GPS

Zakłócenia sygnału GPS w rejonie Morza Bałtyckiego są wynikiem działania anteny w obwodzie królewieckim. Europejscy generałowie rozważali jej neutralizację, ale obawy przed eskalacją konfliktu powstrzymały te plany.

Samolot z Ursulą von der Leyen na pokładzie musiał awaryjnie lądować w Bułgarii. Podejrzewa się, że to Rosja zakłócała sygnał GPS samolotu. Donald Trump odnosząc się do sprawy, stwierdził, że "nikt nie wie, skąd się to wzięło, ale odebrali jej możliwość korzystania z telefonu". - Czasami to dobra rzecz - dodał.

- NATO pracuje intensywnie, aby zapobiec zagłuszaniu systemu GPS - zapewania Mark Rutte. Sekretarz generalny Sojuszu podkreśla, że działania te są priorytetem po incydencie z udziałem Ursuli von der Leyen.

Komisja Europejska podejrzewa, że to Rosja zakłócała sygnał GPS samolotu, którym leciała Ursula von der Leyen. Kreml wszystkiemu zaprzecza.

Rosja może stracić częstotliwości radiowe dla lotnictwa cywilnego z powodu zakłóceń GPS nad Bałtykiem - przekazał w sobotę portal Moscow Times. Prawa do częstotliwości przyznaje Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) - przypomniała agencja Bloomberg.

Zakłócenia sygnału GPS nad krajami bałtyckimi i Zatoką Fińską pochodzą z rosyjskiego, tajnego kompleksu wojskowego w Pioniersku w obwodzie królewieckim, który zajmuje się analizą satelitów i łączności krajów NATO – informuje portal Delfi.

Zakłócenia sygnału GPS przez Rosję dotykają Litwę, Łotwę, Estonię, Finlandię i Polskę. Szef MSW Estonii Igor Taro apeluje o współpracę w obliczu wrogiej aktywności.

Zakłócenia sygnału GPS w północnej Polsce i na Morzu Bałtyckim budzą niepokój. Tomasz Siemoniak - na antenie Polsat News - wskazał na Rosję, jako sprawcę i zapewnił, że służby intensywnie pracują nad rozwiązaniem problemu.

Zakłócenia systemu GPS na Morzu Bałtyckim utrzymują się od ponad 60 dni, co wpływa na nawigację samolotów i statków - podają szwedzkie media.

Zakłócenia sygnału GPS na Bałtyku i w północnej Polsce zmuszają rybaków do korzystania z tradycyjnych metod nawigacji - informuje RMF24. Problemy dotyczą nie tylko statków. Jak wskazują eksperci, za tymi działaniami stoi Rosja.

W ciągu pierwszych dziesięciu dni listopada odnotowano aż 331 przypadków zakłóceń sygnału GPS, głównie dotyczących samolotów i statków w regionie Korei Południowej. Źródłem zakłóceń okazała się południowo-zachodnia część Korei Północnej - poinformowało Ministerstwo Nauki oraz Technologii Informacyjnych i Komunikacyjnych w Seulu.

Korea Północna przeprowadziła w piątek i sobotę serię ataków zagłuszających sygnał GPS w południowo-zachodniej części kraju nad Morzem Żółtym, co wpłynęło na bezpieczeństwo nawigacji statków i samolotów - poinformowało Dowództwo Połączonych Szefów Sztabów w Seulu (JCS).

Fińskie linie lotnicze Finnair wstrzymały na miesiąc loty do Tartu we wschodniej Estonii z powodu zakłóceń sygnału GPS nad Bałtykiem. Minister spraw zagranicznych Estonii Margus Tsahkna nie ma wątpliwości, że sygnał zakłóca Rosja i zapowiedział, że kwestia ta zostanie poruszona na najwyższym szczeblu Unii Europejskiej i NATO.

Rosjanie zakłócają sygnały GPS w tysiącach lotów pasażerskich nad Europą, zagrażając bezpieczeństwu ruchu lotniczego. Dotyczy to lotów nad Polską, do Turcji i na Cypr - informuje brytyjski "The Sun". Polska Agencja Żeglugi Powietrznej nie ujawnia, jaka jest skala zdarzeń.

W ostatnich miesiącach coraz częściej dochodzi do poważnych zakłóceń sygnału GPS, głównie w Europie Środkowej. Ostatni taki incydent miał miejsce w niedzielę. Według Daily Mail, ostatnie zakłócenia utrudniły lot ponad 1600 samolotom. Wszystko wskazuje na to, że za problemami z nawigacją stoi Rosją.

W ciągu 46 godzin ponad 870 samolotów miało zakłócane wyposażenie nawigacyjne - pisze szwedzki analityk OSINT, posługujący się pseudonimem Markus Jonsson. "Masowe zakłócanie sygnałów GPS w regionie Morza Bałtyckiego to prawdopodobnie rosyjska wojna hybrydowa" - pisze dziennikarz "Der Spiegel" Mathieu von Rohr.

W północnych, wschodnich i centralnych regionach Polski w nocy znowu występowały zakłócenia sygnału GPS. Problemy mogły zauważyć również osoby korzystające z nawigacji na Morzu Bałtyckim oraz w południowej Szwecji i we wschodnich obrzeżach Niemiec - wynika z map opublikowanych przez specjalistyczny portal GPSJam. Za zakłócenia najprawdopodobniej odpowiada Rosja.

Po raz kolejny nad Polską pojawiły się duże zakłócenia sygnału GPS - donoszą anonimowe konta na portalu X. Informacje pojawiły się kilkanaście godzin po komunikacie ws. zakłóceń nawigacyjnych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

W ostatnich dniach miały miejsce kolejne zakłócenia systemu GPS w przestrzeni powietrznej południowej Szwecji - poinformowała Szwedzka Agencja Transportu. Incydenty - sklasyfikowane jako "działania hybrydowe" - są analizowane przez służby specjalne Szwecji oraz wywiad wojskowy tego kraju.