ii linia metra

Szykuje się zmiana organizacji ruchu w miejscu wielkiego placu budowy. Ostatnie prace związane ze stacją metra trwają jeszcze pod ziemią, a od czwartku na skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Górczewskiej, na jezdnię w kierunku Połczyńskiej wrócą znów samochody i autobusy.

Już niedługo warszawiacy będą mogli skorzystać z przedłużonej, udoskonalonej linii metra. Trwają prace wykończeniowe pod ziemią i na powierzchni na odcinku zachodnim i północno-wschodnim. Metro po otwarciu tych fragmentów podziemnej kolei przedłuży się o ponad 6 kilometrów.

Nowe nabytki dla stołecznego metra: drezyny włoskiej produkcji, służące do prowadzenia w tunelach prac konserwacyjnych. Uzupełnią tabor wspomagający, potrzebny przy pracach nad kolejnymi odcinkami II linii metra.

Stołeczny ratusz przekazał informację dotyczącą postępów prac w budowie wschodniego i zachodniego odcinka II linii metra. Jest to jedna z największych inwestycji samorządowych w Europie. Władze miasta podały termin otwarcia pięciu nowych stacji.

Pracę na odcinku II linii metra zakończyła właśnie tarcza TBM Krystyna. Maszyna przebiła się do stacji Księcia Janusza.

Na stacji Księcia Janusza został znaleziony bagaż bez nadzoru. Trzy stacje wyłączone z ruchu.

Mija rok od oddania do użytku stacji Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy oraz Trocka. W tym czasie z ponad 3-kilometrowego odcinka skorzystało przeszło 4,8 mln podróżnych.

Drążenie tuneli, montowanie torów odstawczych, murowanie pomieszczeń – trwają prace przy budowie metra, które połączy Bemowo i Wolę. Ratusz prezentuje efekty prac.

Rada Warszawy przegłosowała nazwy dla trzech budowanych stacji II linii metra. Będą to: Zacisze, Kondratowicza i Bródno. Jednak radni dzielnicy mieli pewne wątpliwości.

Inwestycja zyskała komplet decyzji lokalizacyjnych. To jednak nic nie zmienia – do budowy trasy droga jeszcze daleka.

Na Bemowo dotarła druga tarcza drążąca Elisabetta, dołączyła ona do tarczy Krystyna. Z powodu koronawirusa prace przy budowie metra opóźnią się.

Stutysięczny pasażer przeszedł przez bramki wejściowe na stacji Płocka w poniedziałek, 4 maja tuż po godz. 13. Stało się to dokładnie miesiąc od momentu uruchomienia wolskiego odcinka linii metra M2.

Rozpocząło się drążenie tunelu, łączącego powstającą stację Bródno ze stacją metra Trocka. W poniedziałek od wczesnych godzin porannych trwały prace, mające na celu rozruch wielotonowej maszyny TBM Maria. Postęp prac można na bieżąco śledzić w Internecie.

Warszawiacy cieszą się nowymi stacjami metra od dwóch dni. Powoli zaczynają dostrzegać pierwsze niedociągnięcia. Są też pozytywne głosy o najładniej skomponowanym architektonicznie wejściu do metra.

W środę pojazdy warszawskiego metra przejechały wydłużoną linią M2. Na razie były to kursy bez pasażerów. Trasa została wydłużona o stacje Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy i Trocka.

Wojewoda Zdzisław Sipiera (PiS) poinformował, że w tym miesiącu mogą zostać oddane do użytku kolejne stacje II lini metra na Targówku. Cały odcinek nowej "nitki" ma być gotowy przed 2023 rokiem.

Metro na Targówek opóźnione. Nie ma szans, aby warszawiacy pojechali nowym odcinkiem metra na Pradze i Targówku przed rozpoczęciem roku szkolnego. Sprawdź, czym spowodowane jest opóźnienie.

W czwartek, podczas II sesji Rady m.st. Warszawy, radni uchwalili oficjalne nazwy nowych stacji II linii metra.

W lutym projekt złożył radny Robert Faliszewski do przewodniczącego rady Dzielnicy Ursus o przedłużenie II linii metra i stacji przesiadkowej Ursus. W czwartek radni Ursusa zawnioskowali do Biura Architektury i Planowania Przestrzennego, aby uwzględnić te projekty w zagospodarowaniu przestrzennym Warszawy.

W niedzielę warszawiacy będą mogli zobaczyć, jak wyglądają pracę przy budowie metra. Otwarta stacja dla zwiedzających będzie dostępna przy skrzyżowaniu ul. Pratulińskiej z M. Ossowskiego.