samolot (strona 120 z 179)

Rzecznik Dowództwa Sił Powietrznych powiedział, że publikacja zdjęć z miejsca katastrofy samolotu w Mirosławcu, to ogromny cios dla rodzin ofiar i całego środowiska lotniczego. Podpułkownik Wiesław Grzegorzewski, który był gościem "Sygnałów Dnia", ubolewa, że to, co jest dramatem dla wojska i rodzin może być pożywką dla zaspokojenia ciekawości. Mam jednak nadzieję, że zdjęcia z miejsca katastrofy pokażą ludziom, że lotnikom zależy na dogłębnym wyjaśnieniu sprawy - dodał gość Polskiego Radia.

Ekspert do spraw lotnictwa Michał Fiszer, uważa, że uda się wyjaśnić przyczyny katastrofy w Mirosławcu. Michał Fiszer, major rezerwy, powiedział w "Sygnałach Dnia", że ustalenie przyczyn wypadku ułatwią urządzenia rejestrujące przebieg lotu.

System ILS ułatwiający lądowanie był instalowany na lotnisku w Mirosławcu od 2001 roku. Otrzymaliśmy go od USA. Według "Gazety Wyborczej", ma jedną wadę - ciągle pokazuje fałszywe dane.

Dowódca sił powietrznych generał Andrzej Błasik poinformował, że system naprowadzania samolotów ILS został zamontowany na lotnisku w Mirosławcu już sześć lat temu. Wcześniej wojsko podawało, że system został zamontowany niedawno i dopiero przechodzi testy.

Papież Benedykt XVI przesłał rodzinom i bliskim polskich lotników tragicznie zmarłych w katastrofie samolotowej pod Mirosławcem wyrazy serdecznego współczucia.

Jak poinformował dyrektor departamentu prasowo-informacyjnego płk Cezary Siemion, szef MON wyraża głębokie oburzenie z powodu udostępnienia zdjęć dokumentujących miejsce wypadku. Bogdan Klich zlecił żandarmerii wszczęcie postępowania wyjaśniającego w sprawie przekazania mediom zdjęć z miejsca katastrofy wojskowego samolotu transportowego CASA.

Samolot CASA, który rozbił się w środę pod Mirosławcem, nie był ubezpieczony - poinformował szef służb prasowych MON płk Cezary Siemion.

Na pokładzie wojskowej CASY, która rozbiła się w środę wieczorem w okolicach Mirosławca, było początkowo 40 osób - 4 członków załogi i 36 pasażerów - wynika z danych Sił Powietrznych, zamieszczonych na stronie internetowej.

Zdaniem byłego szefa MON, marszałka Sejmu Bronisława Komorowskiego podstawowe przeglądy techniczne samolotów CASA odbywają się w Polsce, a to, że samoloty na większe naprawy muszą latać do Hiszpanii jest zwykłą praktyką.

Od pięciu dni do dwóch tygodni Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego może zająć analiza danych zapisanych w "czarnej skrzynce" samolotu CASA, który rozbił się w środę w pobliżu lotniska w Mirosławcu.

Nawet w ciągu kilku dni możemy poznać poznać przyczyny katastrofy samolotu CASA - mówił w "Salonie Politycznym Trójki" Janusz Zemke, przewodniczący Komisji Obrony Narodowej.

W momencie katastrofy samolotu CASA w Mirosławcu wszystkie warunki mieściły się w normach - powiedział w Krakowie dowódca sił lotniczych, generał Andrzej Błasik. Powtórzył, że na lotnisku nie działał system naprowadzający ILS, ale samolot korzystał z innego systemu naprowadzania - radarowego.

W południe, w całym kraju minutą ciszy uczczonych zostało 20 wojskowych, którzy zginęli w katastrofie samolotu CASA w okolicach Mirosławca. W wielu miastach rozległy się syreny, a w Krakowie po hejnale z wieży mariackiej rozbrzmiał utwór żałobny "łzy matki". Do soboty, do godziny 19.00 trwa ogłoszona przez prezydenta żałoba narodowa.

Szef resortu obrony narodowej Bogdan Klich podkreślił, że rządowi Donalda Tuska zależy na pełnym wyjaśnieniu przyczyn katastrofy samolotu CASA, oraz otoczeniu opieką rodzin ofiar tragedii. Minister spotkał się z dziennikarzami na specjalnej konferencji w Balicach.

Rzecznik dowódcy Sił Powietrznych powiedział, że system ILS na lotnisku w Mirosławcu nie działał, ponieważ jeszcze nie został tam wdrożony. Zdaniem podpułkownika Wiesława Grzegorzewskiego system ten nie posiadał jeszcze certyfikatu.

Po katastrofie samolotu wojskowego CASA, w której zginęli doświadczeni oficerowie lotnictwa, należy zastanowić się nad wprowadzeniem odpowiednich regulacji dotyczących lotów z udziałem takiej kadry - powiedział marszałek Sejmu Bronisław Komorowski (PO).

Około 400 wiernych z parafii wojskowej pod wezwaniem Wniebowstąpienia Pańskiego w Świdwinie wzięło udział w żałobnej mszy odprawionej w intencji tragicznie zmarłych oficerów w katastrofie samolotu CASA.

Na lotnisku w Mirosławcu wyłączony był system ILS, który pomaga przy lądowaniu w złej widoczności - poinformował rzecznik sił powietrznych ppłk Wiesław Grzegorzewski. Jego zdaniem, nie miało to jednak wpływu na katastrofę. Potwierdził, że CASA dwa razy podchodziła do lądowania.

Wrażenie jest niezwykle przygnębiające - powiedział prezydent Lech Kaczyński po wizycie na miejscy katastrofy samolotu CASA. Jak mówił, samolot, w którym zginęło 20 lotników, "jest jakby zgnieciona w kulkę karta papieru".

Grupa ekspertów hiszpańskiej firmy produkującej samoloty CASA udała się wieczorem z Hiszpanii do Polski, by pomóc w badaniu przyczyn środowej katastrofy w Mirosławcu - poinformował dyrektor ds. komunikacji EADS CASA w Madrycie Jose Maria Palomino.

W intencji ofiar katastrofy wojskowego samolotu transportowego CASA C-295M w miejscowym kościele w Mirosławcu odbyła się msza święta.

To smutny dzień dla polskiego lotnictwa - powiedział biskup polowy Wojska Polskiego gen. dyw. Tadeusz Płoski podczas mszy św. odprawionej w warszawskiej Katedrze Polowej w intencji ofiar katastrofy samolotu CASA.

Gen. Franciszek Gągor ujawnił, że pilot wojskowego samolotu, który rozbił się w Mirosławcu, miał problemy z wylądowaniem. Przy pierwszym podejściu pilot niewyraźnie widział pas startowy. Włączono więc wszystkie światła na lotnisku i przy drugim podejściu - pilot zgłosił, że widzi już dobrze - relacjonował szef sztabu generalnego Wojska Polskiego. Rzecznik sił powietrznych podpułkownik Wiesław Grzegorzewski twierdzi, że podczas lądowania nie zadziałał system naprowadzający samolot.

Wnuk Adama Branickiego, ostatniego właściciela pałacu w Wilanowie, domaga się od Archiwów Państwowych zwrotu bezcennych archiwaliów przejętych po wojnie przez państwo. Archiwa chcą oddalenia pozwu. Wyrok - 7 lutego.

W intencji ofiar katastrofy wojskowego samolotu transportowego CASA C-295M oraz ich rodzin modlili się na Jasnej Górze gospodarze tamtejszego sanktuarium - ojcowie paulini oraz odwiedzający klasztor pielgrzymi.