tu-154 (strona 4 z 12)

Po nieuprawnionej nadinterpretacji treści rozmów z kokpitu Tu-154M dokonanej przez komisję ministra Jerzego Millera nie sposób nie zapytać o rzetelność wyników innych jej analiz. Zwłaszcza eksperymentu na bliźniaczym samolocie - docieka "Nasz Dziennik".

Nad wrakiem polskiego Tu-154M na lotnisku Siewiernyj pod Smoleńskiem stanęła wiata, mająca chronić go przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych - poinformował rzecznik gubernatora obwodu smoleńskiego Andriej Jewsiejenkow.

Szczątki rządowego tupolewa, który rozbił się pod Smoleńskiem, zostały przykryte prowizoryczną wiatą - informuje RMF FM.

Antoni Macierewicz zapowiedział, że skieruje do prokuratora generalnego zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez premiera Donalda Tuska. Chodzi o śledztwo ws. katastrofy smoleńskiej - informuje portal niezalezna.pl, który przytacza fragment artykułu z "Gazety Polskiej Codziennie".

- To denerwujące. Mam już dosyć tematu Smoleńska. To bez sensu. Zwracanie uwagi na pięcio- i dziesięciorzędne sprawy, które nie mają wpływu na ocenę przyczyn tej katastrofy - powiedział w TOK FM Tomasz Hypki, wydawca "Skrzydlatej Polski" i sekretarz Krajowej Rady Lotnictwa.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy z siedzibą w Moskwie nie będzie odnosił się do materiałów opublikowanych przez polską prokuraturę wojskową na temat śledztwa smoleńskiego. Jak argumentował wiceprzewodniczący MAK Oleg Jermołow, komitet już wykonał swoje zadanie i nie widzi podstaw do ponownego zajmowania się tą sprawą.

- Czas najwyższy, żeby odpowiednie służby zainteresowały się tymi tak zwanymi ekspertami lotniczymi, którzy od samego początku, tak jak Edmund Klich - bronią stanowiska Rosjan. To są ludzie, którzy wręcz żerują na śmierci mojego męża - podkreśla Ewa Błasik, wdowa po gen. Andrzeju Błasiku w rozmowie z "Naszym Dziennikiem".

O godz. 8:41:07,4 na taśmie rejestratora biegli odnotowali "ślad zatrzymania głowicy" oraz "słaby sygnał zinterpretowany jako mowa". Eksperci nie rozwijają tego terminu. Badania Instytutu Ekspertyz Sądowych im. Sehna przyniosły rozszyfrowanie nieznanych wcześniej słów, ale wiele pozostaje nieczytelnych.

- Nie ma znaczenia, czy w kokpicie tupolewa był generał Błasik, czy nie. Ofiarom katastrofy nie przywróci to życia - powiedział rzecznik rządu Paweł Graś w rozmowie z RMF FM, komentując informacje "Rzeczpospolitej", o tym, że w stenogramach rozmów z kabiny pilotów Tu-154M nie ma głosu dowódcy sił powietrznych. Według Małgorzaty Wassermann to skandaliczna wypowiedź.

Stefan Hambura, pełnomocnik m.in. syna Anny Walentynowicz oraz brata Stefana Melaka otrzymał od Wojskowej Prokuratury Okręgowej zgodę na zapoznanie się z opinią fonoskopijną przygotowaną przez krakowski Instytut Ekspertyz Sądowych - dowiedział się portal Niezalezna.pl.

Tajny, próbny lot drugiego z rządowych Tu-154, katastrofa samolotu, w której zginą pilot kpt. Marek Szufa, pożar hali i odkrycie wraku zaginionego statku - takie wydarzenia uchwycili na zdjęciach Internauci w 2011 roku.

Prokurator zajmujący się śledztwem dotyczącym katastrofy smoleńskiej dopiero po analizie opinii biegłych w sprawie "czarnych skrzynek" Tu-154M podejmie decyzję, czy ujawnić tę opinię - poinformowała prokuratura wojskowa. Płk Zbigniew Rzepa dodał, że według zapisu Prawa lotniczego "sąd nie decyduje o upublicznieniu czegokolwiek".

Około 50 żołnierzy, którzy obecnie służą w likwidowanym 36. Specjalnym Pułku Lotnictwa Transportowego, nie znajdzie pracy w 1. Bazie Lotnictwa Transportowego - donosi "Nasz Dziennik".

Przyjęty przez załogę Tu-154M poziom ryzyka był nieakceptowalny, biorąc pod uwagę rangę i charakter wykonywanego lotu - wynika z upublicznionego protokołu z prac komisji wyjaśniającej okoliczności katastrofy smoleńskiej. Załącznik nr 2 dotyczy organizacji lotów oraz szkolenia lotniczego, liczy 73 strony. Dokument został sporządzony przez podkomisję lotniczą, w skład której wchodziło siedmiu członków komisji Jerzego Millera.

Zamiary załogi Tu-154 wciąż pozostają tajemnicą. Polacy twierdzą, że prezydencki tupolew nie lądował, a rozbił się, bo lotnicy popełnili błędy przy próbie odejścia. Z kolei rosyjski Międzypaństwowy Komitet Lotniczy upiera się: piloci, którzy byli pod presją, chcieli lądować za wszelką cenę. Dziennik "Rzeczpospolita" przytacza najważniejsze wnioski z polskiego i rosyjskiego raportu ws. katastrofy smoleńskiej.

Prawie 60% Polaków nie wierzy w sztuczną mgłę i inne teorie spiskowe, które zakładają celowe działanie Rosjan w dążeniu do spowodowania katastrofy smoleńskiej - wynika z sondażu MillwardBrown SMG/KRC przeprowadzonego na zamówienie "Wprost".

Zapisy są ciągłe i nie ma śladów montażu - takie są pierwsze wnioski po analizie dużej części nagrań czarnych skrzynek Tu-154, informuje RMF FM.

Trzy dni po katastrofie Tu-154 na lotniku w Smoleńsku Siewiernyj zginął funkcjonariusz rosyjskiego Ministerstwa ds. Nadzwyczajnych - informuje TVP Info.