samolot (strona 71 z 179)

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych nie komentuje doniesień "Naszego Dziennika", że w Boeingu, który lądował "na brzuchu" Warszawie, był "wyciśnięty" bezpiecznik awaryjnego wypuszczenia podwozia.

W kokpicie Boeinga 767 technicy z USA zastali "wyciśnięty" bezpiecznik awaryjnego wypuszczenia podwozia. Możliwe, że albo uległ uszkodzeniu, albo nie aktywowała go załoga, która awaryjnie lądowała we wtorek na stołecznym lotnisku - informuje "Nasz Dziennik".

Kolejne awaryjne lądowanie w Warszawie - podaje TVN Warszawa. Boeing 737 Polskich Linii Lotniczych LOT lecący do Brukseli musiał zawrócić i w gęstej mgle wylądować na lotnisku Chopina. - Samolot zawrócił po stwierdzeniu przez kapitana nieszczelności okna - informuje Leszek Chorzewski, rzecznik LOT. Maszynie udało się bezpiecznie wylądować.

Jak informuje IMGW, na lotniskach w całym kraju, od godzin nocnych do wczesnych południowych będą utrzymywały się mgły i silne zamglenia.

- Odbierałem samolot w Newark od mechanika, wszystkie instalacje były sprawne. Nie sprawdzam instalacji, mam komputer - powiedział gość "Kontrwywiadu" RMF FM kapitan Tadeusz Wrona. - Najbardziej się bałem, że stracimy kontrolę w momencie, kiedy samolot będzie się ślizgał po pasie - powiedział Wrona. - Zdziwiłem się, że samolot tak gładko sunie po płycie - podkreślił.

Ocalił życie 231 osób i teraz mówi o nim cała Polska. Kapitan lotu nr 16 w mistrzowski sposób wylądował na warszawskim lotnisku. Jego żona Marzena Grylewicz-Wrona do końca dramatycznego lotu, choć bała się bardzo, wierzyła w niego. "Super Expressowi" zwierzyła się też ze swych obaw. - Dopiero teraz zaczną się problemy i z bohatera mogą zrobić ofiarę - powiedziała.

Po porannych mgłach, które zakłóciły ruch na krakowskim lotnisku, loty z i do małopolskiego portu odbywają się już normalnie. Jak podaje informacja lotniskowa Balic, po godzinie 9.00 widzialność poprawiła się i loty zaczęły odbywać się według rozkładu. Zakłócenia pogodowe dotknęły poranne połączenia z Warszawą, Gdańskiem i Monachium.

Udało się wyciągnąć podwozie maszyny

Na początku nie wiedzieliśmy, co dokładnie wydarzyło się na pokładzie samolotu, informacje otrzymywaliśmy stopniowo od załogi - powiedział na antenie Polsat News, Maciej Szczukowski, kontroler, który sprowadził na ziemię boeinga 767. Jak dodał, w "momencie, gdy dowiedzieliśmy się, że jest problem z samolotem, wiedzieliśmy, że będzie to problem z klapami".

- Nie zostało oficjalnie powiedziane, że nie wysunęły się koła. Przypuszczam, że oni tak naprawdę to wiedzieli, ale ponieważ nie było potwierdzenia, to nie chciano nas straszyć - powiedziała jedna z pasażerek Boeinga 767, który lądował awaryjnie na Okęciu, piosenkarka Magdalena Steczkowska.

- Najbardziej utkwiło mi w pamięci, że stewardesy zaczęły krzyczeć: awaryjne lądowanie, awaryjne lądowanie - wspomina swoje przeżycia piosenkarka Magda Steczkowska, pasażerka lotu nr 16 i siostra Justyny Steczkowskiej.

Komisja badająca przyczyny awaryjnego lądowania boeinga 767 na lotnisku im. Chopina ustaliła, że nie zadziałały przynajmniej dwa systemy - system wysuwania podwozia i system awaryjny. Komisja nie jest w stanie w tej chwili określić dokładnie, czy była to awaria całego systemu, czy też efekt np. zwarcia w podzespole - dowiedziała się nieoficjalnie TVN24.

Najbardziej spektakularne awaryjne lądowania ostatnich lat

Pilot Tomasz Wrona idolem Internautów

Boeing 767 Polskich Linii Lotniczych LOT awaryjnie wylądował na warszawskim lotnisku imienia Fryderyka Chopina. Nikt nie został ranny. Na pokładzie było 220 pasażerów i 11 członków załogi. Maszyna, która leciała do Warszawy z Newark w USA, nie mogła wypuścić podwozia i lądowała "na brzuchu".

Relacje z wczorajszych wydarzeń na warszawskim lotnisku stały się jednym z najważniejszych tematów w skandynawskich mediach. Dla prasy i telewizji komentują je piloci, internauci oraz pasażerowie. Każdy z większych portali internetowych w Skandynawii zamieścił wiele zdjęć i filmów ilustrujących lądowanie awaryjne na Okęciu.

Warszawski radny PiS Maciej Maciejowski, wiceprzewodniczący komisji kultury i niedawny kandydat tej partii na posła, wykorzystał szczęśliwie zakończone awaryjne lądowanie "na brzuchu" Boeinga 767, by przypomnieć o katastrofie smoleńskiej i zaatakować rząd.

Strach i przerażenie na pokładzie

- Jestem dumna z taty, jak obserwowałam relację w telewizji, nie miałam wątpliwości, że tata bezpiecznie posadzi samolot na płycie. Jest doświadczonym pilotem, na pewno pomogło mu to, że jest bardzo pewnym siebie i skoncentrowanym człowiekiem - mówi "Faktowi" córka kapitana Wrony, Natalia (21 l.)

Warszawskie lotnisko Chopina będzie zamknięte do 3 listopada do godz. 4.00 rano - powiedział rzecznik portu Przemysław Przybylski. PLL LOT już rozpoczął przygotowania do przesunięcia samolotu Boeing 767, który awaryjnie lądował na warszawskim lotnisku Chopina, tak aby odblokować jeden z pasów startowych.

Pięcioosobowy zespół z Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych bada incydent, do którego doszło na lotnisku Warszawa-Okęcie. Na pierwszy rzut oka samolot po lądowaniu "na brzuchu" nie wygląda na bardzo uszkodzony - powiedzieli członkowie komisji.

Tadeusz Wrona, kapitan Boeinga 767, który awaryjnie lądował na warszawskim Okęciu, jest szybownikiem Aeroklubu Leszczyńskiego.

O włos od katastrofy na Okęciu

Boeing 767 Polskich Linii Lotniczych LOT awaryjnie wylądował na warszawskim lotnisku imienia Fryderyka Chopina. Nikt nie został ranny. Na pokładzie było 220 pasażerów i 11 członków załogi. Maszyna, która leciała do Warszawy z Newark w USA, nie mogła wypuścić podwozia i lądowała "na brzuchu". Po niemal godzinnym krążeniu nad stolicą kapitan samolotu zdecydował się lądować bez podwozia. Prezes PLL LOT Marcin Piróg poinformował, że ok. 30 minut po starcie załoga samolotu sygnalizowała usterkę centralnego systemu hydraulicznego.

Szef sztabu generalnego czeskiej armii wstrzymał loty samolotów CASA. Powodem jest awaria jednego z nich podczas lotu.