lotnictwo(strona 8/16)

Kontrolerzy lotów z lotniska w Asturii ostrzegli pilotów polskich awionetek, które rozbiły się w poniedziałek w Hiszpanii, że z powodu gęstej mgły nie będą mogli lądować - podał lokalny dziennik "El Comercio". W katastrofie zginęło czterech Polaków.

Chmura pyłów wyrzucanych przez wulkan na Islandii prawdopodobnie zakłóci we wtorek loty na części brytyjskiego terytorium - poinformował brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA).
Irlandzki Urząd Lotnictwa Cywilnego (IAA) ostrzega natomiast przed możliwością zakłóceń w lotach w następnych dniach.

Określenie minimalnych warunków wykonania zadań lotniczych, uruchomienie 24-godzinnego zabezpieczenia meteorologicznego tych zadań czy wprowadzenie ciągłej oceny poprawności i sprawdzalności prognoz - takie m.in. zmiany Siły Powietrzne wprowadziły po katastrofie Tu-154M - ujawnia "Nasz Dziennik".

Minister obrony Bogdan Klich odwiesił loty tupolewem - poinformował rzecznik Ministerstwa Obrony Narodowej Janusz Sejmej. To reakcja na pismo rosyjskiej federalnej agencji transportu lotniczego. To oznacza, że prezydent, albo premier mogą skorzystać z maszyny o numerze 102.

Brytyjski uczony prof. Sir David King z University of Oxford, przewiduje renesans zeppelinów. W ciągu dekady miałyby stać się jednym z filarów lotnictwa. Pierwsze nowoczesne konstrukcje mogą wystartować już za niecałe dwa lata.

Eksperyment na samolocie Tu-154M miał sprawdzić pracę rejestratorów lotu, a być może także zachowanie załogi - uważają publicyści lotniczy, z którymi rozmawiała Polska Agencja Prasowa. Jak uważa Piotr Abraszek piloci w okolicach wysokości 100 m, powiedzieli "odchodzimy", ale nie wykonali żadnego manewru.

Rządowy śmigłowiec kanclerz Niemiec Angeli Merkel był bliski katastrofy po awarii dwóch silników - podała gazeta "Bild am Sonntag". W chwili zagrożenia Merkel nie było już na pokładzie maszyny, którą przyleciała na wiec wyborczy do Offenburga.

Szef sił powietrznych gen Lech Majewski będzie musiał tłumaczyć się przed sejmową komisją obrony w związku ze sprawą załogi rządowego Jaka-40, samolotu, który wylądował w Smoleńsku 10 kwietnia.

Zorganizowana w czwartek rosyjska konferencja na temat przyczyn katastrofy smoleńskiej miała charakter propagandowej presji mającej zmusić polskich ekspertów do zmian ich ustaleń - uważa szef zespołu parlamentarnego zajmującego się tą sprawą Antoni Macierewicz (PiS).

To klasyczny zabieg propagandowy - tak rosyjską konferencję ekspertów lotniczych o katastrofie smoleńskiej ocenił szef MON Bogdan Klich. Dodał, że ze zdziwieniem przyjął jej zorganizowanie, skoro nie padło tam nic więcej niż ze strony MAK.

Eksperci z Rosji nie zgadzają się z zarzutami, formułowanymi w Polsce pod adresem kontrolerów lotów z lotniska pod Smoleńskiem, gdzie 10 kwietnia 2010 roku rozbił się polski Tu-154M. Pilot-doświadczalny na Tu-154 Ruben Esajan stwierdził, że polski samolot spóźnił się z odejściem na drugi krąg. Zaznaczył jednak, że nie doszłoby do tragedii, gdyby na drodze samolotu nie znalazła się brzoza. - Tupolew odszedłby, gdyby nie ta brzoza, która znalazła się na jego drodze - powiedział.

Rok 2010 był zły pod względem bezpieczeństwa w transporcie lotniczym - oceniła brytyjska lotnicza agencja konsultingowa Ascend. W minionym roku w porównaniu z poprzednim wzrosła liczba zabitych w wypadkach lotniczych na świecie. W sumie zginęło w nich 828 osób. To o 13% więcej niż w roku 2009, kiedy w katastrofach lotniczych śmierć poniosło 731 osób.

Ustalenie jednego ośrodka odpowiedzialnego za transport VIP, ścisłe określenie, kto może znajdować się na pokładzie samolotu, uregulowanie zasad korzystania przez VIP-ów z samolotów cywilnych postuluje raport Biura Bezpieczeństwa Narodowego o bezpiecznym transporcie VIP-ów.

Jest nowy program szkolenia załóg Tu-154. Samolot jest praktycznie gotowy do lotów, czeka tylko na antenę telefonu satelitarnego - poinformował rzecznik Sił Powietrznych ppłk Robert Kupracz.

Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) unieważnił 185 pilotom zaświadczenia o znajomości angielskiego. Bez nich od marca 2011 r. nie będą mogli latać za granicę - ujawnia "Rzeczpospolita". Gazeta ustaliła, że problem dotyczy głównie pilotów z PLL LOT.

Na świecie jest kilkanaście lotnisk pasażerskich, które nie mają zbyt dobrej opinii pod względem bezpieczeństwa podczas lądowania. Nawet jeśli pilotom na ich widok nie wyskakuje "gęsia skórka", to i tak wylądowanie na nich wymaga ogromnej koncentracji.

Jedna osoba zginęła a 38 zostało rannych, w tym pięć ciężko, podczas niedzielnych pokazów lotniczych na lotnisku Lillinghof, niedaleko Norymbergi.

Trzech członków meksykańskiego Kongresu zginęło w katastrofie małego samolotu w wypoczynkowej miejscowości Huatulco na wybrzeżu Oceanu Spokojnego - poinformowały lokalne media.