał miejsce w niedzielę. Według Daily Mail, ostatnie zakłócenia utrudniły lot ponad 1600 samolotom. Wszystko wskazuje na to, że za problemami z nawigacją stoi Rosją.

W ciągu 46 godzin ponad 870 samolotów miało zakłócane wyposażenie nawigacyjne - pisze szwedzki analityk OSINT, posługujący się pseudonimem Markus Jonsson. "Masowe zakłócanie sygnałów GPS w regionie Morza Bałtyckiego to prawdopodobnie rosyjska wojna hybrydowa" - pisze dziennikarz "Der Spiegel" Mathieu von Rohr.

W północnych, wschodnich i centralnych regionach Polski w nocy znowu występowały zakłócenia sygnału GPS. Problemy mogły zauważyć również osoby korzystające z nawigacji na Morzu Bałtyckim oraz w południowej Szwecji i we wschodnich obrzeżach Niemiec - wynika z map opublikowanych przez specjalistyczny portal GPSJam. Za zakłócenia najprawdopodobniej odpowiada Rosja.

Po raz kolejny nad Polską pojawiły się duże zakłócenia sygnału GPS - donoszą anonimowe konta na portalu X. Informacje pojawiły się kilkanaście godzin po komunikacie ws. zakłóceń nawigacyjnych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

W ostatnich dniach miały miejsce kolejne zakłócenia systemu GPS w przestrzeni powietrznej południowej Szwecji - poinformowała Szwedzka Agencja Transportu. Incydenty - sklasyfikowane jako "działania hybrydowe" - są analizowane przez służby specjalne Szwecji oraz wywiad wojskowy tego kraju.

Od połowy grudnia nad Finlandią i krajami bałtyckimi odnotowuje się masowe zakłócenia sygnału GPS. Jak wskazali eksperci, cytowani w piątek przez portal telewizji ERR, źródłem tych zakłóceń jest system zlokalizowany w Kaliningradzie.

Operacje lotnicze nad Polską są bezpieczne - zapewnił w środę PAP rzecznik prasowy Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Tomasz Modrzejewski. Potwierdził jednocześnie, że zakłócenia GPS nad Polską występują od 25 grudnia.

Na wielu obszarach Polski wciąż występują problemy z sygnałem GPS. Pierwsze anomalie zostały zarejestrowane już 25 grudnia, ale w środę nadal nie są znane przyczyny zakłóceń. Alarm został przedłużony. Wydano specjalne ostrzeżenie dla pilotów.

W północnych, wschodnich i centralnych regionach Polski występują zakłócenia sygnału GPS. Problemy mogą zauważyć również osoby, korzystające z nawigacji na Morzu Bałtyckim - wynika z map opublikowanych przez specjalistyczny portal GPSJam.

Piloci skarżą się na utratę sygnału GPS na najbardziej wysuniętym na północ obszarze Norwegii. W grudniu taka sytuacja została zgłoszona około 30 razy. To duże problemy dla linii lotniczych Widerøe.

Aż cztery samoloty pasażerskie w ciągu ostatnich kilku dni straciły sygnał GPS podczas lotu w północno-wschodnim regionie Norwegii. Podobne zakłócenia notowane są od początku wybuchu wojny w Ukrainie. Łącznie już przez 20 dni rejestrowano podobne problemy.

Wołodymyr Zełenski ostrzegł, że konsekwencją napaści Rosji na Ukrainę będzie światowy kryzys żywnościowy i destabilizacja polityczna. - Rosja zniszczyła globalną architekturę bezpieczeństwa, zadała poważny cios stosunkom międzynarodowym. Ale to dopiero początek - stwierdził. Prezydent wezwał także do odłączenia Rosji od GPS i izolacji jej banku centralnego.

Grupa Poszukiwawczo-Ratownicza OSP Wałbrzych chce kupić kilkadziesiąt opasek z GPS-em do monitorowania osób z postępującą demencją i chorobą Alzheimera. Do projektu włączył się także Miejski Ośrodek Pomocy Społecznej.