Identyfikacja wzrokowa
Na spotkanie niezidentyfikowanego statku powietrznego zawsze wylatuje para myśliwców. Przechwycenie polega na tym, że samoloty NATO zbliżają się do wskazanej maszyny, a następnie piloci identyfikują ją wzrokowo. O tym, co dzieje się dalej, decyduje centrum dowodzenia. Może ono np. zlecić próbę nawiązania łączności radiowej, ale nie dzieje się to często.
Na zdjęciu: Norweski F-16AM Fighting Falcon eksortuje rosyjski bombowiec Tu-95 nad Morzem Norweskim 29 października 2014 roku. Tego dnia nad północną Europą zaobserwowano cztery rosyjskie maszyny tego typu.