6z11
Z dumą reprezentują biało-czerwone barwy
W trakcie wykonywania akrobacji przeciążenie na samolocie nierzadko sięga 5-6 g, a prędkość wzrasta nawet do 450 km/h, co przy braku wsparcia hydrauliki oraz komputerowych systemów sterowania, jak we współczesnych samolotach, stanowi poważne wyzwanie dla pilota.
Co więcej, piloci PZL-130 "Orlik" nie posiadają na wyposażeniu specjalnych spodni przeciwprzeciążeniowych, zwiększających tolerancję na zmianę sił działających na ludzkie ciało w trakcie lotu, co w wydatny sposób wpływa na obciążenia układu nerwowego, krwionośnego i mięśniowego.