Zawiercie. Remont stacji, ma być bezpieczniej i wygodniej

Stacja Zawiercie to jeden z kluczowych węzłów kolejowych w woj. śląskim. Jest ważna w ruchu regionalnym, krajowym, międzynarodowym oraz towarowym. Przebiega przez nią kilka linii: Częstochowa – Katowice (Linia Kolejowa nr 1), Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (Centralna Magistrala Kolejowa, LK 4), Tarnowskie Góry – Zawiercie (LK 182), Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (LK 160, 186), a także łącznica 705 w stacji.

By poprawić m.in. przepustowość stacji PKP PLK ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wykonanie prac obejmujących: montaż nowych komputerowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, wraz z nową nastawnią, przystosowaniem układu torowego i sieci trakcyjnej, a także sieci i urządzeń telekomunikacyjnych oraz elektroenergetycznych, budowę sygnalizatorów świetlnych, instalację elektrycznych napędów zwrotnicowych i systemów kontroli odpowiadających za przekazywanie informacji o położeniu i stanie urządzeń sterowania ruchem do dyżurnych ruchu.

Ponadto, w rejonie stacji zabudowanych zostanie 10 nowych rozjazdów, wyposażonych w system elektrycznego ogrzewania, a także łącznie ok. 2 km nowych torów i ok. 10 km nowej sieci trakcyjnej. Zaplanowano również wzmocnienie podtorza i stabilizację torów objętych przebudową oraz budowę odwodnienia. Na peronach z kolei wymienione zostaną płyty. Dodatkowo jeden z nich, przy budynku dworca, zostanie wydłużony w kierunku przejścia podziemnego i skrócony od strony nastawni (zachowana zostanie jego długość 400 m). Wykonany zostanie chodnik prowadzący do peronu od ul. Grunwaldzkiej i Spacerowej. Na sąsiednim peronie planowana jest budowa dwóch poczekalni otwartych z ławkami dla pasażerów.

Zgodnie z informacjami z platformy przetargowej PLK termin składania ofert w przypada 31 sierpnia br.