Obajtek o cenach paliw: w Polsce jest najniższa akcyza, jaka może być

Inflacja w Polsce osiąga rekordowe poziomy, a spory wpływ na to mają rosnące ceny paliw. Od kilku tygodni cena litra benzyny czy oleju napędowego w Polsce oscyluje wokół 6 złotych. Wyższe koszty transportu przekładają się z kolei na wzrost cen w sklepach.

Do tego problemu w rozmowie z "Dziennikiem Gazetą Prawną" odniósł się prezes PKN Orlen. Daniel Obajtek przekonywał, że na ceny paliw wpływ ma wiele czynników niezależnych od polskiego rządu, takich jak kurs dolara, wartość baryłki czy decyzje Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC).

- W normalnych warunkach letni okres największego zużycia paliw powinniśmy mieć już za sobą, ale widzimy, że obecnie się przedłuża - to efekt odbicia rynków po pandemii - dodał Obajtek.

Zobacz też: Duma: "Oczekiwania Polaków od UE sprowadzają się przede wszystkim do wypłaty pieniędzy"

Według niego, po rekordowych wzrostach, ceny na stacjach powinny zacząć się stabilizować. - Skoro gospodarka na świecie studzi się, to i zapotrzebowanie na ropę będzie mniejsze, co sprawi, że ceny paliwa zaczną się normować - przekonywał.

Według prezesa PKN Orlen, w Polsce "zrobiono wszystko, aby ceny (paliw - red.) były jednymi z najniższych w Europie". - Gdyby nie działania polskiego rządu walczącego z mafiami paliwowymi i optymalizacje podejmowane przez Orlen, to ceny już dawno przekroczyłyby 7 zł za litr - oświadczył Obajtek.

W rozmowie padło też pytanie o pomysł zmniejszenia akcyzy jako sposobu na obniżenie ceny za litr benzyny. 10 lat temu takie rozwiązanie rządowi PO-PSL sugerował prezes PiS Jarosław Kaczyński.

- Często wskazuje się na to rozwiązanie, jakby miało być cudownym lekarstwem. Trzeba jednak wiedzieć, że w Polsce już teraz jest najniższa akcyza, jaka może być - powiedział Obajtek. Według niego, akcyza w Polsce nie może zostać obniżona. - Gdyby to zrobiono, podniosłoby się larum, że Polska nie przestrzega unijnego prawa - oświadczył.

Przekonywał, że PKN Orlen podejmuje inne działania, aby paliwo było tańsze. - My robimy, co możemy, czyli podejmujemy takie działania biznesowe, które przekładają się na oszczędności kosztowe. Na przykład akwizycje, które przeprowadzamy - przekonywał.

Przeczytaj też:

Problem z łańcuchem dostaw trwa, a w Wielkiej Brytanii i USA puste półki zakrywa się... fototapetami

NFZ zapyta o jakość wyżywienia w szpitalach. Rusza ankieta dla pacjentów

Źródło: "Dziennik Gazeta Prawna"/PAP