lotnictwo(strona 8/17)

- Część żołnierzy nabierze przekonania, że politycy rujnują ich kariery, a swoich kolegów za nieudolność nagradzają kwiatami - ocenia w rozmowie z dziennikiem "Rzeczpospolita" politolog z Uniwersytetu Warszawskiego dr Rafał Chwedoruk. Jego zdaniem, dymisjami w 36. pułku specjalnym Platforma Obywatelska symbolicznie zamknęła sprawę katastrofy smoleńskiej.

Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej zakazało eksploatowania na terytorium Rosji od 1 stycznia 2012 roku samolotów pasażerskich Tu-134, Jak-40 i An-24, niewyposażonych w system ostrzegania przed zbliżeniem z ziemią.

Na lotnisku w Asturii na północy Hiszpanii wydarzyła się kolejna katastrofa, w której zginęli pilot i pasażer helikoptera. Do wypadku doszło najprawdopodobniej także z powodu mgły.

Prace pięcioosobowej Komisji, która ma zbadać przyczynę katastrofy polskich awionetek, do której doszło na północy Hiszpanii, zostały zawieszone. Członkowie komisji mieli wypadek samochodowy. Wszyscy trafili do szpitala. Tymczasem Prokuratura Rejonowa Warszawa-Śródmieście wszczęła postępowanie sprawdzające w sprawie katastrofy.

Kontrolerzy lotów z lotniska w Asturii ostrzegli pilotów polskich awionetek, które rozbiły się w poniedziałek w Hiszpanii, że z powodu gęstej mgły nie będą mogli lądować - podał lokalny dziennik "El Comercio". W katastrofie zginęło czterech Polaków.

Określenie minimalnych warunków wykonania zadań lotniczych, uruchomienie 24-godzinnego zabezpieczenia meteorologicznego tych zadań czy wprowadzenie ciągłej oceny poprawności i sprawdzalności prognoz - takie m.in. zmiany Siły Powietrzne wprowadziły po katastrofie Tu-154M - ujawnia "Nasz Dziennik".

Polska zgłosi swojego przedstawiciela do Rady Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) - informuje "Nasz Dziennik".

Minister obrony Bogdan Klich odwiesił loty tupolewem - poinformował rzecznik Ministerstwa Obrony Narodowej Janusz Sejmej. To reakcja na pismo rosyjskiej federalnej agencji transportu lotniczego. To oznacza, że prezydent, albo premier mogą skorzystać z maszyny o numerze 102.

Eksperyment na samolocie Tu-154M miał sprawdzić pracę rejestratorów lotu, a być może także zachowanie załogi - uważają publicyści lotniczy, z którymi rozmawiała Polska Agencja Prasowa. Jak uważa Piotr Abraszek piloci w okolicach wysokości 100 m, powiedzieli "odchodzimy", ale nie wykonali żadnego manewru.

Rządowy śmigłowiec kanclerz Niemiec Angeli Merkel był bliski katastrofy po awarii dwóch silników - podała gazeta "Bild am Sonntag". W chwili zagrożenia Merkel nie było już na pokładzie maszyny, którą przyleciała na wiec wyborczy do Offenburga.

36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego, który zajmuje się przewożeniem najważniejszych osób w państwie, przechodzi reorganizację. Jest to praktycznie stworzenie jednostki od nowa - powiedział rzecznik Dowództwa Sił Powietrznych ppłk Robert Kupracz. Rzecznik dodał, że skierowanie części pilotów do innych zadań, nie oznacza ich odejście, ale przesunięcie.

Szef sił powietrznych gen Lech Majewski będzie musiał tłumaczyć się przed sejmową komisją obrony w związku ze sprawą załogi rządowego Jaka-40, samolotu, który wylądował w Smoleńsku 10 kwietnia.

To klasyczny zabieg propagandowy - tak rosyjską konferencję ekspertów lotniczych o katastrofie smoleńskiej ocenił szef MON Bogdan Klich. Dodał, że ze zdziwieniem przyjął jej zorganizowanie, skoro nie padło tam nic więcej niż ze strony MAK.

Eksperci z Rosji nie zgadzają się z zarzutami, formułowanymi w Polsce pod adresem kontrolerów lotów z lotniska pod Smoleńskiem, gdzie 10 kwietnia 2010 roku rozbił się polski Tu-154M. Pilot-doświadczalny na Tu-154 Ruben Esajan stwierdził, że polski samolot spóźnił się z odejściem na drugi krąg. Zaznaczył jednak, że nie doszłoby do tragedii, gdyby na drodze samolotu nie znalazła się brzoza. - Tupolew odszedłby, gdyby nie ta brzoza, która znalazła się na jego drodze - powiedział.

Co najmniej 70 osób zginęło, a 35 odniosło rany, kiedy samolot pasażerski państwowych linii Iran Air rozbił się w niedzielę z powodu złych warunków pogodowych w pobliżu miasta Urmia, na północnym zachodzie Iranu - podały źródła w irańskim Czerwonym Półksiężycu.

Rok 2010 był zły pod względem bezpieczeństwa w transporcie lotniczym - oceniła brytyjska lotnicza agencja konsultingowa Ascend. W minionym roku w porównaniu z poprzednim wzrosła liczba zabitych w wypadkach lotniczych na świecie. W sumie zginęło w nich 828 osób. To o 13% więcej niż w roku 2009, kiedy w katastrofach lotniczych śmierć poniosło 731 osób.